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汉和E差不多？汉是三连杆喔，我现在就纠结汉这个底盘
e也不是好开的底盘啊。你会经常开土路么？会经常顶着80公里过大弯么？会当赛车手么？这套底盘城市出行+高速没有任何问题舒适取向。车友群里一个e和汉双持车主，也是喜欢开汉。
e也不是好开的底盘啊。你会经常开土路么？会经常顶着80公里过大弯么？会当赛车手么？这套底盘城市出行+高速没有任何问题舒适取向。车友群里一个e和汉双持车主，也是喜欢开汉。
汉对用油车的人就是降维打击，我家亲戚就是我带了去看汉当场下单了
汉有什么缺点吗
汉有什么缺点吗
引用内容可能违规暂时被隐藏
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id3是这样的
id3是这样的
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比亚迪表示在一键火化这方面id3就是弟弟
比亚迪表示在一键火化这方面id3就是弟弟
北京混动也能跑滴滴吗
北京混动也能跑滴滴吗
你可以算下从第一台手机到现在用的，是不是也好几万了
索尼爱立信S500c，600、诺基亚6122c，1400、HTC G13，1800、iPhone4S，3500、iPhone5S，3800、魅族Max，1600、iPhone6S，2900、iPhone11，4950、iPhone14pro，8099
索尼爱立信S500c，600、诺基亚6122c，1400、HTC G13，1800、iPhone4S，3500、iPhone5S，3800、魅族Max，1600、iPhone6S，2900、iPhone11，4950、iPhone14pro，8099[捂脸]
汉有什么缺点吗
汉有什么缺点吗
转弯半径大 底盘低 目前只感受到这两个缺点
转弯半径大 底盘低 目前只感受到这两个缺点
但是感觉汉的底盘特别低，
感觉电车的底盘都特别低，
我在农村容易磕底盘
这个确实有点低
这个确实有点低
汉和E差不多？汉是三连杆喔，我现在就纠结汉这个底盘
实际你开不出啥太大区别。 现在加强铝合金三连杆和电磁悬挂，还可以。
当然你要等等5连杆也行
实际你开不出啥太大区别。 现在加强铝合金三连杆和电磁悬挂，还可以。
当然你要等等5连杆也行
提醒你一点，油车价格高的核心是它是什么钱什么货，安全性也在价格以内，你别煞笔嘻嘻的，看到8万大洋就让老婆孩子开便宜车。买的没有卖的精，记住这句话就行了
[图片]
提醒你一点，油车价格高的核心是它是什么钱什么货，安全性也在价格以内，你别煞笔嘻嘻的，看到8万大洋就让老婆孩子开便宜车。买的没有卖的精，记住这句话就行了
安全性怎么也比轩逸雷凌卡罗拉好
安全性怎么也比轩逸雷凌卡罗拉好
转弯半径太大，6.15米。
至于网上铺天盖地说的底盘不好，我觉得还可以，他就不是驾驶的车，是家用商务的，乘坐体验非常好。
转弯半径太大，6.15米。
至于网上铺天盖地说的底盘不好，我觉得还可以，他就不是驾驶的车，是家用商务的，乘坐体验非常好。
车太宽，转弯半径大，我的汉已经擦碰五次墙了，其他还好
车太宽，转弯半径大，我的汉已经擦碰五次墙了，其他还好
汉和E差不多？汉是三连杆喔，我现在就纠结汉这个底盘
别听着吹牛了，底盘E好，反正56E里面E的底盘非常舒适，汉还可以，但是差不多就算了
别听着吹牛了，底盘E好，反正56E里面E的底盘非常舒适，汉还可以，但是差不多就算了
车太宽，转弯半径大，我的汉已经擦碰五次墙了，其他还好
有360，我开了9个月了，还没一血过。。。
有360，我开了9个月了，还没一血过。。。
老哥说得很对啊。。。有的人甚至很多人，思维真的就是止步不前，对国产车的印象还停留在十年前，尤其是所谓的开惯了油车的老师傅，对新能源有种咬牙切齿的不屑。。。就算电车摆在眼前了，他们还是会说打死不买电车。。。很难理解
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老哥说得很对啊。。。有的人甚至很多人，思维真的就是止步不前，对国产车的印象还停留在十年前，尤其是所谓的开惯了油车的老师傅，对新能源有种咬牙切齿的不屑。。。就算电车摆在眼前了，他们还是会说打死不买电车。。。很难理解
我目前21还在大三，跟大部分男的一样从小喜欢车，对于国产电车客观实力非常认可尤其性价比来说同价位的大部分合资车给国产车提鞋都不配。我爸开六缸A6和姨妈有一台Q5还有姨父V8奔驰都开过坐过，但是主观上不喜欢电车感觉电车带不来那种燃油车发动机工作所带来的激情，体会不到我想要的驾驶乐趣。有的人可能跟我一样对于国产电车实力完全认可，但对所有电车只是主观上不讨厌也不喜欢。
我目前21还在大三，跟大部分男的一样从小喜欢车，对于国产电车客观实力非常认可尤其性价比来说同价位的大部分合资车给国产车提鞋都不配。我爸开六缸A6和姨妈有一台Q5还有姨父V8奔驰都开过坐过，但是主观上不喜欢电车感觉电车带不来那种燃油车发动机工作所带来的激情，体会不到我想要的驾驶乐趣。有的人可能跟我一样对于国产电车实力完全认可，但对所有电车只是主观上不讨厌也不喜欢。