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自己没本事超过去还想改规则?罚时后人家又没违规,凭什么改规则
角田是没办法超过马格努森。但是马格努森也没看出有办法超过角田啊?你那样钻进去不叫超车。结果反而把角田的比赛毁了。虽然角田或者说小红牛确实不够快,但是这么搞很明显也不公平
说的就是这个漏洞嘛,我也没说哈斯违规,只是说以后的规则可以去填补这个我认为的漏洞。毕竟类似的情况21年赛前是警告了两支车队的,说明这样的问题其实是不太被允许的。当然,那个是争世界冠军关注度是天壤之别就是了。
可以改成如果不交还赛道位置就必须先交还位置然后罚时,再不交还位置直接黑旗
后面的觉得自己快就直接切西瓜不还吃罚时啊,也就5-10s,马后炮来看比起在mag后面实惠多了
可以鼓励这样干,罚时也没意思,直接扣驾照分数就行了
马格努森这样的行为,结果背后更加说明了车不行,很难超
规则有漏洞为什么不能改? 那以后街道赛就故意赛道外超车,然后就死挡?何况加时处罚也是这些年才出来的新规则,为什么就不能改了 。二十年前的处罚都是进站得来速,哪怕你只是出维修站压线。
不痛不痒的5秒真的是够了
实话实说 菜就多练。之前阿隆索压车甚至故意撞车被阿尔本投诉都没人说啥,他这还没背上罚时呢。哈斯这么干明显是因为马画龙先吃到了罚时,赛后他还向车队道歉说自己搞砸了, 下次争取跑出干净的比赛、一切不过是顺势而为罢了。谁要故意动歪脑筋上来就切弯鱼雷那才是真应该被调查呢。我劝有些粉丝别一遇到不利的情况就跳脚嚷嚷,找一大堆乱七八糟的借口,绝口不提后方发挥有多菜。真的很影响观感。
那不如20个车队20辆车,自己玩自己的
当年舒马赫吃了黑旗还在场上狂飙,总不见得FIA给车装小按钮和雷管吧
压车不是很正常的操作,为什么要制定新的规则。
前面的确有危险操作,罚也罚了。后面压车完全干干净净。后面车超不过去是后面车的问题。
我支持你的意见,还是自己跑的太菜了
太恶心了 完全就乱搞
以前巴里切罗长期在第二拖住第三名
潘子车迷可从来不敢把21年最后几场的开法拿到桌面上来谈的
这没什么不好谈的,车明显慢,又想拿冠军,只有这样了。至少没直接把汉密尔顿撞出去吧
幸亏我看发车了,马格努森围城其余18位车手修理鱼雷,我拍手叫好!
冠军粉罢了,啥也不懂
今天汉密尔顿好业余哦,发车带走三辆车,看来真的不会前排发车了
押车正常,被超过了就结束了。他后面押车机会怎么来的?被超后靠犯规,不当得利来的。每次被超都这么来一次。
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鱼雷被人讨厌正常。这不是马画龙乱开的理由。他也不是只有今天这么开。
英文主持也在讨论马画龙今天的表现缺乏体育精神(unsportsmanlike act),应该研究避免。