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这些回帖亮了
很难想象,当年在F2虽然算不上是大杀四方,但也绝对是青年才俊。
设想一下,如果是萨金特去麦队,皮亚去威队,那现在的结果回事什么样呢?
ros,hul,rus,都是新秀开威队破车熬出来的,还是个人能力决定一切。
ros和hul那年绝对算是中游车队,拉塞尔新秀那年队友是断手库比卡,萨金特确实是最难开的车碰上厉害点的队友,不过这也不能当借口,被队友排位爆烂就是菜
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去年表现太糟糕了就拿了一次分,但自己主动失误太多维修费离谱,今年还是有不少主动非受迫性失误
也对,
但是威队也毁了两个车手,之前的拉导和现在的萨导。
这三除了ROS,另外两个都一般般
完了,最差的走了,第二差的危险了
有位评论员说的好,萨金特不像之前那些很菜的车手,威胁到其他车手安全,他有时候自己会跑着跑着出问题,成为比赛的x因素,就这一点来说是很好的,给比赛增加变数,非常友好的让比赛变得好看,这就是导演的功力
萨 马 周哥仨打包一块去吧
[图片]
马画龙也快了
威队车真难看吧,阿尔本都失误不少次
难开
拉导真不好说
青年才俊多了去了,波谢尔现在都没车开。现在要么是极其杰出的青年才俊,要么是带点钱的青年才俊。
祝好,他和威队这台车也八字不合,换个赛事可能又是一条好汉。
萨金特能提上来是因为他在威队青训,而皮亚强势拒绝alpine恰恰因为如果当时头哥还留队雷诺会考虑把他租借给威队,所以这俩互换车队的假设其实不成立,如果当时头哥不跳槽、皮亚去威廉姆斯就没萨金特什么事了。