你骑自行车啥毛病都没有

东风小康都能碰瓷宝马了？

品牌价值不好做，德国车系的品牌营销搞了上百年了。营销费用都比开发费用大了。

但是问界是赛力斯生产的，不是小康

而且还是逆向开发汉兰达的垃圾

？？？

以前一提bba，那必须是大尺寸，大空间，豪华用料，高科技配置。现在一提，底盘才是最吊的！

德系仨品牌肯定都严重溢价了在国内

你说得对

哦，原来是小康改名的赛力斯，我还以为是新成立的，受教了。
小康的车以前没开过，但是问界开过，我姐夫问界M7，感觉非常不错，安全性，操控性，动力，都很好，他的是普通版的，不是智驾版。
我还是建议喷问界的，自己去试驾一下看看，国产车最近几年进步不少一般的大，不仅仅是电动和智能控制，就汽车本身的底盘，操控，安全，都得到了好几个档次的提升。
另外，赛力斯虽然华为没有股份，但是对生产线，华为还是下了很多功夫去提升的，一开始赛力斯（就是后来的问界M5）其实品质非常一般，但是M7就提升非常大了。
用发展的眼光看问题，不要觉得国产再过一万年还是必须比国外的差，国外领先我们也就100多年的历史，我们年轻一代这么优秀，没理由会一直落后下去。
说句题外话，极氪009底盘是真的牛逼，建议去试驾体验体验国产的进步，反正不买也能试驾的。极氪009的底盘跟奔驰S比还略胜的。

这还真不知道，您知道是多少钱中标的吗？查了我们这医院中标公示，没有公开采购价格的。

不是啊 极氪的车很不错 比亚迪的车其实也不错 但是问届这个车 就是有一种鼎桥和华为的区别

实际上问界这车也不错的，虽然底盘不如极氪好，电池不如比亚迪，但是问界智驾特别牛逼，并且车也很硬，底盘用料也挺讲究的。
当初余大嘴对第一款赛力斯（就是后来的问界M5）不满意，尤其对底盘不满意，所以余大嘴花了很大的功夫去改善底盘。
但是怎么说呢，余大嘴毕竟不是全能的，他可以提升底盘用料，但是底盘调校方面，跟极氪还是有很大差距，毕竟极氪的底盘是路特斯调教的。
问界肯定有不足的地方，但是总体而言，是一款非常不错的车。
当然，我个人认为，问界的车不好看，外观是减分项。

搞得好像bba质量就不行一样，电车阿猫阿狗都能做的东西，油车发展这么多年了，我国怎么还没见好的柴油家用车出来呢？怎么还没见好的v8家用车出来呢？

🔨，我二十万的标致18万公里发动机就要大修了，现在的涡轮增压发动机不是以前的自然吸气了，后期烧机油烧到怀疑人生，各种小毛病，十年左右的二十万公里的BBA你看是不是修车修到怀疑人生。

太会总结了

哈哈 我说的那个一百万公里确实是自吸 我们村的一部出租车 有些年了

m9从这个上面来看远比x5要强啊。从动力系统和功能性都是完胜。座椅按摩功能一般品牌有的都是顶级车型的顶配了…

现在的车质量一代不如一代，厂商不会把车造得那么耐用，以前的自吸发动机+手动挡+传统手刹才是最耐用的，我亲戚一辆最早的合资丰田车，说是合资其实全是进口零部件国内组装，8万公里刹车片都没换过，你敢信？现在的车材料和以前不一样了，不是没技术，而是不换换材料没钱赚了，十几年前宝马五系四五十万，现在还更便宜，不从材料上节约怎么赚钱？