卖到爆的50万问届M9,在跟70万王者宝马X5的对比下,才知道差距有多大,国产车还有很长一段路要走。 262回复/ 50237161 浏览

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生产厂家重开生产线和拿老车型拉皮是两码事

生产厂家重开生产线和拿老车型拉皮是两码事

瞎JB扯,东风的生产线能生产问界M9???你知道宝马的是重开生产线,你又知道问界M9不是重开生产线???

瞎JB扯,东风的生产线能生产问界M9???你知道宝马的是重开生产线,你又知道问界M9不是重开生产线???

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引用 @开始健身啦 发表的:
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你为什么不去跟欧美的厂商说?

你知道在出现国产核磁共振机之前,欧美的机器卖给中国多少钱吗?现在同样的产品卖给中国多少钱吗?

你为什么不去跟欧美的厂商说?

你知道在出现国产核磁共振机之前,欧美的机器卖给中国多少钱吗?现在同样的产品卖给中国多少钱吗?

欧美让利少,咱们让利多,咱们买国产既得了实惠又支持了民族企业发展,岂不是双赢?为什么要欧美卖的贵咱们要更贵?合着消费者不配买物美价廉的车吗?

欧美让利少,咱们让利多,咱们买国产既得了实惠又支持了民族企业发展,岂不是双赢?为什么要欧美卖的贵咱们要更贵?合着消费者不配买物美价廉的车吗?

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引用 @丝蒂芬汤普森 发表的:
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到现在还有人拿电池衰减来说事

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到现在还有人拿电池衰减来说事

十万的雪铁龙 能干一百万公里 你再看看早五年的比亚迪电车 特斯拉电车 电池衰减是客观事实啊

十万的雪铁龙 能干一百万公里 你再看看早五年的比亚迪电车 特斯拉电车 电池衰减是客观事实啊

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?品质保证?阁下难道不知道 我正品宝马到了几年后大概率会漏油吗

?品质保证?阁下难道不知道 我正品宝马到了几年后大概率会漏油吗

发动机这玩意能干几十万公里一百万公里 油箱不会变小 电池会啊 哥

发动机这玩意能干几十万公里一百万公里 油箱不会变小 电池会啊 哥

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引用 @隔壁老李头阿 发表的:
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还用m9吗拿出m7都能秒杀没车标的x5了,买x5谁不是为了个车标呢

还用m9吗拿出m7都能秒杀没车标的x5了,买x5谁不是为了个车标呢

问界才几年啊,拿头跟人家几百年的养殖积累比啊

问界才几年啊,拿头跟人家几百年的养殖积累比啊

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引用 @钓鱼遛狗亲自然 发表的:
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自主的油车确实算是杂牌,前提是你要先承认bba的电车是杂牌,你承认吗?

自主的油车确实算是杂牌,前提是你要先承认bba的电车是杂牌,你承认吗?

我承认啊,bba电车就是杂牌,但是我寻思着可没人主动说国产油车是杂牌啊

我承认啊,bba电车就是杂牌,但是我寻思着可没人主动说国产油车是杂牌啊

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引用 @369814041 发表的:
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国产油车大部分品牌很长一段时间不都是杂牌吗...没经历那个时代吗?除了那几个国企,什么奇瑞、荣威、吉利很长一段时间就是杂牌的代名词啊...

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国产油车大部分品牌很长一段时间不都是杂牌吗...没经历那个时代吗?除了那几个国企,什么奇瑞、荣威、吉利很长一段时间就是杂牌的代名词啊...

但是有人说是杂牌了么?一说到bba电车,那扣杂牌的劲儿可大了。一说bba的电车,就说续航不行,智驾不行,就是垃圾。那现在一说国产油车,连个v8都造不出来,就不算杂牌了?下次车区有问国产油车的时候。要不要说一句,国产杂牌油车别碰?

但是有人说是杂牌了么?一说到bba电车,那扣杂牌的劲儿可大了。一说bba的电车,就说续航不行,智驾不行,就是垃圾。那现在一说国产油车,连个v8都造不出来,就不算杂牌了?下次车区有问国产油车的时候。要不要说一句,国产杂牌油车别碰?

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引用 @昆仑山看风景 发表的:
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所以希望国产车能把品牌价值也做大,这样相同配置下利润更高

所以希望国产车能把品牌价值也做大,这样相同配置下利润更高

喷子:你一个国产品牌利润这么高,就知道赚国人的钱,你怎么不去赚老外的呢

喷子:你一个国产品牌利润这么高,就知道赚国人的钱,你怎么不去赚老外的呢

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引用 @pinuocao 发表的:
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不是一个时代的产品。。。

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哦,意思是宝马已经停产很久了,是吧?

哦,意思是宝马已经停产很久了,是吧?

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引用 @保送太子 发表的:
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发动机这玩意能干几十万公里一百万公里 油箱不会变小 电池会啊 哥

发动机这玩意能干几十万公里一百万公里 油箱不会变小 电池会啊 哥

我们说的是品质啊,你是不是烧错香了 兄弟

我们说的是品质啊,你是不是烧错香了 兄弟

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引用 @专治口嗨键盘 发表的:
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但是有人说是杂牌了么?一说到bba电车,那扣杂牌的劲儿可大了。一说bba的电车,就说续航不行,智驾不行,就是垃圾。那现在一说国产油车,连个v8都造不出来,就不算杂牌了?下次车区有问国产油车的时候。要不要说一句,国产杂牌油车别碰?

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但是有人说是杂牌了么?一说到bba电车,那扣杂牌的劲儿可大了。一说bba的电车,就说续航不行,智驾不行,就是垃圾。那现在一说国产油车,连个v8都造不出来,就不算杂牌了?下次车区有问国产油车的时候。要不要说一句,国产杂牌油车别碰?

你捋捋你在说什么呢?

国产油车刚起步时,谁不喊杂牌?这二三十年过去了,质量都上来了,你还喊杂牌?

你BBA电车刚发展是杂牌,等你发展二十年,自然没人喊你是杂牌了。

是不是觉得这些是国外品牌所以大家喊杂牌?怎么没人喊特斯拉是杂牌呢?

咱说实话,要不你捋捋你自己的逻辑?

你捋捋你在说什么呢?

国产油车刚起步时,谁不喊杂牌?这二三十年过去了,质量都上来了,你还喊杂牌?

你BBA电车刚发展是杂牌,等你发展二十年,自然没人喊你是杂牌了。

是不是觉得这些是国外品牌所以大家喊杂牌?怎么没人喊特斯拉是杂牌呢?

咱说实话,要不你捋捋你自己的逻辑?

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引用 @SodaGee 发表的:
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国产车还有很长一段下坡路要走[抠鼻]

国产车还有很长一段下坡路要走[抠鼻]

关键是BBA现在已经没剩多少泡妞功能了,品牌价值在急剧下降,换了20年前,一台宝马真的是大学城吃自助餐吃到脚软

关键是BBA现在已经没剩多少泡妞功能了,品牌价值在急剧下降,换了20年前,一台宝马真的是大学城吃自助餐吃到脚软

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引用 @昆仑山看风景 发表的:
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所以希望国产车能把品牌价值也做大,这样相同配置下利润更高

所以希望国产车能把品牌价值也做大,这样相同配置下利润更高

这件事几乎不可能做到,看看邻居日本就懂了,丰田通过雷克萨斯涉足豪车领域,各种配置+品控已经比BBA好很多了,但依然卖不过BBA....... 韩国豪车捷尼赛思更是卖不动......

说白了,豪车领域,最不重要的就是性价比了,因为豪车市场的目标客户就是那些装逼充面子的人,不是为了实用.....

而现阶段来说,欧洲车的装逼充面子作用远大于其他国家

这件事几乎不可能做到,看看邻居日本就懂了,丰田通过雷克萨斯涉足豪车领域,各种配置+品控已经比BBA好很多了,但依然卖不过BBA....... 韩国豪车捷尼赛思更是卖不动......

说白了,豪车领域,最不重要的就是性价比了,因为豪车市场的目标客户就是那些装逼充面子的人,不是为了实用.....

而现阶段来说,欧洲车的装逼充面子作用远大于其他国家

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引用 @ismaire 发表的:
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电动杂牌请不要碰瓷

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电动杂牌请不要碰瓷

你哪怕看完视频呢

你哪怕看完视频呢

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引用 @一曲古歌 发表的:
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欧美让利少,咱们让利多,咱们买国产既得了实惠又支持了民族企业发展,岂不是双赢?为什么要欧美卖的贵咱们要更贵?合着消费者不配买物美价廉的车吗?

欧美让利少,咱们让利多,咱们买国产既得了实惠又支持了民族企业发展,岂不是双赢?为什么要欧美卖的贵咱们要更贵?合着消费者不配买物美价廉的车吗?

看,慕洋的就是这种。

连中国国产的东西价格都没查就来BB。

看,慕洋的就是这种。

连中国国产的东西价格都没查就来BB。

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Re:卖到爆的50万问届M9,在跟70万王者宝马X5的对比下,才知道差距有多大,国产车还有很长一段路要走。
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