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没换电我还真不买他
没换电我还真不买他
简单来说 车是好车 颜值在线 有过硬配件但是无奈车主群太魔怔了 邪教一样 最搞笑的是打开xhs第一个图片就是没规划的人证明你不适合蔚来 我真tm笑了 第一次看见是品牌选车主 不是车主在选品牌
简单来说 车是好车 颜值在线 有过硬配件但是无奈车主群太魔怔了 邪教一样 最搞笑的是打开xhs第一个图片就是没规划的人证明你不适合蔚来 我真tm笑了 第一次看见是品牌选车主 不是车主在选品牌
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有这钱收购帕加尼，jeep，科尼塞克不好？
那才真是拿钱打水漂
那才真是拿钱打水漂
蔚来的车很有高级感，几乎没什么缺点，错就存在搞什么换电，把已经拖死了。
同感，试驾es6，使我对电车的印象大为改观，动力、加速刹车线性、内饰、底盘、辅助驾驶、NVH都非常棒，绝对的好车
同感，试驾es6，使我对电车的印象大为改观，动力、加速刹车线性、内饰、底盘、辅助驾驶、NVH都非常棒，绝对的好车
想知道蔚来嗝屁了有没有接盘侠，负债已经快超千亿了，这盘可有点烫手，当然手上资产还是能抵点钱
一直都很好奇这牌子怎么活这么久的，理想小鹏路上还算见得多，蔚来是真没几辆尤其一些小城市里
一直都很好奇这牌子怎么活这么久的，理想小鹏路上还算见得多，蔚来是真没几辆尤其一些小城市里
都说蔚来钱不该花在换电站上，其实这反而是蔚来为数不多钱花对了的地方。除了特斯拉之外，其他纯电车企也没走出正确的路。小鹏性价比+智驾，智己中端性价比，埃安哪吒纯纯性价比，零跑纯电转增程好像活了过来。这些车企哪一家不是半死不活的（当然包括蔚来）？有些纯电车型配置还比蔚来在某些地方高，但是还卖不过贵那么多的蔚来，换电绝对是其中关键一环。其他纯电车企甚至看不到护城河。当前蔚来最大的挑战是极氪，颜值可以，空间舒适度配置高于蔚来，但是智驾落后。当然极氪能卖得好的一大护城河绝对是背后依靠的吉利。不过纯电赛道唯一真神可能是将来的华为，只不过我欣赏不来它的审美和设计
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都说蔚来钱不该花在换电站上，其实这反而是蔚来为数不多钱花对了的地方。
除了特斯拉之外，其他纯电车企也没走出正确的路。小鹏性价比+智驾，智己中端性价比，埃安哪吒纯纯性价比，零跑纯电转增程好像活了过来。这些车企哪一家不是半死不活的（当然包括蔚来）？
有些纯电车型配置还比蔚来在某些地方高，但是还卖不过贵那么多的蔚来，换电绝对是其中关键一环。其他纯电车企甚至看不到护城河。
当前蔚来最大的挑战是极氪，颜值可以，空间舒适度配置高于蔚来，但是智驾落后。当然极氪能卖得好的一大护城河绝对是背后依靠的吉利。
不过纯电赛道唯一真神可能是将来的华为，只不过我欣赏不来它的审美和设计
极氪没有情绪价值，最大的对手是粗粮
极氪没有情绪价值，最大的对手是粗粮
别嘚瑟，当一家企业经常陷入倒闭的话题，你自己想想前景吧
那到底哪一年倒闭呢，你这么懂，倒是给个日期啊
那到底哪一年倒闭呢，你这么懂，倒是给个日期啊
亏的是投资者和股民的钱
亏的是投资者和股民的钱
