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一地鸡毛 坐标温州 去年威马发不起工资员工早跑光了
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我们这里不少威马的公务车,想想也是离谱,公务车也敢选这种造车势力。
公务车早就不选合资车了。不然帕萨特那销量会跌成这样?
卧槽,才四百亿。不够看
皮带:勿cue
freeman
威马自己建的厂,按理说自己有厂的车企应该比找人代工的车企靠谱才对,政府采购扶持一下也能理解
上周刚有一个园区规划过了规委会,重点企业就是威马汽车
啥梗
温州当时鼓励出租车用威马,好像有补贴还是啥的。现在已经有用胶带粘保险杠的了,因为没有配件卖
温州有威马的厂子啊 能不鼓励吗
人情世故,关系了。不是这些就是利益关系吧
公务用车会优先考虑本地产的车,包括以前的出租车,盐城以前的出租车就是起亚,苏州用过一阵观致
玛德,买这些新势力真得小心了。威马用户也不少,这也太坑了。
这些新势力骨子里都是互联网公司搞金融的
浙江那边威马真的挺多的,我出差打车打到了好几次
傻逼才会买这些新能源车
资本涌入的市场都这样,游戏 电商 共享单车 网约车 新能源汽车,骗补 烧钱 造数据 融资 上市 最后套现跑路或者破产跑路其实对消费者区别不大,野蛮生长的代价希望让资本多承受一些,毕竟红利也是他们吃了大头
路上看到好多威马的网约车,这公司会有人接手吗
威马没自己的工厂,要是有工厂,光造车资质都值钱,比如赛力斯
还有光头好就是贵,贵就是好。
原来看光头说车还挺有意思,后来就是各种充值,巅峰贵就是好这个low到爆的广告