一辆600次循环的磷酸铁锂纯电车,说下电池衰减和状态。 397回复/ 50220722 浏览

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引用 @新王字母登基 发表的:
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我的是三元里电池,两年不到五万公里,已经只有96%出头的容量了,不过也还好,今年各大厂家的目标是每度电成本控制在400块钱以内,五六年后电池说不定都200块一度电了,整个电池换了比发动机都便宜

我的是三元里电池,两年不到五万公里,已经只有96%出头的容量了,不过也还好,今年各大厂家的目标是每度电成本控制在400块钱以内,五六年后电池说不定都200块一度电了,整个电池换了比发动机都便宜

我的混动,40度电的,真要200块一度,翻一倍的价格我也能接受

我的混动,40度电的,真要200块一度,翻一倍的价格我也能接受

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引用 @用户2024645679 发表的:
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同事上个月买辆海鸥,车险4300的

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同事上个月买辆海鸥,车险4300的

新车全险油车也不便宜

新车全险油车也不便宜

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引用 @z如烟 发表的:
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保养不算的?

保养不算的?

而且路边划线的每天前两个小时免费,后面半价,那天我在渝北路边停了8个小时,停车费6块钱,而且可能每个区都是单独的。还有就是很多充电站免费停2个小时,接近两个小时了,出去马上进来又可以停两个小时

而且路边划线的每天前两个小时免费,后面半价,那天我在渝北路边停了8个小时,停车费6块钱,而且可能每个区都是单独的。还有就是很多充电站免费停2个小时,接近两个小时了,出去马上进来又可以停两个小时

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引用 @新王字母登基 发表的:
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我的是三元里电池,两年不到五万公里,已经只有96%出头的容量了,不过也还好,今年各大厂家的目标是每度电成本控制在400块钱以内,五六年后电池说不定都200块一度电了,整个电池换了比发动机都便宜

我的是三元里电池,两年不到五万公里,已经只有96%出头的容量了,不过也还好,今年各大厂家的目标是每度电成本控制在400块钱以内,五六年后电池说不定都200块一度电了,整个电池换了比发动机都便宜

希望如此

希望如此

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引用 @专门打击各路无脑黑 发表的:
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又来一个电车保险高的

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又来一个电车保险高的

电车保险贵啊,并且还有买不到保险的电车

电车保险贵啊,并且还有买不到保险的电车

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我5万公里的三元锂都造到93了,15万公里92还行吧,没那么不堪

我5万公里的三元锂都造到93了,15万公里92还行吧,没那么不堪

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引用 @腾出我的右肩 发表的:
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油和电比较的话一公里省5毛钱的话非常合理。【不算家冲,全部在外面冲】

油和电比较的话一公里省5毛钱的话非常合理。
【不算家冲,全部在外面冲】

外面一块一度电了吧 算上服务费

外面一块一度电了吧 算上服务费

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引用 @小红爱库里 发表的:
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太对了,我车去年10月15提车,现在6200公里了。

太对了,我车去年10月15提车,现在6200公里了。

是,我去年7月26提车,到现在已经一万三了

是,我去年7月26提车,到现在已经一万三了

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引用 @虎扑JR0555860873 发表的:
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保险的钱呢?基本上保险多出的钱够保养的

保险的钱呢?基本上保险多出的钱够保养的

新车 4000,第二年3000 多,你是不是很讨厌看到电车保险便宜的新闻

新车 4000,第二年3000 多,你是不是很讨厌看到电车保险便宜的新闻

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引用 @承天八索 发表的:
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家冲比外面冲便宜吗?

家冲比外面冲便宜吗?

广东梅州家充 2.5 毛一度,0.25×61 度=15.25元充满可以跑 400 公里,恐怖吧

广东梅州家充 2.5 毛一度,0.25×61 度=15.25元充满可以跑 400 公里,恐怖吧

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引用 @danger_53 发表的:
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看司机采访不如自己开。

我这是自己开得出的结论。

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我这是自己开得出的结论。

你开了几百公里?

你开了几百公里?

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原来买过一台零跑T03,5.5万公里的三元锂电池,三年跑了200个充电循环,电池衰减大概在2%-3%

原来买过一台零跑T03,5.5万公里的三元锂电池,三年跑了200个充电循环,电池衰减大概在2%-3%

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这是满充满放吧……如果是30%-80%区间使用,我记得循环寿命可以增加到4000次

这是满充满放吧……如果是30%-80%区间使用,我记得循环寿命可以增加到4000次

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引用 @誰誰1 发表的:
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外面充差不了这么多,楼主这一年五六万公里只要不是太大的车加92一公里也就5毛钱,外面充电平均一公里得2毛,差3毛正常

外面充差不了这么多,楼主这一年五六万公里只要不是太大的车加92一公里也就5毛钱,外面充电平均一公里得2毛,差3毛正常

送货的车哪个能只用五毛啊?天天驮这么重的东西,又不是空车。

送货的车哪个能只用五毛啊?天天驮这么重的东西,又不是空车。

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引用 @伪球帝 发表的:
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cltc 才400km的车 百公里能到20一度?我we86城里跑才17.5

cltc 才400km的车 百公里能到20一度?我we86城里跑才17.5

人说了做酒水生意的,天天驮一大堆东西送货啊,又不是空车跑。

人说了做酒水生意的,天天驮一大堆东西送货啊,又不是空车跑。

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人楼主说了做酒水生意跑业务用的车啊,肯定天天拉一堆货跑啊,还这么多分析帝说人电耗不该这么高,高速跑的多。还踏马油车五毛一公里,哪个送货的能跑五毛一公里?把老板开心死。

人楼主说了做酒水生意跑业务用的车啊,肯定天天拉一堆货跑啊,还这么多分析帝说人电耗不该这么高,高速跑的多。还踏马油车五毛一公里,哪个送货的能跑五毛一公里?把老板开心死。

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引用 @贰毛的大大大毛 发表的:
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送货的车哪个能只用五毛啊?天天驮这么重的东西,又不是空车。

送货的车哪个能只用五毛啊?天天驮这么重的东西,又不是空车。

做酒水业务就是天天送货吗?跑渠道谈业务不行?

做酒水业务就是天天送货吗?跑渠道谈业务不行?

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引用 @贰毛的大大大毛 发表的:
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送货的车哪个能只用五毛啊?天天驮这么重的东西,又不是空车。

送货的车哪个能只用五毛啊?天天驮这么重的东西,又不是空车。

再说谁家专门送货会买辆家用电车啊,知道五菱宏光不?就算业务员顺带拉一些货也就装个二三十件,才多少公斤

再说谁家专门送货会买辆家用电车啊,知道五菱宏光不?就算业务员顺带拉一些货也就装个二三十件,才多少公斤

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引用 @不讲污德 发表的:
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2年开15.8万,估计99%车主还没开到15万公里就换车了。

2年开15.8万,估计99%车主还没开到15万公里就换车了。

同意,原来车开了九年多,才12万公里。现在换了新能源,开得多了很多,也就一年1.5万公里,只要不开长途,城市里开里程很少。特别是上班近的话,我上班2公里。

同意,原来车开了九年多,才12万公里。现在换了新能源,开得多了很多,也就一年1.5万公里,只要不开长途,城市里开里程很少。特别是上班近的话,我上班2公里。

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我是特来电查,2.7万三元里已经91了

我是特来电查,2.7万三元里已经91了

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Re:一辆600次循环的磷酸铁锂纯电车,说下电池衰减和状态。
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