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07年迈凯伦安排ham跑了一千小时模拟器,给他整吐了
07年迈凯伦安排ham跑了一千小时模拟器,给他整吐了
这个貌似不是模拟器
这个貌似不是模拟器
说得就像你汉进F1前测试没这么多似的,原先报道说的测试里程三万公里,我说上万都算打折了。维斯塔潘天赋不如你汉只是你个人脑补,仅此而已。
说得就像你汉进F1前测试没这么多似的,原先报道说的测试里程三万公里,我说上万都算打折了。维斯塔潘天赋不如你汉只是你个人脑补,仅此而已。
是三万英里
是三万英里
上面的仁兄已经说得不错了。我再补充一下:
1、不算其他神马联盟联赛光NBA有三十只队几百个球员,而F1目前只有20个位置,加基本开不上车的替补也总共只有30个名额,稀缺程度的对比一目了然,只是没对比就没伤害。
2、NBA比赛受伤是家常便饭,但没啥死亡。F1早年死太多了,近年就死了个比安奇,但进入F1之前的低级别赛事我印象中近几年还是不少死人事故。我猜如果不是halo的应用,乐扣在索伯的第一年,格大旗在哈斯的最后一年还有前年小周在银石的事故都大概率会玩蛋。这种瞬间直面死亡的高速运动如果没有扎实的技术基础的话,就大概率会是机车网红般可能是用生命在直播了。
上面的仁兄已经说得不错了。我再补充一下:
1、不算其他神马联盟联赛光NBA有三十只队几百个球员,而F1目前只有20个位置,加基本开不上车的替补也总共只有30个名额,稀缺程度的对比一目了然,只是没对比就没伤害。
2、NBA比赛受伤是家常便饭,但没啥死亡。F1早年死太多了,近年就死了个比安奇,但进入F1之前的低级别赛事我印象中近几年还是不少死人事故。我猜如果不是halo的应用,乐扣在索伯的第一年,格大旗在哈斯的最后一年还有前年小周在银石的事故都大概率会玩蛋。这种瞬间直面死亡的高速运动如果没有扎实的技术基础的话,就大概率会是机车网红般可能是用生命在直播了。
乐扣大概率脖子以下瘫痪,小周也差不多,格大旗必定是挂了
乐扣大概率脖子以下瘫痪,小周也差不多,格大旗必定是挂了
因为没必要啊…普通人通过努力逆风翻盘的戏码在f1是如此格格不入…所以就没必要演这出啊…本来对任何运动都是这样…天赋大于一切…但有些人就是喜欢演…
因为没必要啊…普通人通过努力逆风翻盘的戏码在f1是如此格格不入…所以就没必要演这出啊…本来对任何运动都是这样…天赋大于一切…但有些人就是喜欢演…
是三万英里
是三万英里
我也记得报道的数字是三万英里。
我也记得报道的数字是三万英里。
这个貌似不是模拟器
这个貌似不是模拟器
用现在的话来说,那个是VR模拟器,完爆当年其他车队的游戏机模拟器。 阿隆索到迈凯伦之后看到那个,说雷诺的模拟器差了一档次
用现在的话来说,那个是VR模拟器,完爆当年其他车队的游戏机模拟器。 阿隆索到迈凯伦之后看到那个,说雷诺的模拟器差了一档次
因为F1的淘汰率要残酷得多,立足于F1这件事本身就足以证明极其努力的训练以及过人天赋的事实。在NBA天赋够好但是不那么努力训练依然可能混口饭吃甚至有可能打得还不错(火花,哈登在这方面都是受过诟病的例子),所以刻苦训练的故事才会有人看。而在F1,你不够努力的下场就是光速滚蛋。F1的车手固然也存在天赋差距,但远没有足以让你坐吃山空的差距,因为所有走到这个舞台上的人都已经具备了万里挑一的天赋。
因为F1的淘汰率要残酷得多,立足于F1这件事本身就足以证明极其努力的训练以及过人天赋的事实。在NBA天赋够好但是不那么努力训练依然可能混口饭吃甚至有可能打得还不错(火花,哈登在这方面都是受过诟病的例子),所以刻苦训练的故事才会有人看。
而在F1,你不够努力的下场就是光速滚蛋。F1的车手固然也存在天赋差距,但远没有足以让你坐吃山空的差距,因为所有走到这个舞台上的人都已经具备了万里挑一的天赋。
篮球有个词叫“篮球公务员”,用来形容天赋很高,光凭天赋就能拿一份不低的合同,分明有成为顶级球星的天赋却没什么太大的追求,F1没听说过这类词。。确实就像你说的,全世界就需要20几个人,比其他运动残酷的多,NBA有好几百人呢。
篮球有个词叫“篮球公务员”,用来形容天赋很高,光凭天赋就能拿一份不低的合同,分明有成为顶级球星的天赋却没什么太大的追求,F1没听说过这类词。。确实就像你说的,全世界就需要20几个人,比其他运动残酷的多,NBA有好几百人呢。
话说LH进入F1晚的原因是啥? 要说跟现在这些富二代或者车二代没法比, 那至少不应该跟瓦特尔和头哥差这么多啊。 甚至马萨 kimi这些都比他更早开上车。
话说LH进入F1晚的原因是啥? 要说跟现在这些富二代或者车二代没法比, 那至少不应该跟瓦特尔和头哥差这么多啊。 甚至马萨 kimi这些都比他更早开上车。
其实也没啥,就是当年没现在这么信任年轻人。达蒙希尔快30了才进来,和阿隆索kimi同期的韦伯都是25岁才进来,当年各个车队都觉得20岁的毛头小子莽撞,多开几年低级别再来吧。
汉密尔顿都算同一批里面进的早了,他那85代的,他一个,库比卡一个,螺丝一个,三个人都算早,同龄的马球王,格罗斯让,霍肯伯格,基本都是10年11年才来,苏蒂尔和汉密尔顿同一年进来,但是苏蒂尔比他大两岁。
改变不爱用年轻人这个观念的,真正的是维斯塔潘,自维斯塔潘以后,各选手上来的年纪都提了,所以你看到前几年涌入了很多“天才少年”,都是20岁,甚至诺里斯这样还没满20就进来了。
其实也没啥,就是当年没现在这么信任年轻人。达蒙希尔快30了才进来,和阿隆索kimi同期的韦伯都是25岁才进来,当年各个车队都觉得20岁的毛头小子莽撞,多开几年低级别再来吧。
汉密尔顿都算同一批里面进的早了,他那85代的,他一个,库比卡一个,螺丝一个,三个人都算早,同龄的马球王,格罗斯让,霍肯伯格,基本都是10年11年才来,苏蒂尔和汉密尔顿同一年进来,但是苏蒂尔比他大两岁。
改变不爱用年轻人这个观念的,真正的是维斯塔潘,自维斯塔潘以后,各选手上来的年纪都提了,所以你看到前几年涌入了很多“天才少年”,都是20岁,甚至诺里斯这样还没满20就进来了。
07年迈凯伦安排ham跑了一千小时模拟器,给他整吐了
07年迈凯伦安排ham跑了一千小时模拟器,给他整吐了
丹尼斯控制欲很强的,麦队员工说他有强迫症…丹尼斯从小对他要求就严,在麦队一直把他当孩子管,13年去梅奔也是为了脱离掌控,不然怎么跳伞滑雪party摸老虎屁股,完全放飞自我了
丹尼斯控制欲很强的,麦队员工说他有强迫症…丹尼斯从小对他要求就严,在麦队一直把他当孩子管,13年去梅奔也是为了脱离掌控,不然怎么跳伞滑雪party摸老虎屁股,完全放飞自我了
有的,舒马赫是试车狂魔,当年还没有测试禁令的时候,没日没夜的在法拉利私家赛道上测试
但是他试车提高的是车,而不是驾驶技术。对于F1车手来说,驾驶技术在进入F1的时候基本已经定型了
翻看旧闻,发现当年埃尔文居然预言出舒马赫七冠了
有的,舒马赫是试车狂魔,当年还没有测试禁令的时候,没日没夜的在法拉利私家赛道上测试
但是他试车提高的是车,而不是驾驶技术。对于F1车手来说,驾驶技术在进入F1的时候基本已经定型了
翻看旧闻,发现当年埃尔文居然预言出舒马赫七冠了
舒马赫的敬业程度和团队领导力,历史第一档
舒马赫的敬业程度和团队领导力,历史第一档
以前就有报道汉密尔顿进F1之前测试里程达到上万公里你不知道?你找出同时期任何一个新人测试里程有他一半多的来。更不用说之后测试时间越来越少,现在私测都禁止了,你告诉我近十年这些年轻车手哪个赛道测试里程能达到他十分之一的。
以前就有报道汉密尔顿进F1之前测试里程达到上万公里你不知道?你找出同时期任何一个新人测试里程有他一半多的来。更不用说之后测试时间越来越少,现在私测都禁止了,你告诉我近十年这些年轻车手哪个赛道测试里程能达到他十分之一的。
什么中文路边社报道,alo车迷洗白造谣的吧,我去autosport论坛翻了06年谁搭档alo的讨论楼,当初说的第一次赛道测试就是06年9月银石,私测你掏钱?以为都是斯特罗尔?当年年轻车手测试多是因为绝大部分车手都做过试车手,当年试车手是可以跑周五练习赛的,alo、vet之类的都是试车手出道,ham可没做过试车手,要说出道前测试上万公里那也是alo和vet这种
什么中文路边社报道,alo车迷洗白造谣的吧,我去autosport论坛翻了06年谁搭档alo的讨论楼,当初说的第一次赛道测试就是06年9月银石,私测你掏钱?以为都是斯特罗尔?当年年轻车手测试多是因为绝大部分车手都做过试车手,当年试车手是可以跑周五练习赛的,alo、vet之类的都是试车手出道,ham可没做过试车手,要说出道前测试上万公里那也是alo和vet这种
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