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那还不如给每个人发点钱呢,这样大家都开心
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所有人发了等于没发警告
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不说政治方面了,港珠澳大桥各方都有钱啊。而且位置还是珠三角中心啊。
那我还是宁愿烟台大连下面修海底隧道
那我还是宁愿烟台大连下面修海底隧道[奸笑]
不仅有技术问题,还有建造的成本,后期持续维护的成本。港珠澳都1200多亿了,琼州海峡那么宽只会更贵,外加要留开航运水道,经济效益可能都不够承担每天的运营维护符合成本
琼州海峡没有珠江口宽。所以距离不是决定性因素,更多是海风,地震,水深这些方面的原因导致没法修跨海大桥。
港珠澳大桥内地就出了35%,海南大桥要让广东省政府出大部分,省府也只能喊没钱
我有閪钱咩
车子要坐船出岛,人太多了,交通管制,慢慢挪
去南港坐船呢
觉得还是钱的问题,技术难度大不是理由,最多填两个小岛,然后桥岛桥岛的方式修建,小岛还能顺便做旅游,航道留出几公里完全不影响轮船、军舰的通过。
港珠澳怎么说呢,香港出大头啊,人家有钱乐意,海南指望谁出大头?
国家在西部修建了那么多高速公路高铁,中央出一下钱为海南发展不过分吧?
。。。长远看2046年以后呢?
维护不需要钱?那时候桥塌了就好玩了
这是次要作用!建议你们不了解的,从这座桥立项到建造到使用到意义自己去了解!网上有大把科普!而不是一叶障目在这阴阳怪气!
大旗党来了
买不到票,就这张票也是好不容易抢到的
买不到票,就这张票也是好不容易抢到的[捂脸]
不说建造难度,单说建造费用和经济效益,广东没必要,海南没钱造。
要是深圳在那边,港珠澳大桥就建造在琼海海峡那边了
没必要为了2个月去造一座桥,划不来。以后海南是免签岛,和济州岛巴厘岛类似,陆路不相连便于管理
山姆一般都是开车的,深圳要有两地牌才能直接过关吧,一般人肯定没有两地牌所以只能走港珠澳大桥过关。珠海山姆现在人是真的多
这就不得不提上周四去的山姆,门口排了二三十米,停车场堵满全是港澳牌。有时候非周末去都一堆港澳牌的车,港澳那边假期是不是比较多…
修个港口收过海费不是更爽,修桥干嘛!就为方便旅游季那些自驾客啊?没必要
那点才几个钱
香港山姆购物快速通道
现在是开市客了
湾区要做一小时生活圈,粤港两地要深度融合,人才,货物要更加便捷高效地通行。港珠澳大桥春节已经出现堵车了。
玛德你重新定义堵车是吧
之前我就说海南旺季是冬季,有jr说海南全年旺季