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还是海底隧道更实际一点
海底隧道建设更贵,过隧道的费用也超级贵!过一次上百块
海南穷,但是载客狠啊,还说你不是目标客户
海南更没必要,就这每年不知多少人抢着来挨宰
不仅有技术问题,还有建造的成本,后期持续维护的成本。港珠澳都1200多亿了,琼州海峡那么宽只会更贵,外加要留开航运水道,经济效益可能都不够承担每天的运营维护符合成本
反正现在没桥每年不知多少人都抢着去挨宰,修桥的边际效益提升不明显
难度有但是不在话下,根本就是钱的事,而且实际需求并没有那么大,等25年封关后再看看吧
这就不得不提上周四去的山姆,门口排了二三十米,停车场堵满全是港澳牌。有时候非周末去都一堆港澳牌的车,港澳那边假期是不是比较多…
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港澳前段时间可能才放一个月左右圣诞假,现在春节
航空公司赔了不还是国家买单?
赔了就不同意?那么多高速路,高铁赔了也停了算了?真要建这种世纪级别的大工程,要算也是算社会经济总账,几条航线的账航空公司有个毛发言权
买不到票,就这张票也是好不容易抢到的[捂脸]
过年太多车了,所以我都是错峰出行
确实
这是次要作用!建议你们不了解的,从这座桥立项到建造到使用到意义自己去了解!网上有大把科普!而不是一叶障目在这阴阳怪气!
请细说,我脑洞不够大,想不出桥除了通行还有啥大作用
你是没搜索引擎吗?
可能是造给脑洞大的人看的
坐标海南,据说修跨海通道会触动海上航运一大波人的利益,所以就。。。
根本原因就是经济总账算不过,就这点旅游通行国家给你花一两千亿搞?港珠澳大桥香港还出大头,而且还有政治意义,这才建了。你试下假如硅谷企业总部和制造基地集体搬迁到海南,国家不出半年都要立项开干
你认为是就是咯!
上几年级了?
上几年级也不影响我相信国家的决定国家就从来不会做错不会失算?错了就骂,对了就说一句我上我也行。还是你们这种人在行
春节能去海南旅游的,消费能力都不弱。像我这种,春节都不敢往海南去想。
我这种在外地打工的海南人,过年来回机票一万二,外加各种溢价消费,贵到吐血