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这还是丰田吗? 市值居然涨了这么多
这还是丰田吗? 市值居然涨了这么多
过去1年利润爆涨超过50%,净利润超过300亿美元,利润率超过10%,市值不增长才奇怪呢,现在丰田市值差不多3000亿美元,然而市盈率才9多一点,特斯拉市盈率超过50了
过去1年利润爆涨超过50%,净利润超过300亿美元,利润率超过10%,市值不增长才奇怪呢,现在丰田市值差不多3000亿美元,然而市盈率才9多一点,特斯拉市盈率超过50了
所以中国车企还是老老实实搞混动吧,我个人看好增程。出口的车,用油还是比用电方便划算。
所以中国车企还是老老实实搞混动吧,我个人看好增程。出口的车,用油还是比用电方便划算。
前些年新能源赛道投入太多,骑虎难下了
前些年新能源赛道投入太多,骑虎难下了
过去1年利润爆涨超过50%,净利润超过300亿美元,利润率超过10%,市值不增长才奇怪呢,现在丰田市值差不多3000亿美元,然而市盈率才9多一点,特斯拉市盈率超过50了
过去1年利润爆涨超过50%,净利润超过300亿美元,利润率超过10%,市值不增长才奇怪呢,现在丰田市值差不多3000亿美元,然而市盈率才9多一点,特斯拉市盈率超过50了
特斯拉就是玩噱头,来钱快,马斯克真看好特斯拉的话,主要精力就不会放在人工智能、星链、星舰上了
马斯克真重视特斯拉的话,早该自己研发电池了,可实际上马斯克对此并不关心,松下电池、LG电池、宁德时代电池等只要当地人能接受马斯克就随便用
特斯拉就是玩噱头,来钱快,马斯克真看好特斯拉的话,主要精力就不会放在人工智能、星链、星舰上了
马斯克真重视特斯拉的话,早该自己研发电池了,可实际上马斯克对此并不关心,松下电池、LG电池、宁德时代电池等只要当地人能接受马斯克就随便用
所以中国车企还是老老实实搞混动吧,我个人看好增程。出口的车,用油还是比用电方便划算。
所以中国车企还是老老实实搞混动吧,我个人看好增程。出口的车,用油还是比用电方便划算。
光一个配套设施在国外就比国内难搞
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引用内容可能违规暂时被隐藏
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比亚迪超过茅台
闹那?
茅台2.1万亿,比亚迪才5300万,是一个级别的吗?
闹那?
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特斯拉全是泡沫,丰田、三星等企业市值含金量高多了。美企的话,微软、苹果的市值虽然高到吓人但企业确实厉害
至于特斯拉就是马斯克早期敛钱的工具任务基本完成了,SPACEX才是马斯克的重头戏
特斯拉全是泡沫,丰田、三星等企业市值含金量高多了。美企的话,微软、苹果的市值虽然高到吓人但企业确实厉害
至于特斯拉就是马斯克早期敛钱的工具任务基本完成了,SPACEX才是马斯克的重头戏
市值要看市盈率,特斯拉市场明显高估,市盈率都超过50了,作为科技巨头的苹果也才29,特斯拉去年营业额利润利润率都不如丰田甚至大众集团宝马奔驰公司,市值等于这些企业总和,明显不合理
市值要看市盈率,特斯拉市场明显高估,市盈率都超过50了,作为科技巨头的苹果也才29,特斯拉去年营业额利润利润率都不如丰田甚至大众集团宝马奔驰公司,市值等于这些企业总和,明显不合理
所以中国车企还是老老实实搞混动吧,我个人看好增程。出口的车,用油还是比用电方便划算。
所以中国车企还是老老实实搞混动吧,我个人看好增程。出口的车,用油还是比用电方便划算。
丰田汽车现在在美国混动车销量非常好,几乎是一车难求
丰田汽车现在在美国混动车销量非常好,几乎是一车难求
前些年新能源赛道投入太多,骑虎难下了
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新能源车是比丰田好很多的,事实
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市值要看市盈率,特斯拉市场明显高估,市盈率都超过50了,作为科技巨头的苹果也才29,特斯拉去年营业额利润利润率都不如丰田甚至大众集团宝马奔驰公司,市值等于这些企业总和,明显不合理
市值要看市盈率,特斯拉市场明显高估,市盈率都超过50了,作为科技巨头的苹果也才29,特斯拉去年营业额利润利润率都不如丰田甚至大众集团宝马奔驰公司,市值等于这些企业总和,明显不合理
美股现在泡沫严重,国内还有一群人傻乎乎的定投纳指
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丑闻是有,但是丰田企业业绩依旧优秀掩盖了丑闻,最新财报显示,过去1个季度丰田净利润接近100亿美元,依旧是全球最赚钱汽车企业,利润率超过了绝大部分汽车企业
丑闻是有,但是丰田企业业绩依旧优秀掩盖了丑闻,最新财报显示,过去1个季度丰田净利润接近100亿美元,依旧是全球最赚钱汽车企业,利润率超过了绝大部分汽车企业
我们还得努力啊,想想这100亿进我们的腰包。
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