你这说的太以偏概全了，大多数人对车是没啥研究的， 国产车现在广告层出不穷， 一个不懂车的人最怕的就是买车以后质量问题 售后问题，还有哪天指不定车企都没了， 没有时间去了解这些东西 自然求稳买特斯拉，毕竟全民皆知的品牌。 举个例子 对于不懂车的人 你跟他说极氪001 他去搜索就会发现还有个极越， 搜小鹏g6 还有个智已ls6 又出来个飞凡r7 紧接着层出不穷的品牌 花里胡哨的广告，和满天的黑料，谁能受得了，初非挨个试驾 慢慢向身边人打听这些牌子书推荐，但凡心里犯嘀咕的逗求稳卖了特斯拉。我当初最想买的就是model y 但电池确实太小 当时价格也贵就放弃了。

首先要明确的是，买特斯拉的人是绝对不会去看国产车的。他们认可新能源，并想在进口或合资品牌里面挑一个。那挑谁呢？也就是挑斯特斯拉。换了在座的各位也一样。

我油车换电车，我才提了model y ，之前对着预算二三十万的电车基本都试驾了。我个人觉得比较不错的就极氪和特斯拉。同事开的极氪不想和他开一样的就选了特斯拉。网上很多都是虚空吹逼，开没开过，看看收钱办事的测评觉得自己懂完了。

难道买特斯拉大部分不是因为标吗

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现在大多数普通年轻人买车不会觉得国产车不靠谱了，你描述的更多的是四十岁以上、思想保守的人群

最可笑的就是这群人天天YY买特斯拉的人不懂，然后没对比就买特斯拉…这认知不是自大无知。车也算是大消费了，哪有人上来就无脑消费。我当时买了modely, 我老婆明确要求不要比亚迪，但我也试了其他大部分新势力和传统车企的电车。至于选择Y，当然有他的原因，Y也不完美。但如果后排很少坐人，他产品力还是不错的。

去江浙沪多看看，大把年轻人 研究生毕业月入大几千 家里支持十几万的。 也没心思研究车，也不懂，男生model y女生model3。直接买不犹豫。 40多岁的人反而会先挑一挑。

牌子硬产品还不差怎么可能卖得差，就跟苹果一个道理偶尔一代产品拉胯但是消费者就是愿意买单

别人是不准买油车吗？我就搞不懂了，车区永远都是那么酸的味

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讲道理model3也不是很拉，只是有点贵，降到15万我绝对买一辆

细说下选Y的原因，除了标

出来各种贬低，销量没下来过。。

我油车换电车，我才提了model y ，之前对着预算二三十万的电车基本都试驾了。我个人觉得比较不错的就极氪和特斯拉。同事开的极氪不想和他开一样的就选了特斯拉。网上很多都是虚空吹逼，开没开过，看看收钱办事的测评觉得自己懂完了。

算了，车区现在根本就成了粪坑

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细说下选Y的原因，除了标

细说下选Y的原因，除了标