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月销五万?
月销五万?
当然是总销量了。一月五万谁信啊?
当然是总销量了。一月五万谁信啊?
你真当汽车是手机那几千块钱的东西,随便买啊。
你真当汽车是手机那几千块钱的东西,随便买啊。
小米有忠实的中年粉丝啊。真当他们没钱啊?这个设计外观,如果用料扎实,不愁没人买,不是粉丝也有人买。
小米有忠实的中年粉丝啊。真当他们没钱啊?这个设计外观,如果用料扎实,不愁没人买,不是粉丝也有人买。
第一,你既然这么了解小米,那么你知道小米多次冲击高端都不太成功吗?从最开始黎万强这书、找大V带货note,到后面做MIX……
第二,从供应链来说,汽车供应链和电子产品供应链的重合度有多少?从终端来说,米家产品有多少制造商是小米?能否举五个例子说一下总销量排名前三的小米产品。
第三,关于米粉最恶心的就是你这种无脑吹的,非常让人反感。米粉购买力行不行我不关心,你购买力行吗?开的啥车?
第四第五懒得反驳你了。
大家普遍的声音只说小米进场的时间点有点晚,你这些傻逼论调反而特别招黑。
第一,你既然这么了解小米,那么你知道小米多次冲击高端都不太成功吗?从最开始黎万强这书、找大V带货note,到后面做MIX……
第二,从供应链来说,汽车供应链和电子产品供应链的重合度有多少?从终端来说,米家产品有多少制造商是小米?能否举五个例子说一下总销量排名前三的小米产品。
第三,关于米粉最恶心的就是你这种无脑吹的,非常让人反感。米粉购买力行不行我不关心,你购买力行吗?开的啥车?
第四第五懒得反驳你了。
大家普遍的声音只说小米进场的时间点有点晚,你这些傻逼论调反而特别招黑。
奇怪了,我用过四五部小米手机,没有一部不超过两年,都是被我摔坏。我家的音箱这都用了三年多了。
奇怪了,我用过四五部小米手机,没有一部不超过两年,都是被我摔坏。我家的音箱这都用了三年多了。
也许是运气吧,所以我现在不用小米手机了,小米平板和笔🖊️倒是还可以,没出过问题。
也许是运气吧,所以我现在不用小米手机了,小米平板和笔🖊️倒是还可以,没出过问题。
小米生态这几年贡献的销量不菲啊。总不能钱都让遥遥领先赚了吧,小米的电脑,电视机质量确实一般。小物件有人愿意买就买呗。故障率其实各大企业都有,无非小米的故事更容易让大家看到。华为手机死机,鼎桥,nova的事也不会放网上说啊。用户不年轻也不爱较劲,不代表华为手机没问题,其他新能源车企没问题。小米汽车能爬到中游的位置,销售量破五w应该没啥问题。
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小米生态这几年贡献的销量不菲啊。总不能钱都让遥遥领先赚了吧,小米的电脑,电视机质量确实一般。小物件有人愿意买就买呗。故障率其实各大企业都有,无非小米的故事更容易让大家看到。华为手机死机,鼎桥,nova的事也不会放网上说啊。用户不年轻也不爱较劲,不代表华为手机没问题,其他新能源车企没问题。小米汽车能爬到中游的位置,销售量破五w应该没啥问题。
我从头到尾没有提华为一个字,在我眼里汽车界这俩就是半斤八两,谁也别说谁
我从头到尾没有提华为一个字,在我眼里汽车界这俩就是半斤八两,谁也别说谁
小米、华为自带网红体质,最不缺的就是声量。对于小米来说,扎扎实实做好产品力是最重要的,不过感觉造车晚了些。
小米、华为自带网红体质,最不缺的就是声量。对于小米来说,扎扎实实做好产品力是最重要的,不过感觉造车晚了些。
知道小米品牌,但第一款车没做好,大家会觉得小米造车不怎么样,这是可怕的,后面要花很大经历去挽回。就像问界一样,才出来卖得还可以,结果最后越卖越差,重庆政府不得不给高额补贴去救,知道新m7出来才逆转,余承东也说是起死回生,所以把开头做好是多么重要。
知道小米品牌,但第一款车没做好,大家会觉得小米造车不怎么样,这是可怕的,后面要花很大经历去挽回。就像问界一样,才出来卖得还可以,结果最后越卖越差,重庆政府不得不给高额补贴去救,知道新m7出来才逆转,余承东也说是起死回生,所以把开头做好是多么重要。
小米有忠实的中年粉丝啊。真当他们没钱啊?这个设计外观,如果用料扎实,不愁没人买,不是粉丝也有人买。
小米有忠实的中年粉丝啊。真当他们没钱啊?这个设计外观,如果用料扎实,不愁没人买,不是粉丝也有人买。
中年用户群会大概率去买个运动纯电轿车吗?感觉这个产品定位是比较年轻的群体啊。
中年用户群会大概率去买个运动纯电轿车吗?感觉这个产品定位是比较年轻的群体啊。
北汽的品控加小米的品控,怎么都感觉是0.9*0.9=0.81那种。
不过小米这车真滴帅,我是希望能卖好的。
汽车不想电子产品,可千万别再偷工减料了。
安全才是最好的广告。
北汽的品控加小米的品控,怎么都感觉是0.9*0.9=0.81那种。
不过小米这车真滴帅,我是希望能卖好的。
汽车不想电子产品,可千万别再偷工减料了。
安全才是最好的广告。
精辟
精辟
我从头到尾没有提华为一个字,在我眼里汽车界这俩就是半斤八两,谁也别说谁
妥啊,为产品技术更好的买单才是正常消费者。
妥啊,为产品技术更好的买单才是正常消费者。
车是北汽的生产线造的。其次小米把车企放在北京受到了政府大力支持啊。没两把刷子,政府能给钱给地嘛。他们需要深度调研多久,政府有多审慎都知道啊。小米可能是中游水准吧,小鹏等销售量低的车企很可能未来卖身小米啊。
车是北汽的生产线造的。其次小米把车企放在北京受到了政府大力支持啊。没两把刷子,政府能给钱给地嘛。他们需要深度调研多久,政府有多审慎都知道啊。小米可能是中游水准吧,小鹏等销售量低的车企很可能未来卖身小米啊。
锤子手机和成都给你点赞
锤子手机和成都给你点赞
除非小米能搞出全新技术并且碾压其他车商 网络黑社会不算
除非小米能搞出全新技术并且碾压其他车商 网络黑社会不算
说一句不好听的话,你小米在造车这块哪怕和小康比有啥优势,人家在这领域深耕多少年了,你一个新来者凭啥比小康厉害,你技术本身就不怎么厉害,靠供应链,人家小康至少还能靠华为提供技术。
说一句不好听的话,你小米在造车这块哪怕和小康比有啥优势,人家在这领域深耕多少年了,你一个新来者凭啥比小康厉害,你技术本身就不怎么厉害,靠供应链,人家小康至少还能靠华为提供技术。
额 自从小米申请后备箱晾衣架 就觉得这货除了攻击别的车企没什么好手段
额 自从小米申请后备箱晾衣架 就觉得这货除了攻击别的车企没什么好手段
加一条,舆论上 谁骂小米 我骂华为,怎么可能不成
加一条,舆论上 谁骂小米 我骂华为,怎么可能不成
反正我不买
反正我不买
爆卖!干掉爱国为
爆卖!干掉爱国为
锤子手机和成都给你点赞
锤子手机和成都给你点赞
不知道北京部委啥能力是吧?成都给锤子钱以外给啥好政策了?真出了事能保护他们吗?第一时间向锤子追债的不就是成都吗?
不知道北京部委啥能力是吧?成都给锤子钱以外给啥好政策了?真出了事能保护他们吗?第一时间向锤子追债的不就是成都吗?
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