型号是MG木兰425旗舰，图片在帖子最后
先说下大家最关心的几个点
1，价格
落地全部加一起124300
2，续航
市区通行开着空调随便开电耗15折续航350，收着点开400没问题。
高速续航 这车舒适性一般…长途肯定不开这车所以我也就懒得测了
--优缺点
优点
除了帅也没啥优点了…旗舰的前后灯组绝对是同级最帅之一了
缺点
1，制动力分配 首先他这个制动力没有问题，即使是配合垃圾电车专用胎…他这个制动距离也是没问题的，但是他这个制动力分配，给不了驾驶者一点点信心，他这个制动力分配一句话就是前段有中段无后段强…各位自行参悟，特别下雨天堪称安全驾驶督促装置
2，车厢简配 全车前后都没有头部拉手（这个新款据说增配了），后排没阅读灯，后排没杯架，后排门板上甚至都放不了一瓶正常矿泉水…突出一个离谱。
3，避震调教 如果说海豚高速过弯是灾难，那名爵木兰过连续小颠簸的路面可能更灾难。
4，售前垃圾，售后大概率垃圾。
另外还有一些网上说的比较多的名爵木兰的缺点…比如
1，车机落后 实际除了那个2013年水平的360影像确实落后……其他都还挺好的，因为他知道自己是个低能车机…所以只做简单内容实际使用起来干净利落，实体按键覆盖率高，多功能方向盘上的按键逻辑清晰按起来舒服直男好评如潮…
2，后排没出风口 实际就这车的空调强度后排出风口根本没必要。
3，路噪风噪大 我可以负责任的讲就上汽这装配工艺，噪音还挺平均的🐶，嫌这车噪音大，多数是因为这车没发动机…十万电车这水平绝对不算缺点了
4，后排空间小 实际座椅角度挺好填充物也算舒服，纵向空间够用，横向空间宽裕，美中不足后排座椅不能调角度，总的来讲这后排座椅在这个级别基本合格。
总结
同级别同价位的竞品中
木兰和大轮毂的ID3都属于好看，好开类型，很适合单身人士通勤，或者作为家庭第二辆车来完成单人通勤的任务
如果是作为三口之家唯一一辆车，同价位同类型的埃安Y和宝骏云朵绝对是更优选。
至于海豚…那是销冠+水桶。
型号是MG木兰425旗舰，图片在帖子最后
先说下大家最关心的几个点
1，价格
落地全部加一起124300
2，续航
市区通行开着空调随便开电耗15折续航350，收着点开400没问题。
高速续航 这车舒适性一般…长途肯定不开这车所以我也就懒得测了
--优缺点
优点
除了帅也没啥优点了…旗舰的前后灯组绝对是同级最帅之一了
缺点
1，制动力分配 首先他这个制动力没有问题，即使是配合垃圾电车专用胎…他这个制动距离也是没问题的，但是他这个制动力分配，给不了驾驶者一点点信心，他这个制动力分配一句话就是前段有中段无后段强…各位自行参悟，特别下雨天堪称安全驾驶督促装置
2，车厢简配 全车前后都没有头部拉手（这个新款据说增配了），后排没阅读灯，后排没杯架，后排门板上甚至都放不了一瓶正常矿泉水…突出一个离谱。
3，避震调教 如果说海豚高速过弯是灾难，那名爵木兰过连续小颠簸的路面可能更灾难。
4，售前垃圾，售后大概率垃圾。
另外还有一些网上说的比较多的名爵木兰的缺点…比如
1，车机落后 实际除了那个2013年水平的360影像确实落后……其他都还挺好的，因为他知道自己是个低能车机…所以只做简单内容实际使用起来干净利落，实体按键覆盖率高，多功能方向盘上的按键逻辑清晰按起来舒服直男好评如潮…
2，后排没出风口 实际就这车的空调强度后排出风口根本没必要。
3，路噪风噪大 我可以负责任的讲就上汽这装配工艺，噪音还挺平均的🐶，嫌这车噪音大，多数是因为这车没发动机…十万电车这水平绝对不算缺点了
4，后排空间小 实际座椅角度挺好填充物也算舒服，纵向空间够用，横向空间宽裕，美中不足后排座椅不能调角度，总的来讲这后排座椅在这个级别基本合格。
总结
同级别同价位的竞品中
木兰和大轮毂的ID3都属于好看，好开类型，很适合单身人士通勤，或者作为家庭第二辆车来完成单人通勤的任务
如果是作为三口之家唯一一辆车，同价位同类型的埃安Y和宝骏云朵绝对是更优选。
至于海豚…那是销冠+水桶。
