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98升
蛮大,一箱油小一千。不用频繁加油
注定卖不动。这种超大空间超大排量的越野车,只能往豪华高级高价格卖。像路虎阿尔法570大g。走性价比路线就卖不出去。
性价比打不过国产车,方程豹的豹8明年二季度上,7座,车长5米2,轴距达到3米,扭矩可以到900多牛米,比仰望U8的1200也就低一点点,完爆V8发动机,零百4字开头,那怎么玩,价格是40多到50多万这个区间。车机智能化、内饰、油耗都被完爆。你说除了信仰,还有什么理由买70多万的那个车。
还是把这个车留给“懂车”&“情怀”&“实力”大哥吧
20-30万还行,交互感,科技感太差了
v8怎么可能二三十呢。
所以要卖的贵,收割情怀党
v8 对比的加速跟越野性能也就 dmpdmo 的水平可能还不如,30 多万差不多了
这玩意就大跟老自吸发动机耐用2个优点,其余一无是处。
真是为情怀买单了
V8卖二三十万?国产车都不敢这么卖吧
一个发动机都不止30万,能说出这话的人,纯外行
v8 要性能不如 dmo,成本也不比 dmo 加电池高,怎么就不可能 呢
200块钱油跑150公里。越野也就那么回事。有个大哥车上贴了这么一句话:不图财,不图色,就途乐。
啥黑科技啊,v8的发动机200块钱能跑150。就这油价跑个100不错了。
经典科技感
你买车还是买电脑呢
有请bj90出场,虽然也没这么便宜,但二手公里数少的三十来万吧
买V8当然是图它动力强劲,大V8这马力,这扭矩。。。 感觉成了白交排量税的大冤种
一公里2-3块
[图片]
现在买新的也就30多,奔驰大V8
除了真玩越野的群体,都这个价格了,还买个尼桑?多少心里有点过不去吧。
这发动机不可能30万,卡宴的2.9tt官方换才16万,还包括了品牌溢价,奥迪换估计就十万出头,你这个落后十几年的v8撑死就8万。
你说的16万不可能的事,我朋友就换过,发动机33万,工时费6万