兄弟们,这种情情况责任怎么划分 354回复/ 50239914 浏览

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引用 @用户0189746973 发表的:
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记录仪是2分钟,不会剪切,也懒得弄,就直接点出了事故时间

记录仪是2分钟,不会剪切,也懒得弄,就直接点出了事故时间

支持楼主,希望后续附议结果是对方全责。无论如何,这是一个典型案例,希望后续能更新进展,结果。

支持楼主,希望后续附议结果是对方全责。无论如何,这是一个典型案例,希望后续能更新进展,结果。

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引用 @门口吊刀倒吊着 发表的:
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复议吧,另外举报白车两次压实线加塞扣6分,再举报白车恶意加塞危险驾驶

复议吧,另外举报白车两次压实线加塞扣6分,再举报白车恶意加塞危险驾驶

这个可以有

这个可以有

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这个事情只有一个问题,其实不在交警。

对方主责对方不认,觉得加塞是对的,同时这是非常多司机的想法与实际做法,这才是问题。

这个事情只有一个问题,其实不在交警。

对方主责对方不认,觉得加塞是对的,同时这是非常多司机的想法与实际做法,这才是问题。

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引用 @斯波兹曼 发表的:
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对方都压实线了,为什么是你次责

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对方都压实线了,为什么是你次责

交替通行

交替通行

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引用 @可惜不能reborn 发表的:
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难做?不满意?要法律干嘛?

难做?不满意?要法律干嘛?

觉得不满意可以行政复议,行政复议结果不满意还能起诉……法律给了交警裁量权,人家就是在法律的授权范围内判的……哪里违法了……

觉得不满意可以行政复议,行政复议结果不满意还能起诉……法律给了交警裁量权,人家就是在法律的授权范围内判的……哪里违法了……

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不管全不全责任。举报两次实线加塞

不管全不全责任。举报两次实线加塞

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他明显是斗气,转弯没让他。整他就完事了

他明显是斗气,转弯没让他。整他就完事了

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引用 @考神泡椒保罗 发表的:
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交替通行

交替通行

这是交替通行?这是分流又不是汇流,也没有堵车。

这是交替通行?这是分流又不是汇流,也没有堵车。

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每天上下班的路啊,昨天走得晚,不然应该能碰上

每天上下班的路啊,昨天走得晚,不然应该能碰上[捂脸]

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引用 @用户0189746973 发表的:
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记录仪是2分钟,不会剪切,也懒得弄,就直接点出了事故时间

记录仪是2分钟,不会剪切,也懒得弄,就直接点出了事故时间

看见麻豆视频,登时懂了

看见麻豆视频,登时懂了

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引用 @用户0189746973 发表的:
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发生碰撞的地方他已经完全进线了,车道比较宽。另外交警说我有变方向的举动,没有做到安全驾驶。另外我觉得可能在交警大队处理的时候已经晚上十点了,交警比较烦

发生碰撞的地方他已经完全进线了,车道比较宽。另外交警说我有变方向的举动,没有做到安全驾驶。另外我觉得可能在交警大队处理的时候已经晚上十点了,交警比较烦

确实有个微小的向左打方向的动作,你还不如加速撞他

确实有个微小的向左打方向的动作,你还不如加速撞他

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引用 @5转T技no机暴 发表的:
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没事。不签字认可,去复议。往他超车行为方面描述。进了线,但是,没完成超车,没给你留安全距离。

没事。不签字认可,去复议。往他超车行为方面描述。进了线,但是,没完成超车,没给你留安全距离。

靠谱

靠谱

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引用 @ragnasaur 发表的:
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先说一下我的看法吧,我觉得对方全责是毫无疑义的,所谓的“打了方向”只是一个随便找的理由,为了让你也有一点责任,让不好说话的对方心里舒服点,从而达到让双方的签字确认,案件结束这个结果。其实就看你接不接受,交警其实也难做,很多情况下怎么判都有人不满意,那难道每一单都要闹到行政复议甚至打官司吗?人家交警是希望尽快解决问题。所以如果觉得这个判罚可以接受,那不妨想着多一事不如少一事,吃点小亏认了算了……如果不认可这个判罚,申请行政复议这是你的权利,我是支持的……

先说一下我的看法吧,我觉得对方全责是毫无疑义的,所谓的“打了方向”只是一个随便找的理由,为了让你也有一点责任,让不好说话的对方心里舒服点,从而达到让双方的签字确认,案件结束这个结果。其实就看你接不接受,交警其实也难做,很多情况下怎么判都有人不满意,那难道每一单都要闹到行政复议甚至打官司吗?人家交警是希望尽快解决问题。所以如果觉得这个判罚可以接受,那不妨想着多一事不如少一事,吃点小亏认了算了……如果不认可这个判罚,申请行政复议这是你的权利,我是支持的……

交警难做?很难让双方都满意?你是什么脑子才能说出这样的话!法规用来干什么的?交警是来让大家都满意的?腊鸡就是腊鸡,要让大家都满意,他可以去做零啊

交警难做?很难让双方都满意?你是什么脑子才能说出这样的话!法规用来干什么的?交警是来让大家都满意的?腊鸡就是腊鸡,要让大家都满意,他可以去做零啊

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引用 @吃肉的山羊 发表的:
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楼主离小车稍微远了点,不过两分钟的视频反而可以看出对方在开斗气车,第一个加塞点你没让,他还要抢第二个。

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楼主离小车稍微远了点,不过两分钟的视频反而可以看出对方在开斗气车,第一个加塞点你没让,他还要抢第二个。

我撞了两辆恶意别我车 然后被我超了后加塞的了 全是对面全责 开车和和气气 你打个转向灯我基本都让了 你要是硬往里塞 不好意思 不管你是啥车 我都不惯着 家里好几辆车可以开 就跟你耗上了

我撞了两辆恶意别我车 然后被我超了后加塞的了 全是对面全责 开车和和气气 你打个转向灯我基本都让了 你要是硬往里塞 不好意思 不管你是啥车 我都不惯着 家里好几辆车可以开 就跟你耗上了

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引用 @滴老球迷卡 发表的:
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哪是单纯的加塞,明显斗气车, 前面转弯的时候加塞楼主没让, 这次又故意加塞, 楼主狠人整治他了

哪是单纯的加塞,明显斗气车, 前面转弯的时候加塞楼主没让, 这次又故意加塞, 楼主狠人整治他了

没毛病

没毛病

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现在的视频能不能剪短点?

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引用 @贴地滑翔 发表的:
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既然要撞,就要翻滚

既然要撞,就要翻滚

这真没必要 把门撞个窝子还是可以的 撞坏个灯啥的 你这太狠了也

这真没必要 把门撞个窝子还是可以的 撞坏个灯啥的 你这太狠了也

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引用 @斯波兹曼 发表的:
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对方都压实线了,为什么是你次责

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对方都压实线了,为什么是你次责

我个人猜测一下,不喜勿喷。

交警执法有时候会判断,你有没有尽量避免发生交通事故。

然后杭州还有一个交通安全评分之类的系统,就算无责一方也会记录下来说你发生过交通事故,大概也会成为后续定责的参考依据吧。

我个人猜测一下,不喜勿喷。

交警执法有时候会判断,你有没有尽量避免发生交通事故。

然后杭州还有一个交通安全评分之类的系统,就算无责一方也会记录下来说你发生过交通事故,大概也会成为后续定责的参考依据吧。

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这个有点迷

这个有点迷

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Re:兄弟们,这种情情况责任怎么划分
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