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大佬,10年车龄的公爵650,换挡各种不好用。想换套变速,车店给说的“301牙盘 500指拨 20-8飞轮 310后拨 禧玛诺8速链条 TX50前拨” 性价比咋样,收600块。
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1,每日通勤10公里,圈刹还是碟刹好一些
2,车架很重要么,打算碳刀+105,但是车架一直觉得铝的就行,朋友都说得上好的,我觉得骑行体验轮组第一刹车第二套件第三
感谢大佬回复
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不讨论钱的问题。 如果不相信车店,就自己买套件,找车店装。
不讨论钱的问题。 如果不相信车店,就自己买套件,找车店装。
1,每日通勤10公里,圈刹还是碟刹好一些
2,车架很重要么,打算碳刀+105,但是车架一直觉得铝的就行,朋友都说得上好的,我觉得骑行体验轮组第一刹车第二套件第三
感谢大佬回复
1,每日通勤10公里,圈刹还是碟刹好一些
2,车架很重要么,打算碳刀+105,但是车架一直觉得铝的就行,朋友都说得上好的,我觉得骑行体验轮组第一刹车第二套件第三
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每日通勤10KM的话电驴最佳,以前人们单车通勤是没得选,现在还用单车通勤,10KM估计坚持半个月就坚持不下去了,你不是想通勤,只是想花钱买车而已。
看样子你很在乎朋友的看法,那车架是第一的,因为单车圈的品牌鄙视很严重,高配的杂牌永远比不上中低配的正经大牌。
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不讨论钱的问题。 如果不相信车店,就自己买套件,找车店装。
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车店也是美利达正经车店,就是想让大佬帮忙看看这套东西是不是值这个价;还有没有性价比更高的。 网上买的话,一来我也不懂这个,二来后续出问题的话 怕扯不清。所以价格差不多的情况下 我会更倾向于店里买店里装。
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看样子你很在乎朋友的看法,那车架是第一的,因为单车圈的品牌鄙视很严重,高配的杂牌永远比不上中低配的正经大牌。
每日通勤10KM的话电驴最佳,以前人们单车通勤是没得选,现在还用单车通勤,10KM估计坚持半个月就坚持不下去了,你不是想通勤,只是想花钱买车而已。
看样子你很在乎朋友的看法,那车架是第一的,因为单车圈的品牌鄙视很严重,高配的杂牌永远比不上中低配的正经大牌。
感谢回复,确实10公里还没骑爽就到了
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店里的价格怎么可能跟网上差不多,你网上自己买套件去店里装都得收工时费,而如果东西也是店里买的,即使是水货,店里也要负责售后。
店里的价格怎么可能跟网上差不多,你网上自己买套件去店里装都得收工时费,而如果东西也是店里买的,即使是水货,店里也要负责售后。
5K以下的大陆版美利达,别说最近严重缺货期,就算平时,也是集中在47 50 52, 44 54都非常稀少。
另外,186身高选54小了,你参考下这台54的REACTOR,车主183。
[图片]
5K以下的大陆版美利达,别说最近严重缺货期,就算平时,也是集中在47 50 52, 44 54都非常稀少。
另外,186身高选54小了,你参考下这台54的REACTOR,车主183。
幸亏现在网络发达,我189cm跨高89,楼下崔克给我试骑多马尼 尺码60,米不够,样子也不喜欢
去了美利达,老板说最大54码,我能骑.......美利达尺码比崔克大,我特么.....
幸亏现在网络发达,我189cm跨高89,楼下崔克给我试骑多马尼 尺码60,米不够,样子也不喜欢
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