车手做出圈速了，勒克莱尔的绿胎比塞恩斯快0.2，但他的红胎没法做成绩，红胎做不了是车队的问题

你在说什么鬼，什么叫比不过塞恩斯，勒克莱尔的绿胎比塞恩斯快啊，塞恩斯是红胎做了成绩才挤进前十的，勒克莱尔红胎没法做成绩是车队的锅啊。

勒克莱尔跟佩雷斯俩人红胎飞行圈没开始的时候已经下雨了。。。

积极的一面，这周乐扣从练习，排位来看速度全面压制sai。但不积极的一面，雨天，乐扣的策略永远完蛋。

是Q1淘汰 真Q3就该开香槟了

55在16前面跑的啊 而且16被挡了

还在那旱鸭子，客观讲不就是位置不好交通情况不佳，车队9成以上锅没毛病吧？这一站车手判断对了局势还要被喷真是闻所未闻。

车手判断对了局势，我就想笑，怎么勒克莱尔会预报天气吗？要是换了之后雨更大了呢？就拿自己当上帝视角是吧，没换干胎的阿隆索汉密尔顿进了，在你后面换干胎的赛恩斯也进了，怎么就你没进呢？菜就是菜，车队问题是车队的问题，你自己今年排位撞几次了？去年领跑谁自己滑出去了，上一站谁跑的倒数第二，同样的车赛恩斯不算受罚的原因，站站排位都在前五，就这样还说赛恩斯菜，这么菜都能站站前五，那法拉利的车一定是第一吧，那你自己今年排位一共八站，出多少事了，全都是车队坑你是吧

说事实就是黑，那你告诉我迈阿密冲出去什么原因？去年法国什么原因

判断对了局势，和自己能不能跑的出来是两码事，我也判断对了局势，但我开不了f1，这是两码事，乐扣自己跑不出来怪谁？雨地就是考验驾驶技术和胆识，就那么简单，就拿q3来说，霍肯伯格第二圈快了1.2 维斯塔潘快了1秒 在看另一个刷出第二圈的奥康，只快了点2，怪谁？怪车？

我知道你很急，但是你先别急，下一站让乐扣好好跑，别又跑不过赛恩斯

法拉利两人是前后脚同时进站的，比维斯塔潘晚进了约半分钟……勒克莱尔先进，赛恩斯后脚也进……然后霍肯伯格比俩法拉利俩又晚进了半分钟……
事实是，赛恩斯刷出来了，晚半分钟进去换胎的霍肯伯格也刷出来了，然后勒克莱尔这边大发脾气……

尴尬的是，就算策略组有责任，这策略师也是车手自己选的，本来比诺托想把他拿下来着。

讲道理xavi只是赛道工程师，策略师是其他人。去年大家还知道喷鲁埃达，怎么今年鲁埃达被如愿拿下后就开始集火攻击xavi是吧😂

不要紧，下一站法拉利还可以继续整个更大的活。

二十年老法拉利车迷还可以继续意淫自己的车手一个是旱鸭子另一个不是