近日，长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交材料，针对比亚迪秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i两款插电式混动车型采用常压油箱的问题，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报123。这一事件引发了业内的广泛关注，也让比亚迪在国内的口碑面临挑战。因为可以看到，BYD在出口产品上均用的高压油箱！而在国内则改用常压油箱。
常压油箱与密封油箱的区别常压油箱是指油箱内外压力相同的油箱，它的优点是结构简单、成本低、维修方便。但是，常压油箱也有一个缺点，就是容易产生油气蒸发，造成环境污染和燃油浪费。为了解决这一问题，国家规定了整车蒸发污染物排放的标准，要求车辆在不同温度和工况下，控制油气蒸发量在一定范围内4。
密封油箱是指油箱内外压力不同的油箱，它的优点是能有效减少油气蒸发，提高燃油利用率和环保性能。但是，密封油箱也有一个缺点，就是结构复杂、成本高、维修困难。为了保证密封油箱的正常工作，需要配备相应的控制系统和安全装置，如碳罐、通风阀、加油口密封盖等4。
总结长城汽车举报比亚迪采用常压油箱涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题，是国内新能源汽车市场上一起引人注目的事件。这一事件反映了两家企业在新能源技术路线上的不同选择和竞争态度，也暴露了国内新能源汽车行业在标准制定和监管执行上的不足。作为消费者，我们应该关注这一事件对我们购买和使用新能源汽车的影响，并期待两家企业能够以更加开放和合作的姿态，在新能源领域共同进步。
内容来源∶《网易》后视镜热点
近日，长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交材料，针对比亚迪秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i两款插电式混动车型采用常压油箱的问题，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报123。这一事件引发了业内的广泛关注，也让比亚迪在国内的口碑面临挑战。因为可以看到，BYD在出口产品上均用的高压油箱！而在国内则改用常压油箱。
常压油箱与密封油箱的区别常压油箱是指油箱内外压力相同的油箱，它的优点是结构简单、成本低、维修方便。但是，常压油箱也有一个缺点，就是容易产生油气蒸发，造成环境污染和燃油浪费。为了解决这一问题，国家规定了整车蒸发污染物排放的标准，要求车辆在不同温度和工况下，控制油气蒸发量在一定范围内4。
密封油箱是指油箱内外压力不同的油箱，它的优点是能有效减少油气蒸发，提高燃油利用率和环保性能。但是，密封油箱也有一个缺点，就是结构复杂、成本高、维修困难。为了保证密封油箱的正常工作，需要配备相应的控制系统和安全装置，如碳罐、通风阀、加油口密封盖等4。
总结长城汽车举报比亚迪采用常压油箱涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题，是国内新能源汽车市场上一起引人注目的事件。这一事件反映了两家企业在新能源技术路线上的不同选择和竞争态度，也暴露了国内新能源汽车行业在标准制定和监管执行上的不足。作为消费者，我们应该关注这一事件对我们购买和使用新能源汽车的影响，并期待两家企业能够以更加开放和合作的姿态，在新能源领域共同进步。
内容来源∶《网易》后视镜热点
查数据引用小红书，典
