你们要一群广东人说日系不好真的有点为难人

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喜欢车的人更看重车本身的属性，而对于那些对车不感兴趣的人来说，车只是工具而已，对玩具和对工具的要求明显是不一样的，你们可以问问一下自己身边那些喜欢汽车运动，经常关注赛车的人，他们大多数都不喜欢新能源车，并不是说谁不懂车，也不是说谁不懂人心，只是没必要和自己观点不合就开骂。我自己就不喜欢新能源车，但是身边朋友问我车，我也是经常推荐比亚迪理想什么的。你问我这些车平时开合不合适，我觉得是合适的甚至是优秀的，但是你问我买不买，那我肯定是不买了另外他们恰饭的视频你看着乐乐就完了，我基本不看王杰克和另外一个人的视频，只看nana的，一方面认识他，算是支持一下朋友，另一方面他在恰饭中还带着一点真诚，其实nana已经很隐晦地说了他不喜欢雅阁，只是要恰饭不能明说啊真正站在普通消费者角度的38又完全不在意品牌，这个其实不太贴地气，真正硬核爱车的教主，根本不可能去开一台深受中国市场欢迎的大软松的车的

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看参照系，如果比比亚迪的话显而易见，毕竟比亚迪的机械素质是能开就行

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十年二十年前的还可以说说，这代混动雅阁有什么突出的地方么？你是开过么

nana那期确实硬一比 想买电车结果挑了个电池也就十几度的插混

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雅阁有什么机械素质？

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“大多数都不喜欢新能源车”,有多少人说得出原因呢，又有多少人自己的油车和运动沾边呢，归根结底不就是跟风么，油车“机械素质”烂的还少了么

新雅阁没开过，汉我可开过，这车没有机械素质可言，也就是能开

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nana那期确实硬一比 想买电车结果挑了个电池也就十几度的插混

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喜欢或者不喜欢，是一种感情，既然是感情就是不理性的，不需要理由，也不需要别人认同

喜欢或者不喜欢，是一种感情，既然是感情就是不理性的，不需要理由，也不需要别人认同

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在b站翻车？那很正常。b站用户50个里面能有1个有车的？

这个尺寸这个价位的家用轿车有几个不是又软又松垮，花这些钱买这个定位的新车还想要所谓机械素质属于是想多了

就是想知道一口一个机械素质的自己开啥车，人均保时捷么