楼主的帖子让我感慨颇深，我也有这样一个亦师亦友的领导。四年前我买车的时候选择了快要退市的atsl，领导也是推荐了迈腾，雅阁，a4这些更稳妥的车，我说这个车是我上学时候就喜欢的，不在乎保值率和油耗。他看我态度坚决便支持我了，还陪我去订车，验车，提车，坐副驾陪我从三四十公里的4s开回来，他说年轻人开心最重要，他自己还想再买一台摩托呢。如果你内心也认同领导的说法，我建议你退了这台车如果你还是坚持自己的选择，也要跟师傅表明自己对他的喜爱，接受他可能的缺点，无怨无悔。当时我26岁，领导36岁。一台车最让人欣喜的时候就是坐在驾驶位的时候，这是我买它的初衷。希望能给你参考

阿维塔长安、宁德时代、华为三个顶级大厂合资，如果这个品牌不能持久，那么市面上至少95%的电车品牌比它更早倒闭。

这个领导是你爹？会帮你掏钱不？

唉是有这个担心，不过阿维塔本来也是长安主导，HI模式

学生太多了，以前公司来个实习生，我看他代码写的太乱建议别这么写，他直接怼了一句“那你说该怎么写”，既然他这么说了我就不管他让他自己去写，后来不到一个月他就被开了

说一下，也是打算今年买车的，但是这种小众的，身边的同事都劝我不要买，以后维修保养都会是问题，你自己衡量一下吧，我觉得你领导分析的没问题

阿维塔长安、宁德时代、华为三个顶级大厂合资，如果这个品牌不能持久，那么市面上至少95%的电车品牌比它更早倒闭。

引用内容可能违规暂时被隐藏

不是管，关系很好，领导发表下自己意见，怕我选错了

长安能把福特卖成那鬼样，合资车里都没玩明白

[图片]

阿维塔长安、宁德时代、华为三个顶级大厂合资，如果这个品牌不能持久，那么市面上至少95%的电车品牌比它更早倒闭。

引用内容可能违规暂时被隐藏