领导的讲法也没错，但只要你有钱，随便买问题不大

小鹏g9，怎么样？小鹏浙江挺多的，自动驾驶也比理想强。

我觉得像买车这种还是要买自己喜欢的，别人推荐的也是基于他的感受。自己喜欢哪怕最后出现啥问题也能接受。

我也认为你买第一选择阿维塔，第二选择智己，这两个没啥意思，当然我不推荐啊，免得有人说我水军。阿维塔，华为造车，现在一地鸡毛，华为都发话了，华为不造车了。过几年有没有4s店都不知道。智己我记得是上汽的电车对吧？上汽的电车啥尿性也不用我多说了吧？其实买车销量能说明一切，你最基本也得买一个电车排行榜前20之内来选择吧！

长安马自达没了，长安铃木没了，长安福特业绩一般也可能没

你说说看阿维塔如果销量一般有没有可能没呢

而且华为最近的新闻，和合作方的关系也属于负面

如果是从稳定方面看，不选阿维塔是君子不立危墙之下有什么问题呢

这和国产不国产有半毛钱关系？神经太敏感了吧

阿维塔是合资？

年轻就要气盛，阿维塔起来

感觉阿维塔还不错，虽然四座那个版本有些细节感觉不太好，但是也是不错的尝试

估计买长安或者宁德的股票亏钱了，所以不想身边人买他们的车。
除此之外我想不出什么人还能天天问别人买车退订没退订

为什么不能倒，长安有自己的新能源产品线，华为和N家车厂有合作，宁德卖电池赚到盆满钵满，下场随便玩玩

领导确实不是多管闲事，建议挺中肯，可以听一下，如果实在想要就说舍不得5k

如果把特斯拉自动驾驶比做打篮球的蔡徐坤或者唱歌的蔡徐坤，阿维塔就是打篮球的库里或唱歌的林俊杰。

哪里能这么算的，照你这么说这三家联手闭着眼瞎造车都行了？你得考虑市场接受度的啊，就目前来说，阿维塔影响力比得过蔚小理吗？比得过长安自己的深蓝吗？更别说比亚迪了。阿维塔目前来看只能是小众选择，除非后面产品线铺开，但是阿维塔现在的销量能支撑这个品牌铺开产品线吗？不过话说回来顺便黑一手小鹏，感觉阿维塔可以和小鹏比一比谁先没

和企业属性有关系吗？业绩不好不足以支撑事业部关闭有毛病吗

前天晚上回去路上看到一辆白色的，真特么帅，我下车停路边特意走过去绕着看了一圈，在路上很显眼

这感觉不像是单纯的建议啊，这是要追问到你退为止。。

我也在看这车。

就算华为要退，作为仅仅是智能驾驶的供应商，最坏的后果就是智能驾驶的更新变慢，直到华为完全退出智能驾驶业务，但这些业务不是说想退马上退，而且鉴于现在阿维塔智能驾驶的领先程度，至少五年里不落伍。

即使这个子品牌以后解散，也有长安维保，当然保值率就不会好。

这也是小众车的通病。

说阿维塔乘坐空间小的纯粹是车没看过看着外形和尾箱就纸上谈兵。

你领导是个好人，，，，