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买车对于国家就是消费,对于自己来说就是自己认可的贬值,我没说过投资不投资,我是说过还理什么财
那你说啥 贬值,贬值是针对保值升值来说的,这不就是妥妥的投资思维么?
夫妻两个月入15,000,不是每人各15,000。然后存款50万,没有房贷。基本也就十几二十万的车啊。还想着买奔驰宝马?
我怀疑你压根就没有车。现实中大部分人有10万都会考虑15左右的,有15考虑20左右的。我就没见过,也没听说过有50存款的买10万的车。你是真的搞笑。
你那怕说车主呢,按你字面意思全国人口八成多连老百姓都不算?都在偏远山村?那祝你家人均车主吧
可能你们那里穷。我们这里还好,山区以家庭为单位,基本都有车。
20-25比较适合,具体是迈腾雅阁凯美瑞或者新能源自己选。超过30不建议,bba不建议,想豪华品牌可以考虑雷克萨斯,比大部分豪华品牌使用成本低。
车辆买基本在家庭年收入左右,18万左右吧,正负百分之二十
这1.5如果是实着到手的钱,真不少了,你都不直接人家公积金比例是多少,哥们一个白完,口气到是不小。
到手了,我公积金是3200,媳妇1000多
那还真不一定,打个比方在佳木斯就可以在北上广就不可能,小地方消费低的一批。
。。。。
他如果买个40万的车,对生活有影响吗???现阶段,存款50,没房贷的小两口,你先问问你身边的,有几个,键盘侠要是说咱阶级低,最好拿出资产证明和全国数据证明,别逼逼
对风险承受有很大影响
人家可能不是那个意思,反正我的理解是车属于高损耗的消费,买来就贬值,这个钱如果打理得当,可能会带来一些资产升值,十年前,一辆奥迪A6、宝马五系这样的车可以买套房子,你再看看现在,当时的A6和五系可能贬值得还够买一个厕所的钱,但是如果当初买个房子,现在会很开心了吧,当然升值和贬值跟很多因素都有关系,自己的消费理念和消费行为也得自己负责,但是人家说这话也是好意,有时候没必要对过来人的经验太有敌意,
还要考虑养车成本,C200L小保养两千二,大保养直接干到七千多,知道被4S宰,但是没办法,信不过路边摊
本来按照人数来说有私家车的就不到三成啊
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老人孩子不去一下?
确实,穷怕了。cancan need
最好不要超过20万
没必要p图的兄dei,你就算开三轮车,我也不会嘲笑你。p图还不如v我200有用。
标准键盘侠
25够了
二十以内的
不能这么算,仔细想想一个家庭几个人? 然后再把60+老人去掉。
50万存款买40万车,收入只有1万多,这还不影响生活质量?合着就不准备要小孩,不准备以后改善住房?不准备养老人?这都什么傻逼风气。
妈的30岁以内,买了车还有10多万存款,一个月还挣一万多,我他妈想不出来,风险在哪?按照你这么说,全国人还生个鸡巴孩子,吓都吓死了
就按50—60万买,可以贷款10万,两年结清,小意思。