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文字解释太麻烦,看图一目了然
[图片]
cy
混动:以汽油为主,电池为辅,纯电只能跑几公里那种,例子就是卡罗拉那种;插混:既有电池又有发动机,两边各一半,优先用电,一旦用油就油耗很高。增程:用发动机给电池发电,就是理想那种。
增程就是只有电用来驱动,油是用来充电的,增程器相当于发电机插电混动就是在有些工况下,油是可以驱动
那为啥理想有纯电和纯油模式?
不懂车,我感觉这个增程式不是脱裤子放屁吗?多了一道能量转换工序不是降低能量利用率了吗?有没有大佬解答下
可以理解为如果把电池充满,开始的时候不用发电机,直接用电池的电开车,电池快没电了,发电机工作,相当于接上电源继续跑,汽油发电机工况稳定,油耗自然比工况不稳定的汽油发动机低,就像用手机,聊天耗电低、玩游戏耗电高,但是充电器的输入功率基本不变
可以理解为如果把电池充满,开始的时候不用发电机,直接用电池的电开车,电池快没电了,发电机工作,相当于接上电源继续跑,汽油发电机工况稳定,油耗自然比工况不稳定的汽油发动机低,就像用手机,聊天耗电低、玩游戏耗电高,但是充电器的输入功率基本不变[奸笑]
你不喜欢日本车就说,谈技术还是要实事求是!
谈技术国内新能源技术也是世界首屈一指的
燃油车中间还经过变速箱联轴器也有损耗
纯油模式就是打开发电机,用汽油发电
增程和插电最后两张图不是一样的吗
新能源汽车貌似是在用特斯拉公开的专利才发展起来
cy电动车
插眼。
Cy插层主py
CY
cy电动车类别
6
cy插电混动