你看飞龙号的方向那是逃跑吗？而且飞龙号俘虏也说了，是轮机仓被大火导致的高温让轮机人员无法操作才使飞龙号的停下来的

行了，小丑别丢人了，连飞龙为什么停车都不知道，快别回我了。

首先，航母可以提供空中掩护，有了空中掩护水面舰艇在抵近射击时受到空袭的损失会大大降低，更何况战列舰本身就有不俗的防空火力。
其次，美军反攻那会日本联合舰队已经半瘫痪了，再加上日军大量精英飞行员的损失，制空和制海权基本上已由美军所控，航母面对的直接危险已经大大降低，基本上只要防备潜艇就行，当然可以这么搞。而中途岛那会的日军呢？山本可以说在完全不知道美军航母动向的情况下让航母编队单独进行中途岛战役，而且还得同时进行轰炸中途岛机场+攻击美航母两项任务，以当时日航母舰载机和飞行员的数量，这根本就不可能同时完成这两项任务。如果说让战列舰抵近炮机会很危险，那让航母编队单独进行中途岛战役那就是把航母编队往死路上逼。
说到底还是那个原因:对于奉行大炮巨舰主义的山本五十六来说，航母全完了他也不心疼，但战列舰一艘都不能少。所以他宁愿让航母去同时完成两项任务，也不愿让战列舰(尤其是大和号)去面对可能的危险

航母先攻击不是主要对舰载机，而是对岛上的陆基防空力量，所以美帝每次都是先用航母扫灭威胁登陆的机场和飞机，然后再用战列舰巡洋舰轰击岛上的防御工事，日本战列舰防空能力是很差的，其实美帝开始也不行，后来才加装各种防空炮

飞龙当时的航向不是西北吗？轮机高温那个说法确实有，但也有人认为飞龙当时还保有部分动力。

对于鬼子来说，使用精锐的舰载飞行力量跟陆航对战，相当不明智。

哪里是西北？9点之前山本下命令整个舰队东进寻求夜战，美帝斯普鲁恩斯也正在向东撤退避免夜战，飞龙还有20节动力的话谁都不可能下令弃舰

南云就是这么跟山本说的，飞龙以20节速度向西北航线，殉爆后肯定没有20节了，但是你山口确实没有努力去挽救，放弃的太快了，企业在东所罗门也曾经被3中2近失，船舵卡死，当时雷达上还发现了瑞鹤的攻击队，美国也没立刻弃疗啊。

飞龙也没立刻弃疗呀，飞龙从中弹到弃疗那可是有十个小时拯救，而东所罗门企业号中弹一个小时后就修复了，连飞机作业都可以继续了，情况根本就不一样

没有吧，企业是两点50发现瑞鹤的攻击队，下午5点左右才恢复航行能力的。飞龙这种损伤，不停车根本就灭不了火，真正有效损管时间就是9点半到凌晨2点50.。

但企业中弹是下午四点多，五点多就恢复了，另外你总说飞龙是主动停机的？这个是哪里的说法？

我对usn战史确实不太了解，记错了，应该是企业中弹后，16点50左右，发现高桥队，这个是我的问题。

飞龙仍有动力的说法出自断剑，而且从第十驱逐舰队立刻就完成灭火工作的准备来看，飞龙即使要停也不是立刻就会失去动力。

但这更说明企业处境极为困难了，船舵卡死且仍在对面双鹤打击范围之内，面对高桥队，美国也没有弃舰。

我觉得主动的停下来灭火也没必要等到九点，山本本来就想夜战，飞龙早早停下来灭火也可以当个诱饵，另外如果飞龙号还有20节动力的话换我上去当舰长都不会弃舰，可是从山口到加来以及舰上其他人员都没对弃舰有过不同意见

没人说话反而有问题。连加贺和苍龙都有人反对雷击，我觉得在杀人多闻丸面前，有了反对意见也不见得敢说。当然这个就有点诛心了。主要是与轮机舱失去联络，据说好不容易连上了，上头只让说遗言，这个说法我不记得出自哪里了。所以后续来看山口存在判断失误，而攻击约克城时没有利用好ijn的航程优势，这战他的表现怎么看都比南云拙劣。

飞龙号要是十点就修复了你觉得山口和加来会不会弃舰？