M5那么出色，M9就拉胯了，现在M7来了，啥定位？

你以为的不一样。。。

我说它是4座车没毛病吧？

提前发布理想l8是因为理想one换代消息导致客户想等新款，理想one卖不出去导致的。不能说和m7无关，但肯定关系不大。但话说回来，09在理想l8面前，也是一点产品力都没有。

这车真不好看，路上看到就觉得是十几万的车，和豪越差不多

那是像马坎的m5

设计太过平庸，适合父辈那种人群，定位很清晰，就是赚那批有钱中年人的钱

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那不至于，M7发布会的时候理想一线的销售还都挺关注的，想看看到底这车咋样，发布会一开，理想这边的态度马上就一点都不紧张了，完全没有竞争力，哪怕是跟ONE比

当时m7发布，b站视频下面评论不少人说便宜了。我一开始以为是阴阳怪气，没想到他们是认真的，还说这种定价靠什么挣钱...

作为m5车主，我有可能会给别人推荐m5，因为车开着确实还不错，有小毛病但无伤大雅。但我绝对不可能推荐m7，这车从内到外都透露着急于上市分蛋糕的气息。不过想想也不难理解，m5的前身sf5是小康花了很长时间打造的，m5只能算上是改款并且换了个名字，品质上有一定的保障。m7是两家合作以后匆忙赶工出来的，具体是华为还是小康主导的，外人不得而知，但我个人觉得是华为。

你不会是拿华为手机看的虎扑吧，我苹果的咋不一样呢

我还是占位问界m7。
这些车评人和发帖者，只要不好好说车的，我都鄙视。

作为曾经理想one和问界m7车主，问界m7没啥质量问题，品控也好，无非就是第一个版本油改电而已，东风车型底盘轴距略小带来空间不足，外观略老气，其他没啥问题。

这种帖子不好好说车的，我也懒得回复。

但问界m7作为六座增程挑战者，这个轴距架构，卖32万以上我觉得贵了，如果买25万到28万区间，还是很有性价比。车机，电机，增程器，语音控制和音箱都比理想好。但轴距带来空间，底盘和二屏幕，冰箱，床车模式很一般，理想很舒适。理想辅助驾驶也要好，因为问界还没配置华为mdc。

问界m7建议更换底盘框架，外观空间对标大型全尺寸就行，其他部件都不用动。nice

ev版本的吗

m5ev吗 开开怎么样

ev我没开过，不过没有大的改动，驾驶感受应该和增程版纯电状态没有什么太大的区别。

哦对，据说ev版改进了后悬过大坎会比较颠簸的问题。现在降了3万，我觉得2驱那版很值。

这tm是什么毛病啊！！！