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7座SUV行业标杆就是丰田汉兰达混动四驱版，汉兰达是销冠王，鹤立鸡群。
其他差了很多很多，不用看了，不用问了。
第三排腿都放不下
第三排腿都放不下
另外锐界最好就买现款，优惠还大，新款只是大了一点，底盘还降级了。我儿子和同学整天坐在第三排，空间非常充裕。
另外锐界最好就买现款，优惠还大，新款只是大了一点，底盘还降级了。我儿子和同学整天坐在第三排，空间非常充裕。
其他不说 昂科旗安装两个如果放左右，中间一样难坐，而且昂科旗中间的位置一边硬一边软，想死。最后这样装，媳妇苗条坐旁边短途照顾还是可以。等娃再大点就换那种单独垫高的安全座椅，应该会宽松点。 不过说了这么多，去试驾下吧。我也试了燃油GS8，我觉得动力昂科旗要强一点，其他上面的老哥说得不错。
其他不说 昂科旗安装两个如果放左右，中间一样难坐，而且昂科旗中间的位置一边硬一边软，想死。最后这样装，媳妇苗条坐旁边短途照顾还是可以。等娃再大点就换那种单独垫高的安全座椅，应该会宽松点。 不过说了这么多，去试驾下吧。我也试了燃油GS8，我觉得动力昂科旗要强一点，其他上面的老哥说得不错。
30-40，30最好，40得咬牙
30-40，30最好，40得咬牙
30加点上进口帕里斯蒂 3.5排量V6自吸
30加点上进口帕里斯蒂 3.5排量V6自吸
我去云看一下先
老哥看车用的啥app，我纯小白，买车都不知道选什么
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作为一个7座suv的用户，你哥是懂车的，7座suv，空间是必答题，推荐途昂非常实在。而你关注的点反而显得本末倒置，停留在账面参数，硬件形式这些比较表显的东西上。买7做车的用户本身都是有一定驾驶经验的，有定速巡航或者自适应巡航，自己控制个方向盘就足够了，真给L2自动驾驶那一套也未必敢让它自己开，理想L8过年期间刚事故的，连前车打灯并线这种场景都处理出问题。很多7座suv做的很豪华商务，各种女王/航空/零重力座椅，其实你最后买回去基本全是摆设，也就刚买车那会图个新鲜。我提醒楼主一个实际的点，那就是你的2个孩子有多大，是否要用到2个安全座椅？这关系到你买车型的座椅布局，如果你要2个安全座椅，你只能买22x布局的车型，否则你2个安全座椅后，进不了第3排，反之你买232布局的，出行时乘员布局和尾箱空间更灵活。对应到车型，6座你看揽境或者途昂6座，昂科旗艾维亚，7座看途昂/昂科旗。但你30万的预算，揽境/昂科旗艾维亚落地不了。要加5万。
作为一个7座suv的用户，你哥是懂车的，7座suv，空间是必答题，推荐途昂非常实在。而你关注的点反而显得本末倒置，停留在账面参数，硬件形式这些比较表显的东西上。
买7做车的用户本身都是有一定驾驶经验的，有定速巡航或者自适应巡航，自己控制个方向盘就足够了，真给L2自动驾驶那一套也未必敢让它自己开，理想L8过年期间刚事故的，连前车打灯并线这种场景都处理出问题。
很多7座suv做的很豪华商务，各种女王/航空/零重力座椅，其实你最后买回去基本全是摆设，也就刚买车那会图个新鲜。
我提醒楼主一个实际的点，那就是你的2个孩子有多大，是否要用到2个安全座椅？这关系到你买车型的座椅布局，如果你要2个安全座椅，你只能买22x布局的车型，否则你2个安全座椅后，进不了第3排，反之你买232布局的，出行时乘员布局和尾箱空间更灵活。
对应到车型，6座你看揽境或者途昂6座，昂科旗艾维亚，7座看途昂/昂科旗。但你30万的预算，揽境/昂科旗艾维亚落地不了。要加5万。
老哥说的太对了，儿童座椅这个事真的很关键
老哥说的太对了，儿童座椅这个事真的很关键
日系车舒适性确实不错，媳妇之前坐了朋友的皓影，回来就觉得我的嘉旅座椅没那么舒服了
皓影的乘坐体验有什么出色的
皓影的乘坐体验有什么出色的
