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键盘侠看不到这些
那就是企业自己的问题了。毛利一定如何压榨成本提高利润率。
路上我就干es200
人家没说上不去,说是“光吼慢走”,注意看清楚熬
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那很多车估计都是这情况了,除非电车
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洗发露 整车素质用料没的说性价比也高 中国车市不认没办法
同事es200豪华落地37w,地库上坡发动机光吼慢走,他媳妇选的没辙,五系上不去,奥迪A6看不起😂
这个价位可以整260全景天窗版的,es全系列只有260有,动力也足
为什么我经营一个企业要“控制毛利”,我降成本也是为了提高净利润才对啊
es200这种落到25左右还差不多
这种🚗根本就不应该存在
垃圾货,不懂车的卖40抢着买,懂车的卖20也不要
20万还是可以,但是我个人不会选es200,动力太差了
无锡也开不上去?
你这所谓的成本,如果我不是炒大宗商品的,我就信了。
先不说他是不是真的?但是跟你吵大宗有什么关系?
这些成本数据是哪来的
瞎几把说出来的
真的夸张,173匹的车子不至于你说的这样,就算是几年前的es200也是167匹喷es200动力差是指他这个价位只给2.0自吸,太抠门,性价比低。你还以为是真的开不了?路面上大把老车只有100匹上下, 他们怎么开?尬黑没意思,实事求是吧
朋友,动力和重量是密切相关的,摩托车马力小,但是速度飞快。推重比很重要,e's虽然不算最重,但也不轻,毕竟悬挂都是铁的
我做过我朋友的,我看跟我的迈腾差不多,那个屏幕小的跟手机似的,还不如我的九寸屏。动力也不比我的好。我看落地20万才合理。
笑死,意思现在那些十几万的燃油车直接退市是吧
本来就是十几万水平的车。老百姓买车基本只会在同价位对比,之前是没对比过,等降价到这个水平的时候跟现在十几万的车对比产品力发现甚至还不如。
亚洲龙咋办
答非所问,我问你现在买十几万的车怎么卖