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被车区两大流量,迪子,拉子整蒙了。
真在老家,看时间,就问你敢不敢?谁不发谁孙子
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我寻思啥车呢,就这些破烂啊
你可别退出中国市场啊你让那些加价免费保养大喊我保养钱加在车里的怎么活?
你开的啥车?来,可以把你的车拍个照传出来,车牌可以打个码
es200这种落到25左右还差不多
垃圾货,不懂车的卖40抢着买,懂车的卖20也不要
你在那纯扯淡,我开1.6的轩逸,都随便跑140
租过一个轩逸,感觉速度好难加上去,这个车子的加速是非常线性的,每次超车都得预定好提前量,不然真怕别人追尾。
交警?
2.0自吸,高速都拉胯,我自己的也是。键盘侠们就在那看数据,听他们说的头头是道,整的比车主还要了解这车似的。
问题来了你开什么车?
亚洲龙22 精装亚洲龙25 没毛病
本事凯美瑞和亚洲龙就混了,还拉个ES老大哥下来。这还怎么卖
两个因素,第一,地库上坡基本冷车,这个车cvt的,冷车也有输出保护。我老婆的nx200,我家没地下车位,从来没有冷车上过坡,就没遇到过这种情况
你可拉倒吧
??为啥拉倒,冷车怠速偏高动力输出受限不是很正常的吗,又不是特定品牌的事
同样的路况,换个速腾轻轻松松上去。不承认车不行,反倒是怪用车场景,冷车上坡出地库这算什么特殊场景么?还扯什么怠速的问题
小丑
?再说下去是不是要变成这车都不会走了。cvt又不只有雷车用,动力受限罢了,你非要快多加点油不就行了。
卖22万的亚洲龙,动力已经是混动双擎版了。2.0L的20不到。所以其实ES200卖23,ES300h才是25。
es300h卖25你想屁呢
1.5或1.6自然吸气都是这个样子,特别是爬坡,不知道在重庆是什么感觉