全部回帖
毕竟是巅峰时期老早不爽F1就彻底跑路的人红红火火恍恍惚惚
开车就四个字形容——不服就干
毕竟是巅峰时期老早不爽F1就彻底跑路的人红红火火恍恍惚惚
开车就四个字形容——不服就干
蒙托亚这暴脾气还是更适合纳斯卡，玩车队政治玩不过这帮欧洲人，之前DC还是小舒马赫公然嘲讽过蒙托亚身材外加性格像猩猩。也得亏是当年，不然搁现在种族歧视没跑的了。
蒙托亚这暴脾气还是更适合纳斯卡，玩车队政治玩不过这帮欧洲人，之前DC还是小舒马赫公然嘲讽过蒙托亚身材外加性格像猩猩。也得亏是当年，不然搁现在种族歧视没跑的了。
这是在讨论车手们的历史地位，历史地位只看有点不看缺点的吗？ 就阿隆索的新加坡 与 麦克拉伦的间谍门，滚粗榜单。
这是在讨论车手们的历史地位，历史地位只看有点不看缺点的吗？ 就阿隆索的新加坡 与 麦克拉伦的间谍门，滚粗榜单。
哈基宁明显高了，98年在车优于法拉利的情况下靠着队友的阴招勉强获胜，99年在舒马赫断腿的情况下最后一站逆转法拉利2号车手，就这表现，在我眼里应该排在Kimi的后面
哈基宁明显高了，98年在车优于法拉利的情况下靠着队友的阴招勉强获胜，99年在舒马赫断腿的情况下最后一站逆转法拉利2号车手，就这表现，在我眼里应该排在Kimi的后面
别逗了，kimi但凡争点气，马萨都能有个冠军。有火星车还得靠对手内疚和队友让车才能夺冠，第二年车依然不差，连二流车手马萨都能和顶级车手小汉跑的有来有回，莱科宁连马萨都跑不过，拿头和哈基宁比哦。
别逗了，kimi但凡争点气，马萨都能有个冠军。有火星车还得靠对手内疚和队友让车才能夺冠，第二年车依然不差，连二流车手马萨都能和顶级车手小汉跑的有来有回，莱科宁连马萨都跑不过，拿头和哈基宁比哦。
别逗了，kimi但凡争点气，马萨都能有个冠军。有火星车还得靠对手内疚和队友让车才能夺冠，第二年车依然不差，连二流车手马萨都能和顶级车手小汉跑的有来有回，莱科宁连马萨都跑不过，拿头和哈基宁比哦。
别逗了，kimi但凡争点气，马萨都能有个冠军。有火星车还得靠对手内疚和队友让车才能夺冠，第二年车依然不差，连二流车手马萨都能和顶级车手小汉跑的有来有回，莱科宁连马萨都跑不过，拿头和哈基宁比哦。
真典，kimi夺冠全靠队友，队友没夺冠全赖kimi。07年头几站两站车因为机械故障dnf一站引擎限制积分落后在美国站后10站没下过领奖台拿了5个分冠靠对手内疚？以及马萨爆头前和爆头后是两个水平，0809年马萨水平真不差的，不至于被贬做二流车手，以及08年没了铁三角后你法那个整活，匈牙利爆缸和新加坡加油管事故但凡少一个马萨都能拿冠军。
真典，kimi夺冠全靠队友，队友没夺冠全赖kimi。07年头几站两站车因为机械故障dnf一站引擎限制积分落后在美国站后10站没下过领奖台拿了5个分冠靠对手内疚？以及马萨爆头前和爆头后是两个水平，0809年马萨水平真不差的，不至于被贬做二流车手，以及08年没了铁三角后你法那个整活，匈牙利爆缸和新加坡加油管事故但凡少一个马萨都能拿冠军。
别逗了，kimi但凡争点气，马萨都能有个冠军。有火星车还得靠对手内疚和队友让车才能夺冠，第二年车依然不差，连二流车手马萨都能和顶级车手小汉跑的有来有回，莱科宁连马萨都跑不过，拿头和哈基宁比哦。
别逗了，kimi但凡争点气，马萨都能有个冠军。有火星车还得靠对手内疚和队友让车才能夺冠，第二年车依然不差，连二流车手马萨都能和顶级车手小汉跑的有来有回，莱科宁连马萨都跑不过，拿头和哈基宁比哦。
拉倒吧，07年法拉利算个屁的火星车，论火星车，98年哈基宁开的才叫火星车，结果靠着队友故意撞车才夺冠，99年更是被法拉利2号车手逼的最后一站才逆转夺冠，要是舒马赫早几站报销，估计冠军都轮不到哈基宁，Kimi起码在03年开着02年的旧款赛车，在性能明显不如法拉利和威廉姆斯的情况下，将冠军悬念维持到了最后一站，哈基宁开下风车有过这种表现吗？贬低Kimi也得换个好点的参照对象，哈基宁除了运气，有什么实力来踩Kimi。
拉倒吧，07年法拉利算个屁的火星车，论火星车，98年哈基宁开的才叫火星车，结果靠着队友故意撞车才夺冠，99年更是被法拉利2号车手逼的最后一站才逆转夺冠，要是舒马赫早几站报销，估计冠军都轮不到哈基宁，Kimi起码在03年开着02年的旧款赛车，在性能明显不如法拉利和威廉姆斯的情况下，将冠军悬念维持到了最后一站，哈基宁开下风车有过这种表现吗？贬低Kimi也得换个好点的参照对象，哈基宁除了运气，有什么实力来踩Kimi。
我也分个档 分的细点 档为貌似就会有点多
1档 舒马赫 阿隆索 （职业生涯全巅峰 两人独一份）
2档 维斯塔潘 （进入F1太年轻有个成长过程，生涯前期波动较大）
3档 汉密尔顿 巴顿 （汉密尔顿职业前期缺乏稳定表现07-13表现都有起伏，全年偶尔闪光无法持续高效输出，梅奔火星车后和螺丝的缠斗也能明显感到承压能力还是欠缺好在螺丝这方面更差，巴顿各方面能力稍弱但胜在稳定大局观强以及心理素质很强）
4档 kimi 哈基宁 （芬兰两国宝速度上乘，持续性较差，kimi太过激进缺乏对全局的考虑，米卡狠劲不足赢个艾尔文都费劲）
5档 蒙托亚 维特尔 罗斯伯格 勒克莱尔 库比卡 （这几位优缺点都太过明显 蒙托亚性格关系 维特尔 乐扣 螺丝专注度和心理承受能力太差，库比卡自毁天赋）
6档 艾尔文 巴里切罗 马萨 韦伯 里卡多 （这几位都是二号又不甘心二号的典型，心比天大，但水平又比一号差了不少，该表现的时候表现不出，只能为车队积分添彩）
7档 其它未上榜车手
我也分个档 分的细点 档为貌似就会有点多
1档 舒马赫 阿隆索 （职业生涯全巅峰 两人独一份）
2档 维斯塔潘 （进入F1太年轻有个成长过程，生涯前期波动较大）
3档 汉密尔顿 巴顿 （汉密尔顿职业前期缺乏稳定表现07-13表现都有起伏，全年偶尔闪光无法持续高效输出，梅奔火星车后和螺丝的缠斗也能明显感到承压能力还是欠缺好在螺丝这方面更差，巴顿各方面能力稍弱但胜在稳定大局观强以及心理素质很强）
4档 kimi 哈基宁 （芬兰两国宝速度上乘，持续性较差，kimi太过激进缺乏对全局的考虑，米卡狠劲不足赢个艾尔文都费劲）
5档 蒙托亚 维特尔 罗斯伯格 勒克莱尔 库比卡 （这几位优缺点都太过明显 蒙托亚性格关系 维特尔 乐扣 螺丝专注度和心理承受能力太差，库比卡自毁天赋）
6档 艾尔文 巴里切罗 马萨 韦伯 里卡多 （这几位都是二号又不甘心二号的典型，心比天大，但水平又比一号差了不少，该表现的时候表现不出，只能为车队积分添彩）
7档 其它未上榜车手
层主，大头何德何能跟舒马赫并列？把老汉排第三档？大头凭着绝对一号凭着，队友施舍？
层主，大头何德何能跟舒马赫并列？把老汉排第三档？大头凭着绝对一号凭着，队友施舍？
层主，大头何德何能跟舒马赫并列？把老汉排第三档？大头凭着绝对一号凭着，队友施舍？
层主，大头何德何能跟舒马赫并列？把老汉排第三档？大头凭着绝对一号凭着，队友施舍？
论坛资深汉黑维吹，他的回复看看就得了，不必在意
论坛资深汉黑维吹，他的回复看看就得了，不必在意
层主，大头何德何能跟舒马赫并列？把老汉排第三档？大头凭着绝对一号凭着，队友施舍？
层主，大头何德何能跟舒马赫并列？把老汉排第三档？大头凭着绝对一号凭着，队友施舍？
职业生涯全巅峰，2000年来除了舒米就阿隆索了，实力实打实的，你说绝对一号，舒米不是绝对一号？要当绝对一号也要有绝对一号的实力，车队凭白无故给你1号？ 为什么把老汉排第三，因为前期表现太差，后期全靠赢队友，07前五场头哥是碾压的，排位4：1正赛3：2（巴林被马萨撞出去）后面风向转了，甚至全车队都支持小黑了，最终年底还能打平。当然每个人07年看法不同，要讨论可以另外开贴讨论，其后08年，尤其最后几站，马萨表现够糟了，结果还搞到最后一个弯，马萨什么水平？09不谈，10-13迈凯轮车仅次于红牛吧，比法拉利块多了吧，别说和红牛争冠，最终连法拉利都赢不了，后面火星车就是赢队友了，甚至螺丝心态那么差，都拿了一年。汉密尔顿当然是个好车手，但是我觉得相比前两位还是有明显缺陷的，心理问题，全年持续性的问题，而前面两位的职业生涯表现是完美的，几乎每年全年都能持续的输出最佳表现，这是小黑无法企及的
职业生涯全巅峰，2000年来除了舒米就阿隆索了，实力实打实的，你说绝对一号，舒米不是绝对一号？要当绝对一号也要有绝对一号的实力，车队凭白无故给你1号？ 为什么把老汉排第三，因为前期表现太差，后期全靠赢队友，07前五场头哥是碾压的，排位4：1正赛3：2（巴林被马萨撞出去）后面风向转了，甚至全车队都支持小黑了，最终年底还能打平。当然每个人07年看法不同，要讨论可以另外开贴讨论，其后08年，尤其最后几站，马萨表现够糟了，结果还搞到最后一个弯，马萨什么水平？09不谈，10-13迈凯轮车仅次于红牛吧，比法拉利块多了吧，别说和红牛争冠，最终连法拉利都赢不了，后面火星车就是赢队友了，甚至螺丝心态那么差，都拿了一年。汉密尔顿当然是个好车手，但是我觉得相比前两位还是有明显缺陷的，心理问题，全年持续性的问题，而前面两位的职业生涯表现是完美的，几乎每年全年都能持续的输出最佳表现，这是小黑无法企及的
虽然我98年搬家后看得是espn的robin，但是97年央视应该也是有直播的吧？
虽然我98年搬家后看得是espn的robin，但是97年央视应该也是有直播的吧？
97年有直播但是哈基宁站到C位还是98年之后的事情，我记得97年DC两冠Mika一冠对吧
98-02这段时间在坚持看比赛的车迷很多都是之前96-97看过来的吧？我看espn是去我表哥家，很多时候我只能看广东台的录像。
97年有直播但是哈基宁站到C位还是98年之后的事情，我记得97年DC两冠Mika一冠对吧
98-02这段时间在坚持看比赛的车迷很多都是之前96-97看过来的吧？我看espn是去我表哥家，很多时候我只能看广东台的录像。
真典，kimi夺冠全靠队友，队友没夺冠全赖kimi。07年头几站两站车因为机械故障dnf一站引擎限制积分落后在美国站后10站没下过领奖台拿了5个分冠靠对手内疚？以及马萨爆头前和爆头后是两个水平，0809年马萨水平真不差的，不至于被贬做二流车手，以及08年没了铁三角后你法那个整活，匈牙利爆缸和新加坡加油管事故但凡少一个马萨都能拿冠军。
真典，kimi夺冠全靠队友，队友没夺冠全赖kimi。07年头几站两站车因为机械故障dnf一站引擎限制积分落后在美国站后10站没下过领奖台拿了5个分冠靠对手内疚？以及马萨爆头前和爆头后是两个水平，0809年马萨水平真不差的，不至于被贬做二流车手，以及08年没了铁三角后你法那个整活，匈牙利爆缸和新加坡加油管事故但凡少一个马萨都能拿冠军。
马萨被爆头后，留下阴影了，差别太大了
马萨被爆头后，留下阴影了，差别太大了
上海匡慧网络科技有限公司 沪B2-20211235 沪ICP备2021021198号-6 Copyright ©2021 KUANGHUI All Rights Reserved. 匡慧公司 版权所有