FIA对sai per 碰撞的处理结果

就是一次赛道事故而已

这个第4条是非常重要的，是不是能够推论以下情况：
1、哪怕PER没有同向移动0.5车宽（完全笔直），也是相同判罚结果
2、哪怕PER以相同速率和SAI移动，除非被挤出另一侧的白线，否则也是没问题的
3、SAI如果以较快速率向PER移动，结果碰撞，极大概率是有问题的

塞恩斯方向盘不动，说明他是故意逼迫佩雷斯。

不是前车的问题 那后车就有躲避的义务

这种情况前车责任只有两种情况：

只有车迷纠结谁错谁对，本身就是赛道事故而已

这事都能吵起来，说明这项运动在国内火起来了，新车迷不少。
家里俩娃偶尔跟我一起看f1，但是今天感觉入坑了，看完最后四人争夺和塞佩的事故，小娃说这不比奥运会好看多了！

前车都快上墙了再不动等死呗[吃瓜]

都在走正常线路，但是都没让，让我想到了摩纳哥老佩被撞，迈队赢麻了

在你旁边的可是高贵的红牛 见到了不避让就是你的问题

躲个毛，你强爬头不刹车那就一起不玩，无所谓的，你看佩雷兹被处罚了吗？这次躲了你下次还来？先让你知道什么后果想仔细了

好多比赛为了避免碰撞需要有人退让，但不能说不退让就是有责任啊

我急啥，我又不是红牛和佩雷兹车迷，大家看得开心就好[奸笑]

动肯定是赛恩斯动，但是佩雷斯有机会躲开。正常的赛道事故，双输罢了。

我不同意

谁也不让谁，因为不管是谁，让一下就会丢位置，都想上领奖台，所以撞了。

还剩二十圈估计就躲了，剩两圈让了等于让台子，谁愿意啊

你要这么说，佩雷斯的分站冠军数赛恩斯怕是一辈子都追不上了。

这场撞车为什么可能发生的？赛恩斯尝试强吃队友可是原因，这场比赛，他可是坑车队的一方。