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啥太年轻,就是没钱还硬装逼才买电车,而且只有一台!还400公里就坐高铁!说出这种话基本上活动范围就没大过400公里
啥太年轻,就是没钱还硬装逼才买电车,而且只有一台!还400公里就坐高铁!说出这种话基本上活动范围就没大过400公里
没必要,我虽然有油车 400公里以内开电车妥妥的,家离高铁站30分钟,离机场15分钟
没必要,我虽然有油车 400公里以内开电车妥妥的,家离高铁站30分钟,离机场15分钟
电车只能在市区开开咯,把快充研究出来也很难实现不排队现象
电车只能在市区开开咯,把快充研究出来也很难实现不排队现象
换电呀……
换电呀……
莫装逼,装逼遭雷劈。普通人一年增加1.5万收入,并且只用付出每周一小时左右时间。请问如何办到?
莫装逼,装逼遭雷劈。
普通人一年增加1.5万收入,并且只用付出每周一小时左右时间。请问如何办到?
一年能省1万5?我不太信。
家用油车一年油费+保险+保养,40万的油车一般也不会超过2万块的花费。油如果用十年,二手残值应该在12万以上。电车残值据说很低,据说保险也比油车费劲,除非一年跑3万km以上,不然我想不出电车怎么能省1万5。尤其是整个家庭从购车到淘汰车辆,如何能让电车的支出成本比油车省1万多块。
一年能省1万5?我不太信。
家用油车一年油费+保险+保养,40万的油车一般也不会超过2万块的花费。油如果用十年,二手残值应该在12万以上。电车残值据说很低,据说保险也比油车费劲,除非一年跑3万km以上,不然我想不出电车怎么能省1万5。尤其是整个家庭从购车到淘汰车辆,如何能让电车的支出成本比油车省1万多块。
我一年省1.5万,就可以多去5次迪士尼。你和我这装逼图啥呢?这就是每周一小时的获利后享受啊。
我一年省1.5万,就可以多去5次迪士尼。你和我这装逼图啥呢?这就是每周一小时的获利后享受啊。
对你去5次迪斯尼玩遍了项目,我去1次就玩遍了,你乐意就行,反正我很开心,我有这个能力装这个b,不用多跑4次
对你去5次迪斯尼玩遍了项目,我去1次就玩遍了,你乐意就行,反正我很开心,我有这个能力装这个b,不用多跑4次
换电呀……
换电呀……
整个流程还是比加油慢啊,而且车一多根本顶不住,换电站数量还差的远呢
整个流程还是比加油慢啊,而且车一多根本顶不住,换电站数量还差的远呢
电车跑高速远程确实拉胯,但是我还是有点怀疑,电车一般续航300公里都有,你要是知道自己明天出去玩跑远程充满电,出去玩半天然后单程跑100多公里自驾游?也不能说没有……反正表示怀疑,关键是还自己录个被采访视频
电车跑高速远程确实拉胯,但是我还是有点怀疑,电车一般续航300公里都有,你要是知道自己明天出去玩跑远程充满电,出去玩半天然后单程跑100多公里自驾游?也不能说没有……反正表示怀疑,关键是还自己录个被采访视频
别的不说,最粤西最粤东到广州就超过400公里了,这还是属于比较短的长途,你满电也不好使,更别说一些跨省长途了
别的不说,最粤西最粤东到广州就超过400公里了,这还是属于比较短的长途,你满电也不好使,更别说一些跨省长途了
作为司机应该知道突发情况常伴左右的,哪怕你开车只跑400公里以内的地方,一样可能遇到充电问题,有条件的家庭都是两个车,电车不跑长途的,只有一辆车还去买电车的一般就是摇不到号,或者从不跑长途,要么就是太年轻不懂事
作为司机应该知道突发情况常伴左右的,哪怕你开车只跑400公里以内的地方,一样可能遇到充电问题,有条件的家庭都是两个车,电车不跑长途的,只有一辆车还去买电车的一般就是摇不到号,或者从不跑长途,要么就是太年轻不懂事
电车也就是纯城市代步而已,真过年过节想带家人去郊区转转,电车就是个笑话,还得配个油车,那到头来也没省啥钱了。总结出来的结论就是,第一辆车一定要有油车,之后你有闲钱再买电车。没啥钱第一辆还买电车的,基本上就是冲了智商税了。
电车也就是纯城市代步而已,真过年过节想带家人去郊区转转,电车就是个笑话,还得配个油车,那到头来也没省啥钱了。总结出来的结论就是,第一辆车一定要有油车,之后你有闲钱再买电车。没啥钱第一辆还买电车的,基本上就是冲了智商税了。
一年能省1万5?我不太信。
家用油车一年油费+保险+保养,40万的油车一般也不会超过2万块的花费。油如果用十年,二手残值应该在12万以上。电车残值据说很低,据说保险也比油车费劲,除非一年跑3万km以上,不然我想不出电车怎么能省1万5。尤其是整个家庭从购车到淘汰车辆,如何能让电车的支出成本比油车省1万多块。
一年能省1万5?我不太信。
家用油车一年油费+保险+保养,40万的油车一般也不会超过2万块的花费。油如果用十年,二手残值应该在12万以上。电车残值据说很低,据说保险也比油车费劲,除非一年跑3万km以上,不然我想不出电车怎么能省1万5。尤其是整个家庭从购车到淘汰车辆,如何能让电车的支出成本比油车省1万多块。
不是我说电车一年一定能省1.5万。
而是对比油车,一年能省1.5万,那开电车就是血赚。
也不用和我较真油车二手残值,电车二手残值。电车是增量市场,挤压的是油车的市场。今年二手车贩子已经开始抱团天天网络上诋毁电车了。以后油车的二手市场,只会越来越差。
我自己油车,去年五月最后高峰期出手了。开了5年的霸道,去年近50给卖了。要是今年才卖,少卖10万都不止。我以前一年油费2万多,现在开小鹏三年电费500。
不是我说电车一年一定能省1.5万。
而是对比油车,一年能省1.5万,那开电车就是血赚。
也不用和我较真油车二手残值,电车二手残值。电车是增量市场,挤压的是油车的市场。今年二手车贩子已经开始抱团天天网络上诋毁电车了。以后油车的二手市场,只会越来越差。
我自己油车,去年五月最后高峰期出手了。开了5年的霸道,去年近50给卖了。要是今年才卖,少卖10万都不止。我以前一年油费2万多,现在开小鹏三年电费500。
我一年省1.5万,就可以多去5次迪士尼。你和我这装逼图啥呢?这就是每周一小时的获利后享受啊。
我一年省1.5万,就可以多去5次迪士尼。你和我这装逼图啥呢?这就是每周一小时的获利后享受啊。
我觉得我们说偏题了,你看下这个帖子https://m.hupu.com/bbs-share/55745442.html?share=share,说句实话,堵成这样,还要加上充电排队和充电的时间,真的值得吗,如果要拿时间来算成本的确不值,但是多耗的时间是成本换不回来的
我觉得我们说偏题了,你看下这个帖子https://m.hupu.com/bbs-share/55745442.html?share=share,说句实话,堵成这样,还要加上充电排队和充电的时间,真的值得吗,如果要拿时间来算成本的确不值,但是多耗的时间是成本换不回来的
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