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我没开过电车,但我同事跟我说前段时间连续高温一直开空调,电耗的很快,还好电费便宜
我昨天上海回南京,堵车比以前不堵耗电更低了,因为高速上速度起不来。嚷嚷着电车耗电的都是没买的。
敢问阁下是哪款车,我想买
比亚迪汉
10月日在高速上因为好几起车祸堵车 导致好几辆电车因为电不足了不敢跑太快 6.70的龟速在前面跑 后面压了一路车不能快递前行 建议节假日不允许电车长途高速 短途跑下还行
作为司机应该知道突发情况常伴左右的,哪怕你开车只跑400公里以内的地方,一样可能遇到充电问题,有条件的家庭都是两个车,电车不跑长途的,只有一辆车还去买电车的一般就是摇不到号,或者从不跑长途,要么就是太年轻不懂事
啥太年轻,就是没钱还硬装逼才买电车,而且只有一台!还400公里就坐高铁!说出这种话基本上活动范围就没大过400公里
一看就是没开过电车啥也不懂的,电车停着的时候光开空调能耗非常低,停一两个小时消耗顶多五六公里的续航,不是油车停着的时候发动机还在那转,熄火了空调还不能用
都是没开过电车在那臆想的人,电车光开空调根本不耗电
我要不是电车车主并做过不严谨的测试我就信你了
你哪款车?做了什么测试?测试过程和结果是怎样的?
加油2分钟搞定了,但是你看节假日加油站堵不堵,然后延伸开来,充电的地方还没加油的地方多,充电的时间还比加油的时间长,要想出远门旅游,怎么着得驮块电池模块上路才行…
对啊,我加油才一块钱一升,随加随走,每天都不用上班,全国任意旅行,根本不会考虑电车
对啊,我加油才一块钱一升,随加随走,每天都不用上班,全国任意旅行,根本不会考虑电车[你再骂]
对啊,都是年轻人不懂事,我加油一块钱一升,干嘛不买油车,怎么会去买电车呢,平时都是开油车全国跑,根本不用上班,国家到点就给我发钱,一发就是一万,这点油钱,随便加
对啊,都是年轻人不懂事,我加油一块钱一升,干嘛不买油车,怎么会去买电车呢,平时都是开油车全国跑,根本不用上班,国家到点就给我发钱,一发就是一万,这点油钱,随便加[你再骂]
电车出远门还是不太方便啊
[图片]
蔚来可以在高速上找换电站
电车只能在市区开开咯,把快充研究出来也很难实现不排队现象
高速上加油都排队,更别说充电了。
这么说吧,我5个小时的路,走了20个小时,电车的兄弟保守估计,今晚能到家吧
这么堵
MODEL Y,我经常停在路边等女儿上兴趣班,大约一小时消耗7公里续航左右。按你所说一天才5%,那么你的车续航有3300公里。
各位放心,财阀们已经入手全系列换电融资了。已经在各厂商游走。建议电池接口形状统一化了
电车本来就不太适合跑长途。。。。电车跨省这事平常走走问题不大。。节假日那是真自己给自己找不自在。
降智行为,不怪电车怪自己。
莫装逼,装逼遭雷劈。普通人一年增加1.5万收入,并且只用付出每周一小时左右时间。请问如何办到?
我花1.5w买你看到这条消息的前4个小时,你卖不了就别装b,为什么迪斯尼和环球影城有快速通道,价格还贵了那么多,不懂什么叫时间成本吗,日本的环球影城如果排队4 5个小时才能入场,老子就花1.5w买快速票怎么了
买电车非要这个时候出门,这不是自己给自己找不痛快吗?买电车就要有这个觉悟,没有这个觉悟,就别买电车或者抱怨。高铁它不香吗?
我觉得电车对我来说完美胜过油车,超过400公里的我都高铁,400公里以内完全不用充电,而且基本上也出不了京
毕竟北京没有冬天