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这样看更直观一些,你觉得还是为了适航证吗?
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你觉得起落架这种东西我们国家会生产不出来?
拜登的钱花的挺到位啊,最近这种帖子每天好多个。
我告诉你,当年引进苏27生产线,全部零部件都是俄罗斯的,我们光组装就花了一年多,这就是歼11A。然后我们又花了七八年时间才服役了逐步国产化的歼11B。今年歼11B已经换装了国产发动机和有源相控阵雷达
现在算少了。刚出来一片组装机的声音。拜登是真舍得狗粮。
你看的是工信部长哪年说的话?你要不要看看今年自然杂志的自然指数?要不要看看今年上半年中国韩国半导体进出口数据?要不要看看中国上半年的汽车出口量?要不要看看c919的订单数量?
这个是个汉奸
按照网上人对待小米的方式来看,那就是组装
客机本来就是万国造 咱也不懂为啥非要宣传国产大飞机
中国人主导,以后至少国内这么大市场可以自己慢慢消化,不用给洋人送钱,倒是阴阳国产化率的殖人不少。
世界上就两个国家,中国和外国
no,三个。中国、以英美发达国家及其仆从国为主要构成的“外国”、剩下的不算人的国家
你是说靠毛子提供关键零部件的20系?
现在的20系哪些关键部件是毛子提供的?
谢谢提醒,能看得出来
这种言论的成立是因为你是抄作业的,而不是创造者
四大发明听过没
就是为了适航证
楼主这逻辑跟你的逻辑区别还是非常大的
那小米oppovivo全国产手机吗
我想知道歼10是不是也算组装大飞机
军用寿命本来就在民用之上,标准就是降维打击,本来就可以纯国产化只是适航证妥协。你以为这些零件中国做不出来??你在开什么玩笑?
军用寿命本来就在民用之上?你好歹百度一下国产军用发动机使用寿命和空客、波音发动机寿命再说吧?
发个15年就有的表有啥意思?为啥不发后来有国内备份的供应商清单呢?
组装你要看是那种! 联想那种定制配件然后造个机箱,安装的系统也是微软的,的确实没什么技术含量
大飞机那可不一样,怎么飞起来,怎么省油,这就是气动设计了,靠自己的本事了
你看的再清楚点是不是要适航证?