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至少应该在百米以外有一辆车尾带剪头的大车在那引流
至少应该在百米以外有一辆车尾带剪头的大车在那引流
这个剪头我真的看了好几遍才明白
这个剪头我真的看了好几遍才明白
这个虽然是违规了。但问题根本不在是否违规。就算放了锥桶,放了安全标识,用了工程车辆,那小鹏自动驾驶会停吗,还是会撞上去。事故直接原因是小鹏自动驾驶没有停车,致人死亡呀。
这个虽然是违规了。但问题根本不在是否违规。就算放了锥桶,放了安全标识,用了工程车辆,那小鹏自动驾驶会停吗,还是会撞上去。事故直接原因是小鹏自动驾驶没有停车,致人死亡呀。
直接原因是小鹏的司机驾驶不集中精神好么,跟自动驾驶有什么关系…不管从人情还是法律上来说,自动驾驶都不背锅。
直接原因是小鹏的司机驾驶不集中精神好么,跟自动驾驶有什么关系…不管从人情还是法律上来说,自动驾驶都不背锅。
人都撞碎了 太惨了
人都撞碎了 太惨了
150m的规定真就是拍脑袋 150m什么概念 走路一分半 在他妈高速上走一分半 活腻歪了 正常50m就算很远了 其他车辆都不太容易把50m外的三角牌跟事故车做关联 还放150m 开半天看不见抛锚车
150m的规定真就是拍脑袋 150m什么概念 走路一分半 在他妈高速上走一分半 活腻歪了 正常50m就算很远了 其他车辆都不太容易把50m外的三角牌跟事故车做关联 还放150m 开半天看不见抛锚车
50m在高速上也就一两秒的时间,根本就起不了很好的预警作用。放三脚架得人先走到应急车道或者翻出高速,走到一定的距离再进高速,而不是让你一直走在车道里。
这个事故自动驾驶只是吸引了舆论注意力,关键还是这俩哥们违规作业了。
50m在高速上也就一两秒的时间,根本就起不了很好的预警作用。放三脚架得人先走到应急车道或者翻出高速,走到一定的距离再进高速,而不是让你一直走在车道里。
这个事故自动驾驶只是吸引了舆论注意力,关键还是这俩哥们违规作业了。
刚开始呢,黑衣服才开始放警示标志,总有个过程
刚开始呢,黑衣服才开始放警示标志,总有个过程
这种路况应该是先来个黄色的路政车占好车道,然后施工人员穿好防护服,带齐设备沿车道放雪糕桶吧?
肯定不能是随便2个人,穿着休闲,开着私家车这样搞吧,也不能怪有人责问这俩人在干嘛。
这种路况应该是先来个黄色的路政车占好车道,然后施工人员穿好防护服,带齐设备沿车道放雪糕桶吧?
肯定不能是随便2个人,穿着休闲,开着私家车这样搞吧,也不能怪有人责问这俩人在干嘛。
但是小鹏销售给我说他们的什么3.0,可以上了高速就不管了……我当时就觉得牛逼但我不会用……
但是小鹏销售给我说他们的什么3.0,可以上了高速就不管了……我当时就觉得牛逼但我不会用……
现阶段没有任何一家公司能做到销售所说的技能。据我所知大部分都只是l2级别的,你说的完全不用管是l5级别的。
我逛的几个论坛车区都有人提过小鹏销售有类似的话术。
现阶段没有任何一家公司能做到销售所说的技能。据我所知大部分都只是l2级别的,你说的完全不用管是l5级别的。
我逛的几个论坛车区都有人提过小鹏销售有类似的话术。
50m在高速上也就一两秒的时间,根本就起不了很好的预警作用。放三脚架得人先走到应急车道或者翻出高速,走到一定的距离再进高速,而不是让你一直走在车道里。这个事故自动驾驶只是吸引了舆论注意力,关键还是这俩哥们违规作业了。
50m在高速上也就一两秒的时间,根本就起不了很好的预警作用。放三脚架得人先走到应急车道或者翻出高速,走到一定的距离再进高速,而不是让你一直走在车道里。
这个事故自动驾驶只是吸引了舆论注意力,关键还是这俩哥们违规作业了。
像这个事件 根本没有人能走的地方 而且150m 走路一分半 期间发生交通事故你说怪他没放三角牌不?
像这个事件 根本没有人能走的地方 而且150m 走路一分半 期间发生交通事故你说怪他没放三角牌不?
众所周知,车辆出事只有两大标题:特斯拉和某车
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不带上比亚迪?流量爆炸吧
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