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有人投诉我开太快,我就极致摆烂,看谁更急
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规定太奇葩
全国道路应该提高限速才对,现在反而降速,真搞不懂,龟速真的会有很多问题。。一是肯定耗油,车在高档位才省油,低速肯定在低挡开更耗油。
。二是容易造成堵车塞车。。
三是容易出事故,追尾或者变道超车过多出事,被迫经常看时速表容易分神出事。。
四是造成道路的通行效率低下浪费大家的时间。。。。
我觉得限速应该只用来判事故责任,没出事就不要管开多快了,这样开车就不用看时速表了。。
同意,我们这城际公路双向十车道,路况非常好,车也不多,结果限速60,真的无法理解
没去过南京,是不是司机都把公交车当赛车了???
你好,是的
你不要嘴炮,不要只会提出问题。
如果电动自行车和超标电动车长一个样,我问你,交警看到一辆没牌的电动自行车拦不拦?
都拦的话,需要多少交警?
都不拦的话,怎么保证超标电动车都上牌了?
任何一个政策,永远不能让所有人都满意,只能是尽量保证大多数人的利益。
订个政策,全国人民可以分马云的财产,你说结果如何?可以投票的。很民主。
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闪电
南京一己之力把中国人的道德水准拉低到极致,这种躺平摆烂也是叹为观止。
这规定就离谱,都是人家拍脑袋决定,南京市拍屁股决定。
因为选择电驴的人,对速度是有一定需求的,不说多快,至少要比自行车快一点吧,35或者40公里以下还比较合理
你是开玩笑吧,40你知道有多快吗?36的时速就是每秒10米,这速度你觉得是一个非机动车应该有的吗
专家为了我等的安全真是煞费苦心
专家太累了,,,,,,应该歇歇了
有木有一种可能
展销会,啥都得锁上,真的揣口袋都偷,那时候南京大街上都拉横幅成立民间反扒组织
山地车上25的话也挺累的 不信的话你试试
看人吧。我平常骑公路,这个速度都不用张嘴呼吸。问题的关键是他张口就来什么25是职业车手,这不扯淡吗
没办法
领导平时坐的是公车,而不是公车,所以他们了解不了坐公车的人,有多赶(尤其上下班早高峰)
这倒不是这么说,主要是之前太快了,是该限速一下,只是这个限速TM的限到这些狗屁领导脑子里去了
就按道路限速开就好了,结果限到还不如去骑自行车
大多数地方公交车都是正常速度,只能说南京之前开太快了,出了名的快
这波只能说是,有人举报了,我得做个决定给更上头的看,表明我们干事情了,但至于干的是不是人事那就不管了
南京的公交车确实该整顿,当年仙林还在开发的时候,那边的红绿灯可能还没装摄像头,好多公交车是红灯都不停直接闯过去的,连黑车司机都有句顺口溜,“天上开的飞机,飞不过地上跑的97”,这可是黑车司机说的,够讽刺吧
那你得意思就是机动车就可以不限速,非机动车就可以限速[捂脸]
没有完美无缺的解决方案,现有方式是综合管理成本和安全效果后得出的,我觉得给作为非机动车管理的电动自行车直接限速是一个好办法。汽车等机动车的限速可以用抓拍等方式取得可以接受的效果,电动自行车还难以做到。
你应该是经常开车,没骑过电驴,这个速度真不快,而且以现在的路况,很难骑到这个速度,均速基本30-35左右吧。那些送外卖的为啥觉得快,因为基本都飙到50多了。