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现在主流的还是就用锂电池储能,恰好可以把乘用车上的报废锂电池拿来梯次利用。你电解水制氢这一步消耗的能量可太多了
确实,不过锂电的安全性比较堪忧马斯克自己的储能站就着火过而且根本灭不了消防员来了只能干瞪眼等着自己灭b站上有视频可以看一下而且这两年锂矿疯涨成本也越来越高,现阶段只能说锂电池有领先但还没到最终确定的时候。另外我觉得马斯克自己搞了锂电池储能才贬低其他储能技术。
听听就好,万一那天他有了新的氢储能技术你再看他会说什么。氢储能对风电太阳能这些新能源很适用的,可以将多余的电用来电解水制氢,制成的氢又可以供给氢能源电池。当前各种储能技术各有优缺点还没到哪一种绝对领先的阶段,我国也是全线布局。
不止要考虑大规模储存技术,还要考虑民用的可能性。汽车事故这么多,汽油泄露也就着火,顶多也就把坐车的人给烧死,氢气要是泄露再点燃了,那就不是燃烧了,那就得用爆炸这个词了。
并且,费50度电生产的1公斤氢用在燃料电池上只能发20度电,同时氢气极容易泄露,运输成本高昂,所以氢是最绝望的一种新能源。
天然气和氢气的差别都搞不懂了?初中化学啊
哈哈哈,天然气和氢气分不清,就有点秀了。
非要在乘用车用氢能源,那马斯克说得对
上个月,他好像说过特斯拉要转向氢能源
又来一位,这里的储能不是给汽车用的,是给发电站配套的主要是用来提高能源利用率减少能源浪费的
他说的话句句都是生意,难怪首富啊
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要是东京氢能源汽车普及率达到30%,只要一辆炸了,可能大半个东京没了
哪里的数据?
氢可比汽油狠多了,读书的时候没见过点燃氢气是什么状态吗?
没有,我们初中用启普发生器制氢炸瞎过老师,从此都改成看视频,实验制氢取消了。
一种必须要高压才能储存的低闪电,宽爆炸极限的燃料,用在乘用车上我也觉得不行。这相当于背着个炸弹在跑。
冬奥会的大巴都是氢能源
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看见这么多人否定你、批判你,我就开心又放心了
我觉得他既然说这个话,那肯定是和汽车有关,按照你说的,如果单纯的就是储存本会被浪费的电力,那没有问题。
我说的也只是和汽车有关,因为日本押宝氢能源汽车,属实是不太行。
读书可能还真没见过,太危险了不是随便能让你见的
好家伙,这老师不太行啊,我们初中第一堂实验课就是电解水,直接就给他点了
等技术成熟,以前锂电池车刚出来的时候也很多人说背着个炸弹
削峰填谷
应该是用填谷去削峰
4月1号说的
我记得是初中第一堂实验课,电解水,我们老师当场点了氢气,就是爆燃啊,然后后面也有各种酸置换氢气实验。老师为了证明置换出来的是氢气,也直接点,哈哈哈