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萨夫纳尔:给维特尔一辆好车 他依然能在前列战斗 85回复/ 1168522 浏览

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引用 @虎扑JR1685004842 发表的:

法拉利还是没给歪头造一辆适合他的车,17年车其实没那么强,但气动适合歪头的风格,那个赛季竞争力就很强。不过我觉得老汉应该对车适应能力历史顶级,没怎么听说过他挑车,根据他特点研发的车别人开的也不慢,不过也有可能是车设计的好。

法拉利还是没给歪头造一辆适合他的车,17年车其实没那么强,但气动适合歪头的风格,那个赛季竞争力就很强。不过我觉得老汉应该对车适应能力历史顶级,没怎么听说过他挑车,根据他特点研发的车别人开的也不慢,不过也有可能是车设计的好。

按汉密尔顿的说法,梅奔赛车的轴距最长,具有更大的下压力。他喜欢前端灵敏的赛车,梅奔并不是每年都能符合他的风格。但是梅奔的引擎强大,设计理念总领先一步,修正赛车不足就很从容迅速。不得不说,汉密尔顿,是现役车手中操控技术最全面的

按汉密尔顿的说法,梅奔赛车的轴距最长,具有更大的下压力。他喜欢前端灵敏的赛车,梅奔并不是每年都能符合他的风格。但是梅奔的引擎强大,设计理念总领先一步,修正赛车不足就很从容迅速。不得不说,汉密尔顿,是现役车手中操控技术最全面的

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引用 @free_hello 发表的:

眼瞎啊,从14年开始,最快车一直都是奔驰,包括17,18和21

眼瞎啊,从14年开始,最快车一直都是奔驰,包括17,18和21

17年确实奔驰略快,18年说奔驰比法拉利快就是在瞎说了。
21年最后两站比完再判断

17年确实奔驰略快,18年说奔驰比法拉利快就是在瞎说了。
21年最后两站比完再判断

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引用 @马可乐菠萝 发表的:

1718法拉利谈不上最快车 但可以和奔驰分庭抗礼 不过2018老年kimi还比bot高4分 vet差ham 88分被提前几站送走 确实失误有点多

1718法拉利谈不上最快车 但可以和奔驰分庭抗礼 不过2018老年kimi还比bot高4分 vet差ham 88分被提前几站送走 确实失误有点多

17确实不是,18绝对是

17确实不是,18绝对是

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马丁车队不可能是车设计的好。

马丁车队不可能是车设计的好。

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引用 @虎扑JR0800142870 发表的:

说杆位不如看看车一样时又耿直的博塔斯。梅奔车的优势在于随便谁来开都是独一档游刃有余的存在,而且持续了快六年了。

说杆位不如看看车一样时又耿直的博塔斯。梅奔车的优势在于随便谁来开都是独一档游刃有余的存在,而且持续了快六年了。

2019奔驰够快了吧,勒克莱尔一个人7个杆位,瓦特尔两个,奔驰一共10个。

2018和2017法拉利杆位不够多是因为瓦特尔排位赛能力太差。

2019如果法拉利维持瓦特尔和莱科宁的组合,那么奥地利,意大利,新加坡,俄罗斯这4站的杆位就是汉密尔顿,而不是勒克莱尔。


也就是说2019本来是勒克莱尔7杆位,汉密尔顿5杆位,博塔斯5杆位,瓦特尔2杆位。奔驰和法拉利杆位比是10-9。

如果不是勒克莱尔,就会变成汉密尔顿9杆位,瓦特尔5杆位,博塔斯5杆位。奔驰法拉利杆位比变成14-5。

实际上每个人都知道,法拉利2019的车比奔驰正赛速度慢,影响了正赛成绩,也就是法拉利和奔驰赛车2019差距远大于2018。

但是2018奔驰法拉利杆位数差距却远比2019大,这正说明了瓦特尔排位赛个人能力差,因为没有勒克莱尔,2019的杆位数差距和2018几乎是一致的。


2019奔驰够快了吧,勒克莱尔一个人7个杆位,瓦特尔两个,奔驰一共10个。

2018和2017法拉利杆位不够多是因为瓦特尔排位赛能力太差。

2019如果法拉利维持瓦特尔和莱科宁的组合,那么奥地利,意大利,新加坡,俄罗斯这4站的杆位就是汉密尔顿,而不是勒克莱尔。


也就是说2019本来是勒克莱尔7杆位,汉密尔顿5杆位,博塔斯5杆位,瓦特尔2杆位。奔驰和法拉利杆位比是10-9。

如果不是勒克莱尔,就会变成汉密尔顿9杆位,瓦特尔5杆位,博塔斯5杆位。奔驰法拉利杆位比变成14-5。

实际上每个人都知道,法拉利2019的车比奔驰正赛速度慢,影响了正赛成绩,也就是法拉利和奔驰赛车2019差距远大于2018。

但是2018奔驰法拉利杆位数差距却远比2019大,这正说明了瓦特尔排位赛个人能力差,因为没有勒克莱尔,2019的杆位数差距和2018几乎是一致的。


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引用 @风吹过山 发表的:

2019奔驰够快了吧,勒克莱尔一个人7个杆位,瓦特尔两个,奔驰一共10个。2018和2017法拉利杆位不够多是因为瓦特尔排位赛能力太差。2019如果法拉利维持瓦特尔和莱科宁的组合,那么奥地利,意大利,新加坡,俄罗斯这4站的杆位就是汉密尔顿,而不是勒克莱尔。也就是说2019本来是勒克莱尔7杆位,汉密尔顿5杆位,博塔斯5杆位,瓦特尔2杆位。奔驰和法拉利杆位比是10-9。如果不是勒克莱尔,就会变成汉密尔顿9杆位,瓦特尔5杆位,博塔斯5杆位。奔驰法拉利杆位比变成14-5。实际上每个人都知道,法拉利2019的车比奔驰正赛速度慢,影响了正赛成绩,也就是法拉利和奔驰赛车2019差距远大于2018。但是2018奔驰法拉利杆位数差距却远比2019大,这正说明了瓦特尔排位赛个人能力差,因为没有勒克莱尔,2019的杆位数差距和2018几乎是一致的。

2019奔驰够快了吧,勒克莱尔一个人7个杆位,瓦特尔两个,奔驰一共10个。

2018和2017法拉利杆位不够多是因为瓦特尔排位赛能力太差。

2019如果法拉利维持瓦特尔和莱科宁的组合,那么奥地利,意大利,新加坡,俄罗斯这4站的杆位就是汉密尔顿,而不是勒克莱尔。


也就是说2019本来是勒克莱尔7杆位,汉密尔顿5杆位,博塔斯5杆位,瓦特尔2杆位。奔驰和法拉利杆位比是10-9。

如果不是勒克莱尔,就会变成汉密尔顿9杆位,瓦特尔5杆位,博塔斯5杆位。奔驰法拉利杆位比变成14-5。

实际上每个人都知道,法拉利2019的车比奔驰正赛速度慢,影响了正赛成绩,也就是法拉利和奔驰赛车2019差距远大于2018。

但是2018奔驰法拉利杆位数差距却远比2019大,这正说明了瓦特尔排位赛个人能力差,因为没有勒克莱尔,2019的杆位数差距和2018几乎是一致的。


像你这种类比,还加上换算,有点可笑了。不在同一年啊!如果你一口咬定是能力差,那么所有数据你都可以归咎于维特尔没跑好。那么请问,18法拉利比梅奔快,19法拉利比梅奔慢,你怎么得出的呢?

像你这种类比,还加上换算,有点可笑了。不在同一年啊!如果你一口咬定是能力差,那么所有数据你都可以归咎于维特尔没跑好。那么请问,18法拉利比梅奔快,19法拉利比梅奔慢,你怎么得出的呢?

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引用 @大罗艺术 发表的:

不是 一个档次的车手不要比较。这是对阿隆索的侮辱。

不是 一个档次的车手不要比较。这是对阿隆索的侮辱。

几次WDC ?

几次WDC ?

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引用 @还行吧不赖 发表的:

看看奔驰今年下半赛季的表现,真觉得当年法拉利能赢奔驰?

看看奔驰今年下半赛季的表现,真觉得当年法拉利能赢奔驰?

但凡vet1718下半年拿出今年炮哥的稳定发挥,都不会输个44分和88分,好歹今年也是收官站见分晓
但凡vet1718下半年拿出今年炮哥的稳定发挥,都不会输个44分和88分,好歹今年也是收官站见分晓
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引用 @shubdfgsh 发表的:
但凡vet1718下半年拿出今年炮哥的稳定发挥,都不会输个44分和88分,好歹今年也是收官站见分晓
但凡vet1718下半年拿出今年炮哥的稳定发挥,都不会输个44分和88分,好歹今年也是收官站见分晓

塔炮莽了那么多年,今年红牛车追上来了,又成稳定标杆了。。。但凡、好歹,都是假设,难为自己

塔炮莽了那么多年,今年红牛车追上来了,又成稳定标杆了。。。但凡、好歹,都是假设,难为自己

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引用 @清风小道士 发表的:

几次WDC ?

几次WDC ?

你是老车迷?

你是老车迷?

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引用 @潘帕斯v5战神 发表的:

维特尔能力没问题,是状态的问题。一是驾驶风格造成的,二是维特尔是个很感性的车手(法拉利那样对待他,告别法拉利依然动情高歌)。无论评价哪个车手,要找准了点,恐怕没有哪个车手,可以适应风格迥异的赛车,多数都是要找到适合的调校,找到甜蜜点。闷头黑,虽然讨喜,但有点对不起电费和时间

维特尔能力没问题,是状态的问题。一是驾驶风格造成的,二是维特尔是个很感性的车手(法拉利那样对待他,告别法拉利依然动情高歌)。无论评价哪个车手,要找准了点,恐怕没有哪个车手,可以适应风格迥异的赛车,多数都是要找到适合的调校,找到甜蜜点。闷头黑,虽然讨喜,但有点对不起电费和时间

你比维特尔自己都懂维特尔。

你比维特尔自己都懂维特尔。

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引用 @清风小道士 发表的:

几次WDC ?

几次WDC ?

问WDC?冠军论?

问WDC?冠军论?

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引用 @清风小道士 发表的:

几次WDC ?

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差阿隆索一档,中上水平天赋。

差阿隆索一档,中上水平天赋。

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引用 @空心c 发表的:

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你比维特尔自己都懂维特尔。

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你比维特尔自己都懂维特尔。

你这是个伪命题啊!首先你得看懂维特尔,才能知道维特尔是啥样,进而才能知道我说的对不对。你看懂了吗?

你这是个伪命题啊!首先你得看懂维特尔,才能知道维特尔是啥样,进而才能知道我说的对不对。你看懂了吗?

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引用 @adrianct 发表的:

差阿隆索一档,中上水平天赋。

差阿隆索一档,中上水平天赋。

可以接受,起码你否定了极端头吹的极端说法,承认了瓦片的能力

可以接受,起码你否定了极端头吹的极端说法,承认了瓦片的能力

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引用 @lulutaot 发表的:

精彩的陀螺又忘了

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精彩的陀螺又忘了

这赛季有陀螺的,还是在主场银石,另外有揭幕战追尾顶牛,这已经是车手标志了

这赛季有陀螺的,还是在主场银石,另外有揭幕战追尾顶牛,这已经是车手标志了

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引用 @勃猫猫 发表的:

10-13年红牛纯靠车夺冠,16奔驰罗斯伯格靠车夺冠,其他冠军都是靠车手的硬实力拿下的

10-13年红牛纯靠车夺冠,16奔驰罗斯伯格靠车夺冠,其他冠军都是靠车手的硬实力拿下的

你这说法就是头吹现在对流汗的说法

你这说法就是头吹现在对流汗的说法

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引用 @潘帕斯v5战神 发表的:

像你这种类比,还加上换算,有点可笑了。不在同一年啊!如果你一口咬定是能力差,那么所有数据你都可以归咎于维特尔没跑好。那么请问,18法拉利比梅奔快,19法拉利比梅奔慢,你怎么得出的呢?

像你这种类比,还加上换算,有点可笑了。不在同一年啊!如果你一口咬定是能力差,那么所有数据你都可以归咎于维特尔没跑好。那么请问,18法拉利比梅奔快,19法拉利比梅奔慢,你怎么得出的呢?

因为明眼人都看得出来啊,2019明显奔驰车快,2018明显法拉利快

因为明眼人都看得出来啊,2019明显奔驰车快,2018明显法拉利快

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Re:萨夫纳尔:给维特尔一辆好车 他依然能在前列战斗
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