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萨夫纳尔:给维特尔一辆好车 他依然能在前列战斗 85回复/ 1168522 浏览

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引用 @潘帕斯v5战神 发表的:

你这说法,貌似合理,实则是伪命题。歪头自出道,就表现出状态有起伏,评定连续两年优秀的数模甚至是肯定了他被法拉利挖走的17、18,而非在红牛4连冠时期。大车队不再考虑,恐怕是因为年龄

你这说法,貌似合理,实则是伪命题。歪头自出道,就表现出状态有起伏,评定连续两年优秀的数模甚至是肯定了他被法拉利挖走的17、18,而非在红牛4连冠时期。大车队不再考虑,恐怕是因为年龄

年龄不算是啥大问题,关键还是适应力差,离开了舒适区就不会开了,一号要绝对实力二号要相对稳定他哪样都不占了

年龄不算是啥大问题,关键还是适应力差,离开了舒适区就不会开了,一号要绝对实力二号要相对稳定他哪样都不占了

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引用 @DaMer302 发表的:

打阿隆索还是绰绰有余

打阿隆索还是绰绰有余

不是 一个档次的车手不要比较。这是对阿隆索的侮辱。

不是 一个档次的车手不要比较。这是对阿隆索的侮辱。

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引用 @又为难我胖虎 发表的:

塔炮没崛起之前,歪头是唯一能抗衡爵士的车手

塔炮没崛起之前,歪头是唯一能抗衡爵士的车手

不要侮辱黑皮,论实力,技术,他俩根本不是一个档次的车手。

不要侮辱黑皮,论实力,技术,他俩根本不是一个档次的车手。

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引用 @又为难我胖虎 发表的:

塔炮没崛起之前,歪头是唯一能抗衡爵士的车手

塔炮没崛起之前,歪头是唯一能抗衡爵士的车手

不要侮辱黑皮,论实力,技术,他俩根本不是一个档次的车手。

不要侮辱黑皮,论实力,技术,他俩根本不是一个档次的车手。

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引用 @CChris0426 发表的:

年龄不算是啥大问题,关键还是适应力差,离开了舒适区就不会开了,一号要绝对实力二号要相对稳定他哪样都不占了

年龄不算是啥大问题,关键还是适应力差,离开了舒适区就不会开了,一号要绝对实力二号要相对稳定他哪样都不占了

维特尔能力没问题,是状态的问题。一是驾驶风格造成的,二是维特尔是个很感性的车手(法拉利那样对待他,告别法拉利依然动情高歌)。无论评价哪个车手,要找准了点,恐怕没有哪个车手,可以适应风格迥异的赛车,多数都是要找到适合的调校,找到甜蜜点。闷头黑,虽然讨喜,但有点对不起电费和时间

维特尔能力没问题,是状态的问题。一是驾驶风格造成的,二是维特尔是个很感性的车手(法拉利那样对待他,告别法拉利依然动情高歌)。无论评价哪个车手,要找准了点,恐怕没有哪个车手,可以适应风格迥异的赛车,多数都是要找到适合的调校,找到甜蜜点。闷头黑,虽然讨喜,但有点对不起电费和时间

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那得分是什么好车,17 18这种好车给他就是白给,2020奔驰w11这种级别优势的好车或许就没问题

那得分是什么好车,17 18这种好车给他就是白给,2020奔驰w11这种级别优势的好车或许就没问题

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引用 @大罗艺术 发表的:

不要侮辱黑皮,论实力,技术,他俩根本不是一个档次的车手。

不要侮辱黑皮,论实力,技术,他俩根本不是一个档次的车手。

你真是有意思,歪头拿的四冠没赢你家爵士?红牛那车有梅奔的优势大?

你真是有意思,歪头拿的四冠没赢你家爵士?红牛那车有梅奔的优势大?

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引用 @虎扑JR0800142870 发表的:

你真是有意思,歪头拿的四冠没赢你家爵士?红牛那车有梅奔的优势大?

你真是有意思,歪头拿的四冠没赢你家爵士?红牛那车有梅奔的优势大?

优势不大,也就错过四个apex点还可以杆位
优势不大,也就错过四个apex点还可以杆位
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引用 @勃猫猫 发表的:

1718最快车被汉密尔顿碾压级别的战胜,只可到此不可越过

1718最快车被汉密尔顿碾压级别的战胜,只可到此不可越过

1718法拉利谈不上最快车 但可以和奔驰分庭抗礼 不过2018老年kimi还比bot高4分 vet差ham 88分被提前几站送走 确实失误有点多

1718法拉利谈不上最快车 但可以和奔驰分庭抗礼 不过2018老年kimi还比bot高4分 vet差ham 88分被提前几站送走 确实失误有点多

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引用 @roro820827 发表的:
优势不大,也就错过四个apex点还可以杆位
优势不大,也就错过四个apex点还可以杆位

说杆位不如看看车一样时又耿直的博塔斯。梅奔车的优势在于随便谁来开都是独一档游刃有余的存在,而且持续了快六年了。

说杆位不如看看车一样时又耿直的博塔斯。梅奔车的优势在于随便谁来开都是独一档游刃有余的存在,而且持续了快六年了。

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引用 @虎扑JR0800142870 发表的:

你真是有意思,歪头拿的四冠没赢你家爵士?红牛那车有梅奔的优势大?

你真是有意思,歪头拿的四冠没赢你家爵士?红牛那车有梅奔的优势大?

10-13年红牛纯靠车夺冠,16奔驰罗斯伯格靠车夺冠,其他冠军都是靠车手的硬实力拿下的

10-13年红牛纯靠车夺冠,16奔驰罗斯伯格靠车夺冠,其他冠军都是靠车手的硬实力拿下的

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歪头粉狂欢了,又要开始洗白啦

歪头粉狂欢了,又要开始洗白啦

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引用 @湊友希那 发表的:

引用内容可能违规暂时被隐藏

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他没说错啊,最快车真还一直都是奔驰,20年特别明显。

还有,我不是歪头粉,客观面

他没说错啊,最快车真还一直都是奔驰,20年特别明显。

还有,我不是歪头粉,客观面

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引用 @潘帕斯v5战神 发表的:

维特尔能力没问题,是状态的问题。一是驾驶风格造成的,二是维特尔是个很感性的车手(法拉利那样对待他,告别法拉利依然动情高歌)。无论评价哪个车手,要找准了点,恐怕没有哪个车手,可以适应风格迥异的赛车,多数都是要找到适合的调校,找到甜蜜点。闷头黑,虽然讨喜,但有点对不起电费和时间

维特尔能力没问题,是状态的问题。一是驾驶风格造成的,二是维特尔是个很感性的车手(法拉利那样对待他,告别法拉利依然动情高歌)。无论评价哪个车手,要找准了点,恐怕没有哪个车手,可以适应风格迥异的赛车,多数都是要找到适合的调校,找到甜蜜点。闷头黑,虽然讨喜,但有点对不起电费和时间

法拉利还是没给歪头造一辆适合他的车,17年车其实没那么强,但气动适合歪头的风格,那个赛季竞争力就很强。不过我觉得老汉应该对车适应能力历史顶级,没怎么听说过他挑车,根据他特点研发的车别人开的也不慢,不过也有可能是车设计的好。

法拉利还是没给歪头造一辆适合他的车,17年车其实没那么强,但气动适合歪头的风格,那个赛季竞争力就很强。不过我觉得老汉应该对车适应能力历史顶级,没怎么听说过他挑车,根据他特点研发的车别人开的也不慢,不过也有可能是车设计的好。

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引用 @虎扑JR0111893562 发表的:

他没说错啊,最快车真还一直都是奔驰,20年特别明显。

还有,我不是歪头粉,客观面

他没说错啊,最快车真还一直都是奔驰,20年特别明显。

还有,我不是歪头粉,客观面

但不得不说,在有优势的时候歪头的发挥并不是那么令人满意。

但不得不说,在有优势的时候歪头的发挥并不是那么令人满意。

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本赛季,更换了车队,开着一辆不熟悉、差不多第七的赛车,维特尔对车的驾驶、对比赛的阅读、对机会的把握都越来越老练。决定把职业生涯的后期放到马丁车队,想必维特尔也考虑了很多,希望他和马丁能够一起在事业上开创新的局面。

本赛季,更换了车队,开着一辆不熟悉、差不多第七的赛车,维特尔对车的驾驶、对比赛的阅读、对机会的把握都越来越老练。决定把职业生涯的后期放到马丁车队,想必维特尔也考虑了很多,希望他和马丁能够一起在事业上开创新的局面。

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Re:萨夫纳尔:给维特尔一辆好车 他依然能在前列战斗
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