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当然都不是本土了,可别人有研发的能力啊,欧美很多部件不造只是欧美的成本人力比我们贵,加上环境保护条条框框,我们这边拉几个人搞个厂房就能整,当然找便宜又好管理的地方生产了,难道不是这么个回事?
那同样火花塞我们也能造啊,就像圆珠笔芯, 没必要去造而已,一个道理,人家有研发我们也有研发,柴油机我们都是顶级的,汽油机差点,但也没差多少
不好意思,法拉利和奔驰的发动机技术还不一定有本田强,现在奔驰引擎领先更多是提前研发的优势和FIA的人为造成而已,如果公平竞争,奔驰估计不是本田对手,法拉利现在更落后本田
别把本田吹上天,赛车发动机奔驰技术更好,宝马都不玩了
赛车发动机奔驰只能玩玩自己人的F1,本田呢?参加全球各大赛事,而且都是欧美人管理的赛事,印地,摩托GP,达哈尔,F1,赛用引擎肯定不比奔驰差,这叫吹?
想太多,广汽的发动机是日本进口来国内组装的
想多^_^
哈哈哈哈哈哈哈,知道戴姆勒比本田财力强多少吗?还公平竞争?放开预算帽直接吊打本田
去查查戴姆勒这几年净利润有多少好么?还不如本田。戴姆勒去年净利润已经是近几年最好的情况了,也就40多亿美元,本田60多亿。
笑死个人,除了今年之前不一直是放开的
忘了16年的token限制了么
利润差的远,第二到第五加起来都不如丰田的利润,之前新闻就说过
戴姆勒的净利润都不如本田。
问题造性能车不挣钱,哪个老板不想挣钱?奔驰老板不想挣钱了?所以说到底挣钱这块奔驰竞争不过丰田,奔驰错位发展而已
F1卖引擎就是挣钱
嗯嗯,就那保时捷德国吹在哪里吹,笑死人
笑死人,哈哈哈,F1的引擎一年能挣多少钱啊?够奔驰发一个月工资不?哈哈
戴姆勒去年好个屁
token是token,研发经费可没限制
你也知道戴姆勒不好阿,那你还吹?
不过戴姆勒前年净利润只有20多亿,去年确实已经算好了。
笑死了,去年疫情前年尾气门来扯利润,何况戴姆勒还有巨额电气化研发投入,说得本田这两年利润多好似的
记性不好?你自己先扯利润的怪别人?本田再咋样利润比戴姆勒好。
笑死个人,本田除了个别年份利润被戴姆勒吊起来打
废话,当然是说近几年了。
那就比去年今年也行