全部回帖
那就让FIA放开预算帽呗,本田更想看到这样,不过奔驰跟FIA穿一条裤子的,怎么可能让其他对手追上奔驰
笑死个人,除了今年之前不一直是放开的
利润差的远,第二到第五加起来都不如丰田的利润,之前新闻就说过
别搞笑,去年和今年上半年的利润各家都查得到
能造但性能落后,关键问题是马上进入电动时代,造发动机没卵用,大力发展军用航空发动机和大功率船用柴油机坦克发动机才是当务之急
没见过只造塔尖尖,不造底座的
足球还是中国最先发明的呢,然而呢
不说别的,蹴鞠也算足球吗?
连个火花塞都用进口的,还搁这发动机呢
两码事,我不信梅奔雷诺法拉利本田所有零部件都是本土造
国足听到这个扎心了,哈哈
有没有能力造与造不造是两码事
国产发动机至少落后本田30年技术,更别说法拉利奔驰这种顶级水平了
奥托循环广汽4B20J1·2.0T 长城E20CB·2.0T 了解下 比亚迪骁云1.5T·米勒循环发动机更是同排量标杆
这就要看你问的是制造还是研发了。你把机床和图纸给他们是一定造的出来的,但你要问研发嘛……恐怕他们现在弄出来的连哈斯都能在直道上直接把他们扒了!到时候就只能祈求车手够给面子,别喊“GP3 Engine”了……
所以怎么判断国产没能力造?
[图片]
不至于,真参与了,不会差到哪里去的,比较规格标准FIA大致框架都有的
引用内容可能违规暂时被隐藏
这些都是不计成本的,国家层面的。F1说到底是一个商业比赛,在一定的有限资金内把引擎造出来并且性能尽量好,中国制造业目前没这个本事
笑话,,全球销量第一的是丰田,第二是大众,全球车企500强第一也是丰田,奔驰销量前五都进不了,吹也要去查查百度再来吹
不得不说小日本这脑子是真有点东西
准确地说,蹴鞠和现代足球是两码事
我们只讨论当下行或者不行,不要引入别的假如,而且我说的火花塞只是你小指头这么大的部件,并且只是民用的东西
当然都不是本土了,可别人有研发的能力啊,欧美很多部件不造只是欧美的成本人力比我们贵,加上环境保护条条框框,我们这边拉几个人搞个厂房就能整,当然找便宜又好管理的地方生产了,难道不是这么个回事?