超是自然的，最起码要假吧意思做个姿态，做个表面都让领导有台阶下，现在属于公开撕破脸，我估计工厂车队氛围会很诡异。

最终解释权归车队？你怕不是在国内被签霸王条款签惯了吧！国外你想签这种条款，怕不是要法院传票收到手软。

他不是消极怠工…看了这么久…他就是一个那个实力的车手

赛季初都给机会？博塔斯本人表示有不同意见。
瓦尔特利·博塔斯表示，他觉得梅赛德斯在本赛季早些时候阻止了他参加2021年世界冠军头衔的争夺。

现在，博塔斯在还剩八轮比赛的时候落后队友刘易斯·汉密尔顿80.5分，他已经被打回到梅赛德斯车队的“僚机”模式，以支持汉密尔顿的夺冠和梅赛德斯车队的夺冠。芬兰人暗示这已经是车队的立场一段时间了，尽管未来并不完全明朗。

在俄罗斯大奖赛上被问到是否仍然被允许挑战总冠军时，博塔斯说：“我真的不知道，我需要问问托托（沃尔夫），当然，积分差距仍然是可以接受的。至少在本赛季早些时候，我觉得我不再被允许参加总冠军的争夺。但我认为在F1中，你永远不知道这个赛季会有怎样的进展，仍然有相当多的比赛，所以永远不要说不。对我个人来说，来到这里有点不同，所以我心中唯一的想法就是获胜，这是我唯一关心的事情，至少这是我本周的计划。”

在上一轮蒙***赛中，博塔斯被确认将于赛季末离队，但芬兰人展示了他本赛季最好的表现。他先是在排位赛中夺得了第一，然后又赢得了冲刺排位赛，虽然他因为更换动力单元从队尾发车，但他一路超车，最终夺得了P3。

当被问及他下赛季转会阿尔法·罗密欧一事是否在那场比赛中发挥了作用时，博塔斯回答说：“大家很容易这样想，这也确实是我在蒙扎的感受，我感觉自己终于卸下了肩上的重担，我真的很享受。所以我相信这不会有什么坏处，我感觉很好，现在仍然感觉很好。”

都不把博塔斯当人了 还指望人家给你出力？

钱给的多的话算是实惠，至于曝光率高没有卵用，除了被舆论拿来和一号车比较然后冷嘲热讽、或者炒类似team order这种新闻热点以外，其实自身一丁点商业价值都没有。

你的id起的真好

奔驰对二号车手可以了，首先不是特供车，没有外部威胁整个赛季都可自由竞争。有外部威胁时赛季开始也自由竞争，中后期为争冠队友做贡献，还不可以吗？难道非得让你和争冠对手合伙拼自己队友才满意？

77没义务帮44去争WDC，77可以为自己而战

我觉得奔驰已经对博塔斯很好了，你确实干不过汉密尔顿，那就要看清楚定位。昨天被维斯塔潘超车那一下，明眼人都看出来他根本就没想阻拦。感觉就像小红牛的人让大红牛过一样。你觉得toto看不出来？

如果今年黑爵子丢冠 77就是甲级战犯

我记得五星当时说77，这是让车吗？还是超车？

昨天BOT的表现确实是有问题的，明明是好车，但是被VER超越的太容易了，RIC对HAM和VER都防守的很好，不说让你BOT与VER缠斗得难解难分，但是最起码，也要有些防守，多守几圈，消耗VER的轮胎也好吧。