不算冲刺赛,奔驰这赛季六站下来0个领奖台

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车圣维斯塔潘(28级)楼主2024-05-07 06:58:13发布于江苏
不算冲刺赛,奔驰这赛季六站下来0个领奖台车圣维斯塔潘 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1

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要不是少爷实在太菜,梅奔连第四都保不住

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中游车队的老大。奔驰还是很迷惑,原来是汉找不到节奏,这次轮到拉塞尔,黄胎和汉的白一个节奏,白胎完全跟不上。难道真的在轮流试车?

中游车队的老大。奔驰还是很迷惑,原来是汉找不到节奏,这次轮到拉塞尔,黄胎和汉的白一个节奏,白胎完全跟不上。难道真的在轮流试车?

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那也不是这么说,头哥积分不也没超过拉塞尔,马丁车还是慢一些

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符合预期

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本来就这水平了

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要不是少爷实在太菜,梅奔连第四都保不住

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中游车队的老大。奔驰还是很迷惑,原来是汉找不到节奏,这次轮到拉塞尔,黄胎和汉的白一个节奏,白胎完全跟不上。难道真的在轮流试车?

中游车队的老大。奔驰还是很迷惑,原来是汉找不到节奏,这次轮到拉塞尔,黄胎和汉的白一个节奏,白胎完全跟不上。难道真的在轮流试车?

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阿里森当技术总监本来就没撒作为,也就12年的神莲搞出来个保胎的赛车。

阿里森当技术总监本来就没撒作为,也就12年的神莲搞出来个保胎的赛车。

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讲道理梅奔这个破车 老汉在迈阿密证明自己了 开的不错

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大哥不行,二号车手拉塞尔和对面pia分数差不多 汉和诺里斯差距太大了 (应该没人跟我杠汉才是二号车手吧

大哥不行,二号车手拉塞尔和对面pia分数差不多 汉和诺里斯差距太大了 (应该没人跟我杠汉才是二号车手吧

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10个队里排第4,中游车队没问题啊,而且跟第三名差距很大

10个队里排第4,中游车队没问题啊,而且跟第三名差距很大

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本来就这水平,要不是少爷实在太拉,作为名义上的厂队奔驰被两个客户车队蹂躏。

本来就这水平,要不是少爷实在太拉,作为名义上的厂队奔驰被两个客户车队蹂躏。

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感觉又回到舒马赫罗斯伯格的年代了,上个领奖台都那么费劲

感觉又回到舒马赫罗斯伯格的年代了,上个领奖台都那么费劲

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要不是少爷实在太菜,梅奔连第四都保不住

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那也不是这么说,头哥积分不也没超过拉塞尔,马丁车还是慢一些

那也不是这么说,头哥积分不也没超过拉塞尔,马丁车还是慢一些

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感觉又回到舒马赫罗斯伯格的年代了,上个领奖台都那么费劲

感觉又回到舒马赫罗斯伯格的年代了,上个领奖台都那么费劲

那时候最起码杆位是可以挣的, 只是正赛长距离确实不行。

那时候最起码杆位是可以挣的, 只是正赛长距离确实不行。

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感觉又回到舒马赫罗斯伯格的年代了,上个领奖台都那么费劲

感觉又回到舒马赫罗斯伯格的年代了,上个领奖台都那么费劲

奔驰上一次全年无台还是2011年的事

奔驰上一次全年无台还是2011年的事

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那时候最起码杆位是可以挣的, 只是正赛长距离确实不行。

那时候最起码杆位是可以挣的, 只是正赛长距离确实不行。

争杆位是2012年了,2010和2011年是真不行,和现在差不多,只能争一争第八第九名,舒马赫更是拿积分都难

争杆位是2012年了,2010和2011年是真不行,和现在差不多,只能争一争第八第九名,舒马赫更是拿积分都难

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争杆位是2012年了,2010和2011年是真不行,和现在差不多,只能争一争第八第九名,舒马赫更是拿积分都难

争杆位是2012年了,2010和2011年是真不行,和现在差不多,只能争一争第八第九名,舒马赫更是拿积分都难

10年其实还行,偶尔可以争争前三,11年直接坐死了第四的位置

10年其实还行,偶尔可以争争前三,11年直接坐死了第四的位置

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大哥不行,二号车手拉塞尔和对面pia分数差不多 汉和诺里斯差距太大了 (应该没人跟我杠汉才是二号车手吧

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大哥不行,二号车手拉塞尔和对面pia分数差不多 汉和诺里斯差距太大了 (应该没人跟我杠汉才是二号车手吧

HAM 本来就是二号车手啊, 黄T 是 二号的

HAM 本来就是二号车手啊, 黄T 是 二号的

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本来就这水平,要不是少爷实在太拉,作为名义上的厂队奔驰被两个客户车队蹂躏。

本来就这水平,要不是少爷实在太拉,作为名义上的厂队奔驰被两个客户车队蹂躏。

拉塞尔积分还比阿隆索高呢,怎么看梅奔的车暂时还是要比马丁好一点的

拉塞尔积分还比阿隆索高呢,怎么看梅奔的车暂时还是要比马丁好一点的

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全年无台是有可能的。。。

全年无台是有可能的。。。

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现在瓶颈了,就看2026了

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sf1000都有3个台子,梅奔这车目前连捡皮夹的可能都没看到

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Re:不算冲刺赛,奔驰这赛季六站下来0个领奖台
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