法拉利尾速泰拉了!!!!!!!!!!

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tlhlllllll(1级)楼主2024-05-18 23:30:31发布于浙江
法拉利尾速泰拉了!!!!!!!!!!tlhlllllll 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1

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低下压力排位星辰一圈,正赛废胎。高下压力排位拉跨 正赛一停。

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低头认个错,把比老师请回来吧,要是比老师的引擎配上纽维的气动,那才叫牛逼。

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低头认个错,把比老师请回来吧,要是比老师的引擎配上纽维的气动,那才叫牛逼。

低头认个错,把比老师请回来吧,要是比老师的引擎配上纽维的气动,那才叫牛逼。

做过领队的人你让人现在回来做个部门主管,你让人脸往哪搁?

做过领队的人你让人现在回来做个部门主管,你让人脸往哪搁?

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低头认个错,把比老师请回来吧,要是比老师的引擎配上纽维的气动,那才叫牛逼。

低头认个错,把比老师请回来吧,要是比老师的引擎配上纽维的气动,那才叫牛逼。

比老师回来给人安排什么位置啊?让他跟瓦塞尔汇报工作,这谁能干啊。

比老师回来给人安排什么位置啊?让他跟瓦塞尔汇报工作,这谁能干啊。

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低头认个错,把比老师请回来吧,要是比老师的引擎配上纽维的气动,那才叫牛逼。

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引擎不都冻结了吗,还是调教问题,或者下压力问题

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低下压力排位星辰一圈,正赛废胎。高下压力排位拉跨 正赛一停。

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真是垃圾啊 这尾速

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是的是的,永远的软肋!!!!!!!!!!!!!!!

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本田电池电控估计围场第一吧,单内燃机还有的玩,组合在一起直接GG。

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红牛本来就低阻,本身人家就是地板产生下压力就大,车身阻力就小,除非你引擎比人家强很多,引擎冻结后奔驰,法拉利和本田其实差不多,红牛本来就是气动优势大,不是引擎问题好不

红牛本来就低阻,本身人家就是地板产生下压力就大,车身阻力就小,除非你引擎比人家强很多,引擎冻结后奔驰,法拉利和本田其实差不多,红牛本来就是气动优势大,不是引擎问题好不

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所谓针没两头利,气动方面不可能做到面面俱到,会有所取舍。想要面面俱到必要搭配个好引擎

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低头认个错,把比老师请回来吧,要是比老师的引擎配上纽维的气动,那才叫牛逼。

低头认个错,把比老师请回来吧,要是比老师的引擎配上纽维的气动,那才叫牛逼。

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比老师回来给人安排什么位置啊?让他跟瓦塞尔汇报工作,这谁能干啊。

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可靠性还差。

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低头认个错,把比老师请回来吧,要是比老师的引擎配上纽维的气动,那才叫牛逼。

比嗨升职当领队的时候,他的位置已经被手下的卡迪尔占住了,怎么回来?开了卡迪尔还是在卡迪尔手下干?

比嗨升职当领队的时候,他的位置已经被手下的卡迪尔占住了,怎么回来?开了卡迪尔还是在卡迪尔手下干?

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Re:法拉利尾速泰拉了!!!!!!!!!!
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