右边那辆才是违章，走了划线区域。但是结果论，人家没摔、也没撞人，溜了~

右面那辆没事的摩托车不更右吗

没那个好事。举个例子，让速不让路，哪怕前车在路上跳野狼disco，但是后车如果因为避让导致的事故，都是后车自己担责

换个角度，如果法律改成16岁以上的非残疾人，如果闯红灯被撞死或者撞伤，司机只要没有超速，那么就最多承担不超过百分之15的责任，这样把那些喜欢闯红灯的淘汰掉一部分以后，是不是就可以根本上解决老年人闯红灯的问题

要么那个道是右转道，但是这两个道之间是不能跨越的，有这种分道线

骑摩托车不带头盔基本相当于开车不系安全带。。。出事的死亡率高太多太多了。骑摩托居然不强制戴头盔，也真是离谱。

逃逸全责 没问题  但是行人不是导致摔车的原因   这雨天路滑  好比如果前面的2轮车摔倒了   后面也跟视频里一样刹车摔死了   总不能是前车导致的吧  

前年冬天骑电动车 也是为了让人摔了一下 人家倒是没走 问我有没有事 什么的 我当时 羽绒服都破了 当时没事 膝盖全是淤血我也没找他们 想想自己倒霉 第二天肋骨疼 去医院拍片子 吃药 好了 然后又疼 再去做CT，都是自己自费的。

在人行道上张贴，闯红灯自负？

五五开好点吧，一个没减速，一个闯红灯。

那会赔到生不如死了！！！

斑马线未减速，是主责的原因

因为他闯红灯确实有错,但是你不能审判他.直接判他死刑.不然闯红灯撞死了不用负责,就会有心里阴暗的人等人闯红灯直接撞死他.带来的社会影响非常不好.

一看你就是年轻人。

中国早就实行过闯红灯撞死白撞的法律。

去百度一下或者知乎查一下，很清楚的。

苏师傅有一期说，现在这批做决策的人很早就开始有自己的司机了，或者拿驾照的过程不像现在这么规范，使得做决策的时候，不太把自己放在司机的角色上，所以会造成现在的局面。

国内的摩托车法规根本不健全。很多地方甚至都没有为摩托车而规划道路，自行车也是。