宋DMI,国道油耗,百公里2.9个。2吨重的车。

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fifafans1(22级)楼主2021-08-19 19:55:20
宋DMI,国道油耗,百公里2.9个。2吨重的车。fifafans1 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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油耗感觉很假,但这居然是真的。。。

这油耗,还换个啥电动车啊。。。

油耗感觉很假,但这居然是真的。。。

这油耗,还换个啥电动车啊。。。

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动力差好几秒呢,也就是穷人们看不上动力,觉得不值。

动力差好几秒呢,也就是穷人们看不上动力,觉得不值。

宋Dmi零百7秒多,对一个suv来说绝对够够的了,我甚至觉得有点太快

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电动车百公里15个电谷电3毛 也就是4块5折合百公里0.64个油 还不到你零头呢吹啥吹?

电动车百公里15个电
谷电3毛 也就是4块5
折合百公里0.64个油 还不到你零头呢
吹啥吹?

DMi本来是一个折中方案,一个月建议充电次数3-4次,在我看来确实是时间成本、经济性、航程三者互相妥协的最佳方案了,比如油车的三项得分是5,1,4,电车2,5,3,DMi等混合动力就是3,4,3

DMi本来是一个折中方案,一个月建议充电次数3-4次,在我看来确实是时间成本、经济性、航程三者互相妥协的最佳方案了,比如油车的三项得分是5,1,4,电车2,5,3,DMi等混合动力就是3,4,3

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DMi本来是一个折中方案,一个月建议充电次数3-4次,在我看来确实是时间成本、经济性、航程三者互相妥协的最佳方案了,比如油车的三项得分是5,1,4,电车2,5,3,DMi等混合动力就是3,4,3

DMi本来是一个折中方案,一个月建议充电次数3-4次,在我看来确实是时间成本、经济性、航程三者互相妥协的最佳方案了,比如油车的三项得分是5,1,4,电车2,5,3,DMi等混合动力就是3,4,3

dmi航程比油车还多,这项得分应该评5

dmi航程比油车还多,这项得分应该评5

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比亚迪这油耗,不出个四驱大七座,太浪费了。

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比亚迪唐dmi:我还活着呢

比亚迪唐dmi:我还活着呢

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电动车百公里15个电谷电3毛 也就是4块5折合百公里0.64个油 还不到你零头呢吹啥吹?

电动车百公里15个电
谷电3毛 也就是4块5
折合百公里0.64个油 还不到你零头呢
吹啥吹?

dmi又不是不可以纯电,100km续航,平时市区上下班够了。

dmi又不是不可以纯电,100km续航,平时市区上下班够了。

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没那么高吧,懂车帝测110都要8秒7。但是够用,比大众1.4t强

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没那么高吧,懂车帝测110都要8秒7。但是够用,比大众1.4t强

懂车帝的秦plus测下来也是八秒多,但是我们群里面小伙伴实测不管高低配都能跑七秒,甚至7秒都有

懂车帝的秦plus测下来也是八秒多,但是我们群里面小伙伴实测不管高低配都能跑七秒,甚至7秒都有

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92号汽油 热值是46mj/kg 汽油比重 0.725kg/L。那么1L汽油的热值就是46*0.725=33.35mj。1 焦耳=2.78*10的-7次 kwh,那么就是1L汽油就等于9.045度电。发动机热效率43%。就是实际1L汽油可以让发动机无功发电的量为3.87度。按照发电机95%效率,电控95%效率计算。实际能用的电就是3.5度。2.9个油相当于10.15度电,宋plus ev的电耗能去到12度电/百公里(比较好的路况)。楼主这段路的路况可以说非常好了,才能跑出这个油耗。

基本上dmi就是插混界的珠穆朗玛了,架构无敌,要再提升效率只能通过发动机热效率,发电机和电控的效率,实际上这几样已经很难大的提升了,除非把汽油发动机换成柴油机。

92号汽油 热值是46mj/kg 汽油比重 0.725kg/L。那么1L汽油的热值就是46*0.725=33.35mj。1 焦耳=2.78*10的-7次 kwh,那么就是1L汽油就等于9.045度电。发动机热效率43%。就是实际1L汽油可以让发动机无功发电的量为3.87度。按照发电机95%效率,电控95%效率计算。实际能用的电就是3.5度。2.9个油相当于10.15度电,宋plus ev的电耗能去到12度电/百公里(比较好的路况)。楼主这段路的路况可以说非常好了,才能跑出这个油耗。

基本上dmi就是插混界的珠穆朗玛了,架构无敌,要再提升效率只能通过发动机热效率,发电机和电控的效率,实际上这几样已经很难大的提升了,除非把汽油发动机换成柴油机。

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电动车百公里15个电谷电3毛 也就是4块5折合百公里0.64个油 还不到你零头呢吹啥吹?

电动车百公里15个电
谷电3毛 也就是4块5
折合百公里0.64个油 还不到你零头呢
吹啥吹?

这个不用充电啊,充电一次就要大半个小时,我觉得是现在最完美的最经济的能源过渡方案

这个不用充电啊,充电一次就要大半个小时,我觉得是现在最完美的最经济的能源过渡方案

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没那么高吧,懂车帝测110都要8秒7。但是够用,比大众1.4t强

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没那么高吧,懂车帝测110都要8秒7。但是够用,比大众1.4t强

汉的事儿不评价,但是就这么久看下来,懂车帝是比亚迪黑这事儿应该是板上钉钉的。各种双标,引导性用语。

汉的事儿不评价,但是就这么久看下来,懂车帝是比亚迪黑这事儿应该是板上钉钉的。各种双标,引导性用语。

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没那么高吧,懂车帝测110都要8秒7。但是够用,比大众1.4t强

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没那么高吧,懂车帝测110都要8秒7。但是够用,比大众1.4t强

懂车帝还不明白,你看某家测的就7+

懂车帝还不明白,你看某家测的就7+

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电动车百公里15个电谷电3毛 也就是4块5折合百公里0.64个油 还不到你零头呢吹啥吹?

电动车百公里15个电
谷电3毛 也就是4块5
折合百公里0.64个油 还不到你零头呢
吹啥吹?

人家的意思是说,油耗低,还没有里程焦虑

人家的意思是说,油耗低,还没有里程焦虑

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电动车百公里15个电谷电3毛 也就是4块5折合百公里0.64个油 还不到你零头呢吹啥吹?

电动车百公里15个电
谷电3毛 也就是4块5
折合百公里0.64个油 还不到你零头呢
吹啥吹?

烧油发电,已经很牛逼了,汽油发动机的热效率是43%,你以为敲敲键盘就能提升吗🐶

烧油发电,已经很牛逼了,汽油发动机的热效率是43%,你以为敲敲键盘就能提升吗🐶

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92号汽油 热值是46mj/kg 汽油比重 0.725kg/L。那么1L汽油的热值就是46*0.725=33.35mj。1 焦耳=2.78*10的-7次 kwh,那么就是1L汽油就等于9.045度电。发动机热效率43%。就是实际1L汽油可以让发动机无功发电的量为3.87度。按照发电机95%效率,电控95%效率计算。实际能用的电就是3.5度。2.9个油相当于10.15度电,宋plus ev的电耗能去到12度电/百公里(比较好的路况)。楼主这段路的路况可以说非常好了,才能跑出这个油耗。基本上dmi就是插混界的珠穆朗玛了,架构无敌,要再提升效率只能通过发动机热效率,发电机和电控的效率,实际上这几样已经很难大的提升了,除非把汽油发动机换成柴油机。

92号汽油 热值是46mj/kg 汽油比重 0.725kg/L。那么1L汽油的热值就是46*0.725=33.35mj。1 焦耳=2.78*10的-7次 kwh,那么就是1L汽油就等于9.045度电。发动机热效率43%。就是实际1L汽油可以让发动机无功发电的量为3.87度。按照发电机95%效率,电控95%效率计算。实际能用的电就是3.5度。2.9个油相当于10.15度电,宋plus ev的电耗能去到12度电/百公里(比较好的路况)。楼主这段路的路况可以说非常好了,才能跑出这个油耗。

基本上dmi就是插混界的珠穆朗玛了,架构无敌,要再提升效率只能通过发动机热效率,发电机和电控的效率,实际上这几样已经很难大的提升了,除非把汽油发动机换成柴油机。

瞅瞅。什么叫专业

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油耗感觉很假,但这居然是真的。。。

这油耗,还换个啥电动车啊。。。

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极限了

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我感觉都能量不守恒了

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我的宋prodm 也是2吨多 高速7个油 我都想明年车损做到新车价推海里算了

我的宋prodm 也是2吨多 高速7个油 我都想明年车损做到新车价推海里算了

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这么一看,DM和DMI差距真TM大啊,就差一个I。。。

这么一看,DM和DMI差距真TM大啊,就差一个I。。。

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油耗感觉很假,但这居然是真的。。。

这油耗,还换个啥电动车啊。。。

油耗感觉很假,但这居然是真的。。。

这油耗,还换个啥电动车啊。。。

电动车百公里15个电
谷电3毛 也就是4块5
折合百公里0.64个油 还不到你零头呢
吹啥吹?

电动车百公里15个电
谷电3毛 也就是4块5
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电动车百公里15个电谷电3毛 也就是4块5折合百公里0.64个油 还不到你零头呢吹啥吹?

电动车百公里15个电
谷电3毛 也就是4块5
折合百公里0.64个油 还不到你零头呢
吹啥吹?

DMi本来是一个折中方案,一个月建议充电次数3-4次,在我看来确实是时间成本、经济性、航程三者互相妥协的最佳方案了,比如油车的三项得分是5,1,4,电车2,5,3,DMi等混合动力就是3,4,3

DMi本来是一个折中方案,一个月建议充电次数3-4次,在我看来确实是时间成本、经济性、航程三者互相妥协的最佳方案了,比如油车的三项得分是5,1,4,电车2,5,3,DMi等混合动力就是3,4,3

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92号汽油 热值是46mj/kg 汽油比重 0.725kg/L。那么1L汽油的热值就是46*0.725=33.35mj。1 焦耳=2.78*10的-7次 kwh,那么就是1L汽油就等于9.045度电。发动机热效率43%。就是实际1L汽油可以让发动机无功发电的量为3.87度。按照发电机95%效率,电控95%效率计算。实际能用的电就是3.5度。2.9个油相当于10.15度电,宋plus ev的电耗能去到12度电/百公里(比较好的路况)。楼主这段路的路况可以说非常好了,才能跑出这个油耗。

基本上dmi就是插混界的珠穆朗玛了,架构无敌,要再提升效率只能通过发动机热效率,发电机和电控的效率,实际上这几样已经很难大的提升了,除非把汽油发动机换成柴油机。

92号汽油 热值是46mj/kg 汽油比重 0.725kg/L。那么1L汽油的热值就是46*0.725=33.35mj。1 焦耳=2.78*10的-7次 kwh,那么就是1L汽油就等于9.045度电。发动机热效率43%。就是实际1L汽油可以让发动机无功发电的量为3.87度。按照发电机95%效率,电控95%效率计算。实际能用的电就是3.5度。2.9个油相当于10.15度电,宋plus ev的电耗能去到12度电/百公里(比较好的路况)。楼主这段路的路况可以说非常好了,才能跑出这个油耗。

基本上dmi就是插混界的珠穆朗玛了,架构无敌,要再提升效率只能通过发动机热效率,发电机和电控的效率,实际上这几样已经很难大的提升了,除非把汽油发动机换成柴油机。

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电动车百公里15个电谷电3毛 也就是4块5折合百公里0.64个油 还不到你零头呢吹啥吹?

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谷电3毛 也就是4块5
折合百公里0.64个油 还不到你零头呢
吹啥吹?

烧油发电,已经很牛逼了,汽油发动机的热效率是43%,你以为敲敲键盘就能提升吗🐶

烧油发电,已经很牛逼了,汽油发动机的热效率是43%,你以为敲敲键盘就能提升吗🐶

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DMi本来是一个折中方案,一个月建议充电次数3-4次,在我看来确实是时间成本、经济性、航程三者互相妥协的最佳方案了,比如油车的三项得分是5,1,4,电车2,5,3,DMi等混合动力就是3,4,3

DMi本来是一个折中方案,一个月建议充电次数3-4次,在我看来确实是时间成本、经济性、航程三者互相妥协的最佳方案了,比如油车的三项得分是5,1,4,电车2,5,3,DMi等混合动力就是3,4,3

唐dmi极限了

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这么一看,DM和DMI差距真TM大啊,就差一个I。。。

这么一看,DM和DMI差距真TM大啊,就差一个I。。。

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动力差好几秒呢,也就是穷人们看不上动力,觉得不值。

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比亚迪这油耗,不出个四驱大七座,太浪费了。

比亚迪这油耗,不出个四驱大七座,太浪费了。

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电动车百公里15个电
谷电3毛 也就是4块5
折合百公里0.64个油 还不到你零头呢
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这个不用充电啊,充电一次就要大半个小时,我觉得是现在最完美的最经济的能源过渡方案

这个不用充电啊,充电一次就要大半个小时,我觉得是现在最完美的最经济的能源过渡方案

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没车了,又他妈停产了,卧槽

没车了,又他妈停产了,卧槽

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引用 @Bonzi.Wells 发表的:
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唐dmi极限了

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怎么这么低。。。我是唐dm我极限18.8度电。。。一般都要20+。。

怎么这么低。。。我是唐dm我极限18.8度电。。。一般都要20+。。

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人家的意思是说,油耗低,还没有里程焦虑

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Re:宋DMI,国道油耗,百公里2.9个。2吨重的车。
汽车区最热帖
你们只是担心腾势Z9凉了,而我更担心的是腾势D9也要受到巨大冲击!!!赵长江赶紧改变吧!!!!
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