如图,宋DMI,2吨重的车(类似于普拉多、陆巡的体重),107国道上的油耗,百公里2.9个。
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如图,宋DMI,2吨重的车(类似于普拉多、陆巡的体重),107国道上的油耗,百公里2.9个。
如图,宋DMI,2吨重的车(类似于普拉多、陆巡的体重),107国道上的油耗,百公里2.9个。
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这些回帖亮了
油耗感觉很假,但这居然是真的。。。
这油耗,还换个啥电动车啊。。。
油耗感觉很假,但这居然是真的。。。
这油耗,还换个啥电动车啊。。。
电动车百公里15个电谷电3毛 也就是4块5折合百公里0.64个油 还不到你零头呢吹啥吹?
电动车百公里15个电
谷电3毛 也就是4块5
折合百公里0.64个油 还不到你零头呢
吹啥吹?
DMi本来是一个折中方案,一个月建议充电次数3-4次,在我看来确实是时间成本、经济性、航程三者互相妥协的最佳方案了,比如油车的三项得分是5,1,4,电车2,5,3,DMi等混合动力就是3,4,3
DMi本来是一个折中方案,一个月建议充电次数3-4次,在我看来确实是时间成本、经济性、航程三者互相妥协的最佳方案了,比如油车的三项得分是5,1,4,电车2,5,3,DMi等混合动力就是3,4,3
DMi本来是一个折中方案,一个月建议充电次数3-4次,在我看来确实是时间成本、经济性、航程三者互相妥协的最佳方案了,比如油车的三项得分是5,1,4,电车2,5,3,DMi等混合动力就是3,4,3
DMi本来是一个折中方案,一个月建议充电次数3-4次,在我看来确实是时间成本、经济性、航程三者互相妥协的最佳方案了,比如油车的三项得分是5,1,4,电车2,5,3,DMi等混合动力就是3,4,3
dmi航程比油车还多,这项得分应该评5
dmi航程比油车还多,这项得分应该评5
比亚迪这油耗,不出个四驱大七座,太浪费了。
比亚迪这油耗,不出个四驱大七座,太浪费了。
比亚迪唐dmi:我还活着呢
比亚迪唐dmi:我还活着呢
电动车百公里15个电谷电3毛 也就是4块5折合百公里0.64个油 还不到你零头呢吹啥吹?
电动车百公里15个电
谷电3毛 也就是4块5
折合百公里0.64个油 还不到你零头呢
吹啥吹?
dmi又不是不可以纯电,100km续航,平时市区上下班够了。
dmi又不是不可以纯电,100km续航,平时市区上下班够了。
没那么高吧,懂车帝测110都要8秒7。但是够用,比大众1.4t强
懂车帝的秦plus测下来也是八秒多,但是我们群里面小伙伴实测不管高低配都能跑七秒,甚至7秒都有
懂车帝的秦plus测下来也是八秒多,但是我们群里面小伙伴实测不管高低配都能跑七秒,甚至7秒都有
92号汽油 热值是46mj/kg 汽油比重 0.725kg/L。那么1L汽油的热值就是46*0.725=33.35mj。1 焦耳=2.78*10的-7次 kwh,那么就是1L汽油就等于9.045度电。发动机热效率43%。就是实际1L汽油可以让发动机无功发电的量为3.87度。按照发电机95%效率,电控95%效率计算。实际能用的电就是3.5度。2.9个油相当于10.15度电,宋plus ev的电耗能去到12度电/百公里(比较好的路况)。楼主这段路的路况可以说非常好了,才能跑出这个油耗。
基本上dmi就是插混界的珠穆朗玛了,架构无敌,要再提升效率只能通过发动机热效率,发电机和电控的效率,实际上这几样已经很难大的提升了,除非把汽油发动机换成柴油机。
92号汽油 热值是46mj/kg 汽油比重 0.725kg/L。那么1L汽油的热值就是46*0.725=33.35mj。1 焦耳=2.78*10的-7次 kwh,那么就是1L汽油就等于9.045度电。发动机热效率43%。就是实际1L汽油可以让发动机无功发电的量为3.87度。按照发电机95%效率,电控95%效率计算。实际能用的电就是3.5度。2.9个油相当于10.15度电,宋plus ev的电耗能去到12度电/百公里(比较好的路况)。楼主这段路的路况可以说非常好了,才能跑出这个油耗。
基本上dmi就是插混界的珠穆朗玛了,架构无敌,要再提升效率只能通过发动机热效率,发电机和电控的效率,实际上这几样已经很难大的提升了,除非把汽油发动机换成柴油机。
电动车百公里15个电谷电3毛 也就是4块5折合百公里0.64个油 还不到你零头呢吹啥吹?
电动车百公里15个电
谷电3毛 也就是4块5
折合百公里0.64个油 还不到你零头呢
吹啥吹?
这个不用充电啊,充电一次就要大半个小时,我觉得是现在最完美的最经济的能源过渡方案
这个不用充电啊,充电一次就要大半个小时,我觉得是现在最完美的最经济的能源过渡方案
没那么高吧,懂车帝测110都要8秒7。但是够用,比大众1.4t强
汉的事儿不评价,但是就这么久看下来,懂车帝是比亚迪黑这事儿应该是板上钉钉的。各种双标,引导性用语。
汉的事儿不评价,但是就这么久看下来,懂车帝是比亚迪黑这事儿应该是板上钉钉的。各种双标,引导性用语。
没那么高吧,懂车帝测110都要8秒7。但是够用,比大众1.4t强
懂车帝还不明白,你看某家测的就7+
懂车帝还不明白,你看某家测的就7+
电动车百公里15个电谷电3毛 也就是4块5折合百公里0.64个油 还不到你零头呢吹啥吹?
电动车百公里15个电
谷电3毛 也就是4块5
折合百公里0.64个油 还不到你零头呢
吹啥吹?
人家的意思是说,油耗低,还没有里程焦虑
人家的意思是说,油耗低,还没有里程焦虑
电动车百公里15个电谷电3毛 也就是4块5折合百公里0.64个油 还不到你零头呢吹啥吹?
电动车百公里15个电
谷电3毛 也就是4块5
折合百公里0.64个油 还不到你零头呢
吹啥吹?
烧油发电,已经很牛逼了,汽油发动机的热效率是43%,你以为敲敲键盘就能提升吗🐶
烧油发电,已经很牛逼了,汽油发动机的热效率是43%,你以为敲敲键盘就能提升吗🐶
92号汽油 热值是46mj/kg 汽油比重 0.725kg/L。那么1L汽油的热值就是46*0.725=33.35mj。1 焦耳=2.78*10的-7次 kwh,那么就是1L汽油就等于9.045度电。发动机热效率43%。就是实际1L汽油可以让发动机无功发电的量为3.87度。按照发电机95%效率,电控95%效率计算。实际能用的电就是3.5度。2.9个油相当于10.15度电,宋plus ev的电耗能去到12度电/百公里(比较好的路况)。楼主这段路的路况可以说非常好了,才能跑出这个油耗。基本上dmi就是插混界的珠穆朗玛了,架构无敌,要再提升效率只能通过发动机热效率,发电机和电控的效率,实际上这几样已经很难大的提升了,除非把汽油发动机换成柴油机。
92号汽油 热值是46mj/kg 汽油比重 0.725kg/L。那么1L汽油的热值就是46*0.725=33.35mj。1 焦耳=2.78*10的-7次 kwh,那么就是1L汽油就等于9.045度电。发动机热效率43%。就是实际1L汽油可以让发动机无功发电的量为3.87度。按照发电机95%效率,电控95%效率计算。实际能用的电就是3.5度。2.9个油相当于10.15度电,宋plus ev的电耗能去到12度电/百公里(比较好的路况)。楼主这段路的路况可以说非常好了,才能跑出这个油耗。
基本上dmi就是插混界的珠穆朗玛了,架构无敌,要再提升效率只能通过发动机热效率,发电机和电控的效率,实际上这几样已经很难大的提升了,除非把汽油发动机换成柴油机。
瞅瞅。什么叫专业
瞅瞅。什么叫专业
全部回帖
极限了
极限了
油耗感觉很假,但这居然是真的。。。
这油耗,还换个啥电动车啊。。。
油耗感觉很假,但这居然是真的。。。
这油耗,还换个啥电动车啊。。。
电动车百公里15个电
谷电3毛 也就是4块5
折合百公里0.64个油 还不到你零头呢
吹啥吹?
电动车百公里15个电
谷电3毛 也就是4块5
折合百公里0.64个油 还不到你零头呢
吹啥吹?
电动车百公里15个电谷电3毛 也就是4块5折合百公里0.64个油 还不到你零头呢吹啥吹?
电动车百公里15个电
谷电3毛 也就是4块5
折合百公里0.64个油 还不到你零头呢
吹啥吹?
DMi本来是一个折中方案,一个月建议充电次数3-4次,在我看来确实是时间成本、经济性、航程三者互相妥协的最佳方案了,比如油车的三项得分是5,1,4,电车2,5,3,DMi等混合动力就是3,4,3
DMi本来是一个折中方案,一个月建议充电次数3-4次,在我看来确实是时间成本、经济性、航程三者互相妥协的最佳方案了,比如油车的三项得分是5,1,4,电车2,5,3,DMi等混合动力就是3,4,3
92号汽油 热值是46mj/kg 汽油比重 0.725kg/L。那么1L汽油的热值就是46*0.725=33.35mj。1 焦耳=2.78*10的-7次 kwh,那么就是1L汽油就等于9.045度电。发动机热效率43%。就是实际1L汽油可以让发动机无功发电的量为3.87度。按照发电机95%效率,电控95%效率计算。实际能用的电就是3.5度。2.9个油相当于10.15度电,宋plus ev的电耗能去到12度电/百公里(比较好的路况)。楼主这段路的路况可以说非常好了,才能跑出这个油耗。
基本上dmi就是插混界的珠穆朗玛了,架构无敌,要再提升效率只能通过发动机热效率,发电机和电控的效率,实际上这几样已经很难大的提升了,除非把汽油发动机换成柴油机。
92号汽油 热值是46mj/kg 汽油比重 0.725kg/L。那么1L汽油的热值就是46*0.725=33.35mj。1 焦耳=2.78*10的-7次 kwh,那么就是1L汽油就等于9.045度电。发动机热效率43%。就是实际1L汽油可以让发动机无功发电的量为3.87度。按照发电机95%效率,电控95%效率计算。实际能用的电就是3.5度。2.9个油相当于10.15度电,宋plus ev的电耗能去到12度电/百公里(比较好的路况)。楼主这段路的路况可以说非常好了,才能跑出这个油耗。
基本上dmi就是插混界的珠穆朗玛了,架构无敌,要再提升效率只能通过发动机热效率,发电机和电控的效率,实际上这几样已经很难大的提升了,除非把汽油发动机换成柴油机。
电动车百公里15个电谷电3毛 也就是4块5折合百公里0.64个油 还不到你零头呢吹啥吹?
电动车百公里15个电
谷电3毛 也就是4块5
折合百公里0.64个油 还不到你零头呢
吹啥吹?
烧油发电,已经很牛逼了,汽油发动机的热效率是43%,你以为敲敲键盘就能提升吗🐶
烧油发电,已经很牛逼了,汽油发动机的热效率是43%,你以为敲敲键盘就能提升吗🐶
DMi本来是一个折中方案,一个月建议充电次数3-4次,在我看来确实是时间成本、经济性、航程三者互相妥协的最佳方案了,比如油车的三项得分是5,1,4,电车2,5,3,DMi等混合动力就是3,4,3
DMi本来是一个折中方案,一个月建议充电次数3-4次,在我看来确实是时间成本、经济性、航程三者互相妥协的最佳方案了,比如油车的三项得分是5,1,4,电车2,5,3,DMi等混合动力就是3,4,3
电动车百公里15个电谷电3毛 也就是4块5折合百公里0.64个油 还不到你零头呢吹啥吹?
电动车百公里15个电
谷电3毛 也就是4块5
折合百公里0.64个油 还不到你零头呢
吹啥吹?
这个不用充电啊,充电一次就要大半个小时,我觉得是现在最完美的最经济的能源过渡方案
这个不用充电啊,充电一次就要大半个小时,我觉得是现在最完美的最经济的能源过渡方案
怎么这么低。。。我是唐dm我极限18.8度电。。。一般都要20+。。
怎么这么低。。。我是唐dm我极限18.8度电。。。一般都要20+。。
电动车百公里15个电谷电3毛 也就是4块5折合百公里0.64个油 还不到你零头呢吹啥吹?
电动车百公里15个电
谷电3毛 也就是4块5
折合百公里0.64个油 还不到你零头呢
吹啥吹?
人家的意思是说,油耗低,还没有里程焦虑
人家的意思是说,油耗低,还没有里程焦虑
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