人家不要嘛！

难道要十冠？画面太美……

我觉得维斯塔潘也希望能战胜老汉从而夺冠，而不是因为老汉退役他就更容易夺冠。

以现在来看，不管是车队还是汉，没有不续约的理由，多赢的局面。。。车队需要汉这种能力的当家车手再续辉煌，，想想17.18年，还有今年这前几站，如果不是汉，就不是大奔领先了，再想想如果汉是坐在对手车里，像今年的红牛，拿谁来对抗？？？明天大改，汉也肯定首先大奔，一是还不明朗，二是车队底蕴还有这么多年合作下来，也没有选别的车队的道理。。。。那些指望不续约，或是指望汉退役的，应该类似塔潘粉丝多一点，觉得他霸了宝座，害别人不能上位。。。。

贵的东西唯一缺点就是贵，问题奔驰又不缺钱…

作为车迷非常希望他能留在赛道上，但是他已经有很多的光环了，如果真的想要在证明其实力，那应该去帮助小车队。你留在奔驰还有什么意义吗？把更多的机会留给年轻人吧，中国有句古话，叫“见好就收”

七冠还需要证明实力啊 ，好车手不加入争冠队伍你竟然叫他去扶贫 。你看比赛排名是倒着看的吗 冠军是马泽平？

他又不是中国人，中国人还有句话，叫强强联手呢，选择是双向的

世界变化太快了，不明白啊
老汉这种车手一年一签，其他的非著名车手一签多年。

我是汉密尔顿粉，从他出道开始一直喜欢、关注他的比赛。

但是我也是希望今年完成八佰伴后能在最巅峰退役。明年规则大改，谁知道奔驰什么情况呢，其实规则早就提出来了，小车队成为黑马车队的概率并不高，要成为下个规则的火星车队，估计也就那梅奔、红牛、法拉利、麦克拉伦四个大车队，万一不是奔驰呢？在预算帽下，如果研发发现发生错误，很可能一两年都缓不过来。不希望汉密尔顿成为第二个KIMI、第二个阿隆索、第二个舒马赫。在高光时刻完美形象退役不是很好的一件事么

续约基本稳了、就谈谈价钱呗。但是汉密尔顿一直罐下去，自由媒体不想想辙吗？需要市场，需要热度，需要终结者，需要新王上位啊。

如果敲定合同，我感觉汉到退役都不会开梅奔以外的引擎

汉密尔顿:我续约就一个要求，博塔斯继续做我队友

詹来卧虎的时候，卧虎就是乐透啊。而且还打了一年乐透。不过第二年就总冠军了