牛尾将在2025第一季度后正式离开红牛, 似乎红牛并没有约束牛尾不可以立刻去对手公司工作。当一个人宣布离开这个公司,影响力即消失了,同理当马尔科不断地传言离开,也使得其在公司影响力不断的下降,相反则霍纳的地位更巩固了。公司都是这样的。有人总拿头哥与黑汉同在麦队时期的竞争来比较,其实当头哥被动陷入麦队与红法1亿技术偷盗事件时,黑汉还不能将头哥摁在地上揉搓,就彻底的输了。
回到牛尾的离去。 上次说过最不可能去得地方就是红法和黑奔,大公司体系完备,很难插上话的。实际上最近的消息是黑奔已说不会引入牛尾,现在技术团队最棒了(结合之前还说车手被高估了, 想吧。。。),麦队也表达了同样得意思。传言红法给了一个顾问的头衔(所谓4年1亿的合同),注意不是直接主导,顾问顾问,走走看看,不行的时候问问,都听你的技术总监还怎么拿钱, 其实去了也起不到什么作用,红法也没指着牛尾起什么作用,也许红法的想法和红牛一样,还是让牛尾给法拉利的车道赛车提提意见,操刀一下。
至于牛尾走了,红牛在气动上是不是塌了?红牛的车后面拿不拿冠军是另一回事,至于气动方面,不会有太大的影响。22年的车和23年的车完全不一样的气动变化,不可能完全来源于一个人,说明不同的想法在红牛一直存在, 而且牛尾也早就将经历转到公路车上去了,对23年赛车的贡献也许并不大。
传周二,红法还在与牛尾有私下接触,说明牛尾还没有承诺去红法。最大可能是去玩他的帆船事业了,气动在帆船也有作用得。
退休开船跑跑挺好得。
牛尾将在2025第一季度后正式离开红牛, 似乎红牛并没有约束牛尾不可以立刻去对手公司工作。当一个人宣布离开这个公司,影响力即消失了,同理当马尔科不断地传言离开,也使得其在公司影响力不断的下降,相反则霍纳的地位更巩固了。公司都是这样的。有人总拿头哥与黑汉同在麦队时期的竞争来比较,其实当头哥被动陷入麦队与红法1亿技术偷盗事件时,黑汉还不能将头哥摁在地上揉搓,就彻底的输了。
回到牛尾的离去。 上次说过最不可能去得地方就是红法和黑奔,大公司体系完备,很难插上话的。实际上最近的消息是黑奔已说不会引入牛尾,现在技术团队最棒了(结合之前还说车手被高估了, 想吧。。。),麦队也表达了同样得意思。传言红法给了一个顾问的头衔(所谓4年1亿的合同),注意不是直接主导,顾问顾问,走走看看,不行的时候问问,都听你的技术总监还怎么拿钱, 其实去了也起不到什么作用,红法也没指着牛尾起什么作用,也许红法的想法和红牛一样,还是让牛尾给法拉利的车道赛车提提意见,操刀一下。
至于牛尾走了,红牛在气动上是不是塌了?红牛的车后面拿不拿冠军是另一回事,至于气动方面,不会有太大的影响。22年的车和23年的车完全不一样的气动变化,不可能完全来源于一个人,说明不同的想法在红牛一直存在, 而且牛尾也早就将经历转到公路车上去了,对23年赛车的贡献也许并不大。
传周二,红法还在与牛尾有私下接触,说明牛尾还没有承诺去红法。最大可能是去玩他的帆船事业了,气动在帆船也有作用得。
退休开船跑跑挺好得。