马尔科：对per罚退处罚太严，ham开三轮车夺冠都没处罚 ​​​

F1赛车区

维斯塔潘评选出了F1历史上最出色的5名车手

这几年维斯塔潘的成绩

佩雷斯是怎么能这么慢的

现在公认的事实是周的车比博的车还要差

【转载】外媒消息：FIA国际汽联修改规则，允许17岁的车手参加F1比赛

44：如果我知道拉塞尔用的是黄胎，我就不会选择进站

希望佩大师赶快时来运转

围场大事件 | 【流言版】小红牛将再次改名

推上说奥康加入Haas

6.15 F1新闻晨报 FIA将允许车手17岁进入F1/红牛质疑梅奔前翼合法性

兰多拿下年度亚军指日可待

最快出货的维斯塔潘三冠王车模 开箱迷你切18比例卡塔尔RB19世冠车

兰斯·斯托尔为自家车子代言，少爷还是很出片的

米克狂喜，Alpine领队:米克也是我们考虑的选项之一 ​​​

法明：对于奥康，我现在的担心程度并不比以前高

6.14 F1新闻晨报 霍纳曝佩雷兹合同为1+1/Alpine席位候选名单很长

牛尾将在２０２５第一季度后正式离开红牛，　似乎红牛并没有约束牛尾不可以立刻去对手公司工作。当一个人宣布离开这个公司，影响力即消失了，同理当马尔科不断地传言离开，也使得其在公司影响力不断的下降，相反则霍纳的地位更巩固了。公司都是这样的。有人总拿头哥与黑汉同在麦队时期的竞争来比较，其实当头哥被动陷入麦队与红法１亿技术偷盗事件时，黑汉还不能将头哥摁在地上揉搓，就彻底的输了。回到牛尾的离去。　上次说过最不可能去得地方就是红法和黑奔，大公司体系完备，很难插上话的。实际上最近的消息是黑奔已说不会引入牛尾，现在技术团队最棒了（结合之前还说车手被高估了，　想吧。。。），麦队也表达了同样得意思。传言红法给了一个顾问的头衔（所谓４年１亿的合同），注意不是直接主导，顾问顾问，走走看看，不行的时候问问，都听你的技术总监还怎么拿钱，　其实去了也起不到什么作用，红法也没指着牛尾起什么作用，也许红法的想法和红牛一样，还是让牛尾给法拉利的车道赛车提提意见，操刀一下。　至于牛尾走了，红牛在气动上是不是塌了？红牛的车后面拿不拿冠军是另一回事，至于气动方面，不会有太大的影响。２２年的车和２３年的车完全不一样的气动变化，不可能完全来源于一个人，说明不同的想法在红牛一直存在，　而且牛尾也早就将经历转到公路车上去了，对２３年赛车的贡献也许并不大。传周二，红法还在与牛尾有私下接触，说明牛尾还没有承诺去红法。最大可能是去玩他的帆船事业了，气动在帆船也有作用得。退休开船跑跑挺好得。

牛尾将在２０２５第一季度后正式离开红牛，　似乎红牛并没有约束牛尾不可以立刻去对手公司工作。当一个人宣布离开这个公司，影响力即消失了，同理当马尔科不断地传言离开，也使得其在公司影响力不断的下降，相反则霍纳的地位更巩固了。公司都是这样的。有人总拿头哥与黑汉同在麦队时期的竞争来比较，其实当头哥被动陷入麦队与红法１亿技术偷盗事件时，黑汉还不能将头哥摁在地上揉搓，就彻底的输了。

回到牛尾的离去。　上次说过最不可能去得地方就是红法和黑奔，大公司体系完备，很难插上话的。实际上最近的消息是黑奔已说不会引入牛尾，现在技术团队最棒了（结合之前还说车手被高估了，　想吧。。。），麦队也表达了同样得意思。传言红法给了一个顾问的头衔（所谓４年１亿的合同），注意不是直接主导，顾问顾问，走走看看，不行的时候问问，都听你的技术总监还怎么拿钱，　其实去了也起不到什么作用，红法也没指着牛尾起什么作用，也许红法的想法和红牛一样，还是让牛尾给法拉利的车道赛车提提意见，操刀一下。　

至于牛尾走了，红牛在气动上是不是塌了？红牛的车后面拿不拿冠军是另一回事，至于气动方面，不会有太大的影响。２２年的车和２３年的车完全不一样的气动变化，不可能完全来源于一个人，说明不同的想法在红牛一直存在，　而且牛尾也早就将经历转到公路车上去了，对２３年赛车的贡献也许并不大。

传周二，红法还在与牛尾有私下接触，说明牛尾还没有承诺去红法。最大可能是去玩他的帆船事业了，气动在帆船也有作用得。

牛尾走了，霍纳的地位更巩固了

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